Хороший директор у вас. Я вот и удивился как девченки у вас попали под это дело - в армии им не служить.
Сейчас с этим трудней. Окажется, что за транспорт нужно налоги платить, ОСАГО, топливо покупать. А денег нет.
Корысть государства заключалась в следующем:
Раньше обучение автоделу в школах шло по линии МО, ДОСААФ. Предполагалось, что это будущий срочник-водитель. Армия получала практически готового водителя.
Чтобы ввести автодело в школах нужно финансирование. Медведев сказал держаться - денег нет.
Да, зубрежка билетов это бич обучения в автошколе. Куда проще прочитать ПДД и понять суть написаного и тогда любой вопрос в билетах будет простым. Для уверености пройтись по вопросам в билетах и понять уровень подковыристости.
В свое время я так и сделал. Препод в автошколе меня считал плохим учеником, т.к. на фоне остальных зубрителей билетов я выглядел бездельником. При сдаче экзамена был абсолютно спокоен как за теорию, т.к. ПДД я знал и знаю хорошо, так и за вождение (отец меня учил с 10 лет по проселочным дорогам, что теперь карается жестоко). Перед объявлением итогов народ жутко был взволнован и пытали препода сдали ли они на Права. Ответ препода меня поразил: - "Да, сдали все, даже ...." - назвав мою фамилию. Вот так я не вписался в образовательный процесс при хорошем результате знаний.
Автошколам нужно работать над тем, чтобы зубрежка билетов сошла на нет. Как вариант обнародовать только несколько билетов (5...10%) с характерными по подковыристости вопросами. Остальные билеты должны быть засекречены и постоянно корректироваться и тосоваться, благо в компьютерный век это делается легко.
На базе ГАЗон Next City на фото только эвакуатор. Мастерская же это просто ГАЗон Next. Отличительный признак это колеса. У первого колеса европейского стандарта размерностью 19,5", а у второго это старые провереные колхозные колеса для пашни.
Хочу напомнить, что при СССР все дороги союзного значения были из бетона для возможности переброски по ним бронетанковой техники. Ездить по ним было не айс. Стыки и выщерблины добивали.
Cмешно. Стыки не из-за укладки отдельных плит, а для температурной компенсации. Без стыков все треснет и вспучится.
При СССР отдельными плитами только дороги в садоводческие товарищества укладывали. В основном же бетонку заливали на месте.
КСВ Комментарии
Хороший директор у вас. Я вот и удивился как девченки у вас попали под это дело - в армии им не служить.
Сейчас с этим трудней. Окажется, что за транспорт нужно налоги платить, ОСАГО, топливо покупать. А денег нет.
Корысть государства заключалась в следующем:
Раньше обучение автоделу в школах шло по линии МО, ДОСААФ. Предполагалось, что это будущий срочник-водитель. Армия получала практически готового водителя.
Чтобы ввести автодело в школах нужно финансирование. Медведев сказал держаться - денег нет.
Да, зубрежка билетов это бич обучения в автошколе. Куда проще прочитать ПДД и понять суть написаного и тогда любой вопрос в билетах будет простым. Для уверености пройтись по вопросам в билетах и понять уровень подковыристости.
В свое время я так и сделал. Препод в автошколе меня считал плохим учеником, т.к. на фоне остальных зубрителей билетов я выглядел бездельником. При сдаче экзамена был абсолютно спокоен как за теорию, т.к. ПДД я знал и знаю хорошо, так и за вождение (отец меня учил с 10 лет по проселочным дорогам, что теперь карается жестоко). Перед объявлением итогов народ жутко был взволнован и пытали препода сдали ли они на Права. Ответ препода меня поразил: - "Да, сдали все, даже ...." - назвав мою фамилию. Вот так я не вписался в образовательный процесс при хорошем результате знаний.
Автошколам нужно работать над тем, чтобы зубрежка билетов сошла на нет. Как вариант обнародовать только несколько билетов (5...10%) с характерными по подковыристости вопросами. Остальные билеты должны быть засекречены и постоянно корректироваться и тосоваться, благо в компьютерный век это делается легко.
На базе ГАЗон Next City на фото только эвакуатор. Мастерская же это просто ГАЗон Next. Отличительный признак это колеса. У первого колеса европейского стандарта размерностью 19,5", а у второго это старые провереные колхозные колеса для пашни.
Дорого. Не поеду. Китайцы светодиодные лампочки привезут и будут ими слепить.
А от интенсивности движния не зависит? И где интенсивность больше?
Что за УФ фильтр на силикатном стекле? Любое силикатное стекло задерживает 95...98% УФ лучей без всяких фильтров. Это изобретение маркетологов?
Кисель-ТВ чудеса творит. А выборы нарисуют как надо. Кисель объявит населению, что и им тоже так надо иначе Обама чмо.
Хочу напомнить, что при СССР все дороги союзного значения были из бетона для возможности переброски по ним бронетанковой техники. Ездить по ним было не айс. Стыки и выщерблины добивали.
Cмешно. Стыки не из-за укладки отдельных плит, а для температурной компенсации. Без стыков все треснет и вспучится.
При СССР отдельными плитами только дороги в садоводческие товарищества укладывали. В основном же бетонку заливали на месте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...320321322323324325326327328329330331332333334...