Чтобы этот сервис заработал нужно как минимум отменить презумпцию виновности владельца ТС при фиксации нарушения камерами. Иначе никакие средства не позволят доказать, что ты не верблюд.
Скорее будет так: Презумпцию виновности не отменят и наивные граждане будут использовать сервис тем самым теряя время для оплаты 50% штрафа. А итоге штраф не отменят и "законопослушный" гражданин пойдет оплачивать 100% штрафа. Государство, в лице воровской администрации, потирает ладошки.
Так АИ80 это и есть А76. Просто первый по исследовательскому методу определяется октановое число, а у второго по моторному. Так это одно и тоже по октановому числу.
Так колдуна там и не было. Задние тормоза там для вида. При большой загрузке задней оси конструктора ЗАЗа умудрились задние тормозные механизмы поставить с одной на сторону активной колодкой. Впереди же стояли две активные колодки. Их надо было местами поменять, тогда было бы грамотней.
Есть компрессоры которые молотят постоянно, но их мощность меняется в зависимости от потребности с помощью наклона шайбы (т.н. коаксиальные компрессоры).
КСВ Комментарии
Баобаб.
Чтобы этот сервис заработал нужно как минимум отменить презумпцию виновности владельца ТС при фиксации нарушения камерами. Иначе никакие средства не позволят доказать, что ты не верблюд.
Скорее будет так: Презумпцию виновности не отменят и наивные граждане будут использовать сервис тем самым теряя время для оплаты 50% штрафа. А итоге штраф не отменят и "законопослушный" гражданин пойдет оплачивать 100% штрафа. Государство, в лице воровской администрации, потирает ладошки.
"Местный закон ставит под запрет работу с автомобилями, которые не принадлежат лицам, проживающим по тому адресу, где ремонтируют машину."
В переводе на русский язык это звучит: не имея прописки в гараже нех залазить под капот? Или машину можно ремонтировать только по прописке? Или...?
Кто может перевести с русского на русский?
Вова и Серожа уже делят наши денежки. Споры в правительстве никого не интересуют.
Так АИ80 это и есть А76. Просто первый по исследовательскому методу определяется октановое число, а у второго по моторному. Так это одно и тоже по октановому числу.
Так колдуна там и не было. Задние тормоза там для вида. При большой загрузке задней оси конструктора ЗАЗа умудрились задние тормозные механизмы поставить с одной на сторону активной колодкой. Впереди же стояли две активные колодки. Их надо было местами поменять, тогда было бы грамотней.
Воздушник делали на заводе моторов.
Есть компрессоры которые молотят постоянно, но их мощность меняется в зависимости от потребности с помощью наклона шайбы (т.н. коаксиальные компрессоры).
И что? Насосные потери либо из-за грязного фильтра, либо из-за прикрытой заслонки. Или вы предлагаете экономить топливо в режиме ВСХ?
В нашем кармане лапа государства уже по локоть. Вам мало?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...105106107108109110111112113114115116117118119...