На моей "девятке" задний правый подшипник на ходу не шумел, но слегка "похрюкивал" только при левом повороте. Сначала вообще думал, что это колесо каким-то образом задевает за подкрылок. Идиотское предположение, конечно, но ничего другого просто на ум не шло, а край подкрылка в одном месте действительно был очень близко к колесу, лень было саморез вкрутить :), да и звук был какой-то "неметаллический". Вешали машину на подъемник, колесо по-всякому крутили и качали - все отлично, не качается и не шумит. Все-таки разобрал, подшипник выпрессовал... Оказалось - тончайшая косая трещина на внутренней обойме, длиной сантиметра три, и, что интересно - не доходящая до краев обоймы!
И не только "За рулем", но и "буквари", с тем, чтобы не использовать "обходных технологий" ремонта, которые иным ломастерам кажутся гораздо логичнее и проще. Зачем съемник, если молоток есть? Помню, видел у одного умельца брошюру с чертежами различных приспособ для ремонта советских легковых машин. Вот это вещь! Сейчас все "засекречено"...
Про резиновую крошку в асфальте я читал еще в 80-х годах прошлого века. Но, помнится, были сомнения в экологичности такого покрытия, резина при эксплуатации дороги будет "пылить" изнашиваясь, добавляя резиновой пыли к пыли от покрышек, и выкрашиваться из асфальта. Да и по прочности этот асфальт вроде как уступал традиционному. Вот если бы резину покрышек превращать в какую-нибудь бяку, подобную битуму...
«Спортсмены у нас должны получать хорошие наградные, это стимул.»
Для спортсмена стимулом должна быть победа над соперником и самим собой, как бы высокопарно это ни звучало. А если только за деньги... Футболистам, вон, зарплаты хватает на жизнь, похоже, так они и изобрели новый вид спорта, спортивную ходьбу с мячом. Чего им особо стараться? Наградные необходимы, но только как символ победы, а не стимул к победе.
"импортозамещение было одним из определяющих условий при выборе моделей"
А что, в Калининграде БМВ собирают исключительно из отечественных комплектующих? Вот почему бы не организовать мелкосерийное ручное производство по-настоящему уникальных отечественных машин для таких вот случаев и ни в коем случае не для продажи? Чтобы снаружи - почти "Лада", а внутри - не хуже "Кадиллака", к примеру. Да с пожизненной гарантией. Затратно, конечно, но зато это будет по-настоящему подарок от страны, которым человек будет гордиться, и который со временем будет только дорожать, а не тупо купленный в ближайшем магазине "ширпотреб", грубо говоря. Можно было просто деньги подарить...
В настоящее время как-то ограничить использование телефона за рулем может только сам водитель с помощью своего мозга. Существующие телефоны, естественно, переделать невозможно, как и во все машины вставить блокирующее телефон устройство, да еще так, чтобы его невозможно было отключить. Нечто подобное тому, что я предложил, возможно только в будущем. Но вряд ли кто-то этим будет заниматься, ибо все заражены "автопилотизмом"...
Какой-то несерьезный аргумент. Эдак Вы скажете, что машины на штрафстоянку нельзя эвакуировать! )) Никто Вас с собственностью не разлучает, Вы добровольно приехали на ТО. А вот, к примеру, аргумент сервисменов, что вчера (позавчера, на днях, в прошлом месяце, однажды) посетитель пострадал в ремзоне по причине... ну, придумайте сами, гораздо весомее. И в связи с этим директор строго запретил допускать в ремзону посторонних, там стоит камера видеонаблюдения, директор ежедневно смотрит записи, нарушителей запрета штрафует! В комнате отдыха стоит монитор, на который транслируется видео из ремзоны, вот там и смотрите...
Думаю, поставить в машину не глушилку, но устройство, которое в движении блокирует возможность управлять телефоном, оставив лишь возможность принять входящий вызов и только через гарнитуру. Но для этого придется законом обязать производителей телефонов в обязательном порядке встраивать в телефоны такую функцию, а производителей автомобилей устанавливать такое устройство. Пассажирам же придется также пользоваться гарнитурой.
Сергей Громов Комментарии
На моей "девятке" задний правый подшипник на ходу не шумел, но слегка "похрюкивал" только при левом повороте. Сначала вообще думал, что это колесо каким-то образом задевает за подкрылок. Идиотское предположение, конечно, но ничего другого просто на ум не шло, а край подкрылка в одном месте действительно был очень близко к колесу, лень было саморез вкрутить :), да и звук был какой-то "неметаллический". Вешали машину на подъемник, колесо по-всякому крутили и качали - все отлично, не качается и не шумит. Все-таки разобрал, подшипник выпрессовал... Оказалось - тончайшая косая трещина на внутренней обойме, длиной сантиметра три, и, что интересно - не доходящая до краев обоймы!
И не только "За рулем", но и "буквари", с тем, чтобы не использовать "обходных технологий" ремонта, которые иным ломастерам кажутся гораздо логичнее и проще. Зачем съемник, если молоток есть? Помню, видел у одного умельца брошюру с чертежами различных приспособ для ремонта советских легковых машин. Вот это вещь! Сейчас все "засекречено"...
Про резиновую крошку в асфальте я читал еще в 80-х годах прошлого века. Но, помнится, были сомнения в экологичности такого покрытия, резина при эксплуатации дороги будет "пылить" изнашиваясь, добавляя резиновой пыли к пыли от покрышек, и выкрашиваться из асфальта. Да и по прочности этот асфальт вроде как уступал традиционному. Вот если бы резину покрышек превращать в какую-нибудь бяку, подобную битуму...
«Спортсмены у нас должны получать хорошие наградные, это стимул.»
Для спортсмена стимулом должна быть победа над соперником и самим собой, как бы высокопарно это ни звучало. А если только за деньги... Футболистам, вон, зарплаты хватает на жизнь, похоже, так они и изобрели новый вид спорта, спортивную ходьбу с мячом. Чего им особо стараться? Наградные необходимы, но только как символ победы, а не стимул к победе.
"импортозамещение было одним из определяющих условий при выборе моделей"
А что, в Калининграде БМВ собирают исключительно из отечественных комплектующих? Вот почему бы не организовать мелкосерийное ручное производство по-настоящему уникальных отечественных машин для таких вот случаев и ни в коем случае не для продажи? Чтобы снаружи - почти "Лада", а внутри - не хуже "Кадиллака", к примеру. Да с пожизненной гарантией. Затратно, конечно, но зато это будет по-настоящему подарок от страны, которым человек будет гордиться, и который со временем будет только дорожать, а не тупо купленный в ближайшем магазине "ширпотреб", грубо говоря. Можно было просто деньги подарить...
Но тогда, к примеру, автонавигаторы не смогут получать информацию о пробках. Разве что выносную антенну к ним присобачивать...
Я не заряжал! ))
В настоящее время как-то ограничить использование телефона за рулем может только сам водитель с помощью своего мозга. Существующие телефоны, естественно, переделать невозможно, как и во все машины вставить блокирующее телефон устройство, да еще так, чтобы его невозможно было отключить. Нечто подобное тому, что я предложил, возможно только в будущем. Но вряд ли кто-то этим будет заниматься, ибо все заражены "автопилотизмом"...
Какой-то несерьезный аргумент. Эдак Вы скажете, что машины на штрафстоянку нельзя эвакуировать! )) Никто Вас с собственностью не разлучает, Вы добровольно приехали на ТО. А вот, к примеру, аргумент сервисменов, что вчера (позавчера, на днях, в прошлом месяце, однажды) посетитель пострадал в ремзоне по причине... ну, придумайте сами, гораздо весомее. И в связи с этим директор строго запретил допускать в ремзону посторонних, там стоит камера видеонаблюдения, директор ежедневно смотрит записи, нарушителей запрета штрафует! В комнате отдыха стоит монитор, на который транслируется видео из ремзоны, вот там и смотрите...
Думаю, поставить в машину не глушилку, но устройство, которое в движении блокирует возможность управлять телефоном, оставив лишь возможность принять входящий вызов и только через гарнитуру. Но для этого придется законом обязать производителей телефонов в обязательном порядке встраивать в телефоны такую функцию, а производителей автомобилей устанавливать такое устройство. Пассажирам же придется также пользоваться гарнитурой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...305306307308309310311312313314315316317318319...