"...выросло число аварий, произошедших по вине плохих дорог."
Быть того не может! Врешь, не возьмешь!
Всех подвести под "Платон"!! Начиная с четырехколесных велосипедов и игрушечных колясок!!!
Поднять акциз на топливо! Вот тогда дороги станут самыми лучшими и безопасными в мире!
Они придумают, как им обходиться без ограничителей и всего прочего. Эра-ГЛОНАСС меня не пугает, но ведь машину без нее покупать бессмысленно, и установить не получится.
Ничего рынок никуда не расставит, если какую-нибудь приблуду для контроля скорости законодательно заставят устанавливать на все без исключения машины, уравняв в скоростных возможностях "Порше" и "Запор", грубо говоря. А все машины, не имеющие этой приблуды, будут объявлены "вне закона". Как у нас - придумали эту "Эра-ГЛОНАСС" и [у нас не ругаются] без нее машину на учет поставишь...
"Ведь автосервис заинтересован в быстрейшей оплате своих работ и постоянном притоке клиентов"
Автовладельцев страховщики "динамят" до последнего, а автосервисам с какого-то перепугу будут делать "быстрейшую оплату"? Скорее всего будет так: автосервисы замаются дожидаться оплаты, да и пошлют тех страховщиков куда подальше. В итоге ни ремонта, ни денег. Очень даже выгодный бизнес!
Ничего я не путаю. «Если полное автовождение, то человек в машине - пассажир, и отвечает он ровно так же, как пассажир в обычном автомобиле.»
Есть сейчас автомобили с полным автовождением? Нету. Когда они появятся? Неизвестно, и неизвестно, появятся ли вообще. О каких автопилотируемых автомобилях на дорогах, которые уже вот-вот появятся, и отмирании профессии водителя речь?
Руководство, конечно, люди. Но если бы они занимались только руководством, то бишь: «Нужно сделать то-то и то-то» и не лезли в сам процесс этого делания - цены б им не было! Но очень часто лезут, ничего не понимая в специфике. А обоснованные заявления специалистов о невозможности сделать «то-то и то-то» воспринимают как подрыв авторитета.
Поверьте, я не против автоматики. Но только такой, которая помогает человеку и осуществляет защиту от дурака.
А самолеты очень часто сыпятся из-за того, что пилоты слишком доверяются автоматике, которая, выйдя из строя, вводит тех пилотов в заблуждение.
Что же касается «Оппортьюнити»... В инструкции к моему кинескопному «Шарпу» было написано: «Срок службы - 7 лет.» А работает он без ремонта уже почти 17, и, похоже, помирать не собирается! ))
Сергей Громов Комментарии
Хорошо, где людей вербовать для доводки алгоритмов? Сказать им: "Вот, будешь на этом ездить, пока не угробишься, а мы запишем и алгоритмы улучшим!"
"...выросло число аварий, произошедших по вине плохих дорог."
Быть того не может! Врешь, не возьмешь!
Всех подвести под "Платон"!! Начиная с четырехколесных велосипедов и игрушечных колясок!!!
Поднять акциз на топливо! Вот тогда дороги станут самыми лучшими и безопасными в мире!
Тогда сделают плату за километр...
Программа обновления автопарка в действии...
Эта версия самая правдоподобная.
Они придумают, как им обходиться без ограничителей и всего прочего. Эра-ГЛОНАСС меня не пугает, но ведь машину без нее покупать бессмысленно, и установить не получится.
Ничего рынок никуда не расставит, если какую-нибудь приблуду для контроля скорости законодательно заставят устанавливать на все без исключения машины, уравняв в скоростных возможностях "Порше" и "Запор", грубо говоря. А все машины, не имеющие этой приблуды, будут объявлены "вне закона". Как у нас - придумали эту "Эра-ГЛОНАСС" и [у нас не ругаются] без нее машину на учет поставишь...
"Ведь автосервис заинтересован в быстрейшей оплате своих работ и постоянном притоке клиентов"
Автовладельцев страховщики "динамят" до последнего, а автосервисам с какого-то перепугу будут делать "быстрейшую оплату"? Скорее всего будет так: автосервисы замаются дожидаться оплаты, да и пошлют тех страховщиков куда подальше. В итоге ни ремонта, ни денег. Очень даже выгодный бизнес!
Ничего я не путаю. «Если полное автовождение, то человек в машине - пассажир, и отвечает он ровно так же, как пассажир в обычном автомобиле.»
Есть сейчас автомобили с полным автовождением? Нету. Когда они появятся? Неизвестно, и неизвестно, появятся ли вообще. О каких автопилотируемых автомобилях на дорогах, которые уже вот-вот появятся, и отмирании профессии водителя речь?
Руководство, конечно, люди. Но если бы они занимались только руководством, то бишь: «Нужно сделать то-то и то-то» и не лезли в сам процесс этого делания - цены б им не было! Но очень часто лезут, ничего не понимая в специфике. А обоснованные заявления специалистов о невозможности сделать «то-то и то-то» воспринимают как подрыв авторитета.
Поверьте, я не против автоматики. Но только такой, которая помогает человеку и осуществляет защиту от дурака.
А самолеты очень часто сыпятся из-за того, что пилоты слишком доверяются автоматике, которая, выйдя из строя, вводит тех пилотов в заблуждение.
Что же касается «Оппортьюнити»... В инструкции к моему кинескопному «Шарпу» было написано: «Срок службы - 7 лет.» А работает он без ремонта уже почти 17, и, похоже, помирать не собирается! ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...227228229230231232233234235236237238239240241...