Написали что ваши испытания не являются основанием для всеобъемлющих выводов, и тут же сделали такой вывод, советуя 0-30 на зиму вместо 0-40. Показатели конкретных масел - единственное чем можно руководствоваться в данном случае.
Удовольствие от вождения зависит от мощности мотора и управляемости автомобиля. А самое большое удовольствие это попасть в хорошую пробку на авто с механикой )))
Алексей Комментарии
И менять аккумулятор на новый через 3-4 года, не дожидаясь пока он станет полумертвым.
В 80-х годах прошлого века наш школьный КАвЗик так и отапливался, только вместо радиатора по полу салона шла стальная труба сантиметров 10 в диаметре)
Написали что ваши испытания не являются основанием для всеобъемлющих выводов, и тут же сделали такой вывод, советуя 0-30 на зиму вместо 0-40. Показатели конкретных масел - единственное чем можно руководствоваться в данном случае.
В инструкции по эксплуатации машины написано какой бензин заливать, на лючке бензобака тоже наклейка есть. О чем разговор?
Удовольствие от вождения зависит от мощности мотора и управляемости автомобиля. А самое большое удовольствие это попасть в хорошую пробку на авто с механикой )))
Про спинку верно. Но вряд ли это главная ошибка.
В моей машине есть указатель температуры масла. Зимой при длительных пробегах масло больше 85гр. не греется, летом - переваливает за 100.
Вообще-то шип в лед и накатанный снег врезается, а не в асфальт)
PS. Не завидуйте, купите шипы и сразу отпустит :)
Там где дорога сделана нормально, колеи не наблюдаю 10 лет, а где не нормально, колея появляется еще до зимы и шипов.
Не только стартовать, а еще и маневрировать и тормозить лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...