Не понял пассаж про знаки. Если 3.27 остановлен по делу - одно дело, но я в последнее время всё чаще вижу этот знак там, где он нафиг не нужен. Например у нас на тихих улочках Тушино. А почему? Да потому, что куча прежде бесплатных парковок стала платными, и всем пофиг, что собяноиды превратили город в дойную корову.
А чего вы хотите от человека с менталитетом ребёнка? По мере увеличения доходов меняются и игрушки. Та же [у нас не ругаются] (но с другим количеством нулей в ценнике) наблюдается и у арабских шейхов. А что стал покупать Абрамович или другие новоиспечённые нувориши? Несозревшиё разум дорвался до больших бабок. Времена, когда, как сегодня в Штатах, миллионеры будут ездить на скромных авто, ходить годами в потёртых джинсах и, чтобы узнать как зарабатывается трудовой цент отправлять своих отпрысков поработать в Макдональдс,, в России ещё не скоро наступят. Пока у нас эпоха Мары Багдасарян и Кокорина с Мамаевым. Увы.
Собянинские [у нас не ругаются] превратили Москву в бизнес-проект по изыманию денег из карманов жителей и гостей города, а на выборы мэра пришло 30 % москвичей. Ну так подставляйте интимные места под употребление оных Ликсутова со товарищи и не пищите.
Техосмотр в нынешнем виде не имеет к безопасности движения почти никакого отношения - любая машина исправна только в данный момент времени и любой узел легко может выйти из строя в следующий час/минуту/день.
Сегодня техосмотр лишь один из способов вымогания денег у водителей.
Решил в прошлом году пройти законно - вынесли весь мозг из-за едва заметного отклонения регулировки фары и одной противотуманки. На абсолютно пустой станции техосмотра за доплату регульнуть отказались. После второго приезда с предварительным посещением сервиса всё равно нашли недорегулировку, после демонстрации квитанции с сервиса махнули рукой и выдали заветную бумажку. Больше туда ни ногой, пока есть возможность - буду покупать.
Какие-то сказки пишете. Я отработал водителем в московском такси 5 лет и год сменным механиком колонны в середине 80-х в 14 ТМП. Никаких листов никогда не приваривали и кренов никаких не было, После пары лет при пробеге 200 тыс. некоторые прокатывали рессоры, но в основном они отхаживали 4 года и 400 тыс. до капиталки. При 470 тыс. машину могли списать, она уже имела нулевую стоимость, но нередко попадались авто с пробегом за 500.
А уж про то, что молодым давали новые, а старички брали старые - вообще чушь. Я, придя в такси (стаж тогда был неважен - любой, ранее не работавший в такси год считался молодым водителем) получил машину с пробегом 370 тыс. и мы катали её со сменщиком до 450, пока не " купили" себе новую машину. Да, да - за возможность получить новую "тачку" приходилось давать взятку - иначе никак. И бегали новые машины вполне достойно - никаких улучшений с пробегом лично я не заметил.
Не получил ответа на вопрос, который образовался после изменений правил проезда круговых перекрёстков. У нас в тушино убрали ВСЕ знаки у кругов, и теперь я в непонятках, как их проезжать по правилам. Раньше там висели знаки приоритета, теперь их тупо убрали, и лично я не знаю точно - как правильно въезжать-выезжать с этих кругов м на всякий случай по возможности пропускаю всех.
Не отмечен вариант "Мара Багдасарян" - забить на лишение и ездить без "прав", стараясь не попадаться и быть готовым к возможным последствиям. У меня такой вариант во времена оные проскочил - был лишён ретивыми гаишниками за запах не взирая на то, что на машине не ехал, а приехал на пост на такси. Тяжба с ментовским начальством тогда не помогла, а судиться во времена СССР было как-то не принято. Плюнул, и отъездил весь срок лишения без документов - тогда обошлось, хотя и пришлось пару-тройку раз откупиться.
Статистику суммарных разновидностей "леворядников-идиотов" замечательно обозначает количество плюсов и минусов к статье - идиотов около 10%. Судя по всему, это константа , как и количество геев - плодятся они с такой же скоростью, с какой их отсеивает жизнь.
Я поставил себе допсигналку с СИМ-картой. Теперь и завожу дистанционно, и прочий набор опций, типа геолокации, и открыть-закрыть можно с телефона, и машина сама звонит и жалуется, когда напряжение на АКБ упадёт ниже установленного предела. Единственно - достаточно дорого, мне с установкой в 20 килорублей обошлось.
Справедливости ради - на "двушник" этот упырь не нагадил. Наказание вполне соответствующее содеянному. Судимость со всеми вытекающими, штраф неплохой, а главное - шикарный пинок по его самолюбию.
Кузнецов Юрий Юрьевич Комментарии
Не понял пассаж про знаки. Если 3.27 остановлен по делу - одно дело, но я в последнее время всё чаще вижу этот знак там, где он нафиг не нужен. Например у нас на тихих улочках Тушино. А почему? Да потому, что куча прежде бесплатных парковок стала платными, и всем пофиг, что собяноиды превратили город в дойную корову.
А чего вы хотите от человека с менталитетом ребёнка? По мере увеличения доходов меняются и игрушки. Та же [у нас не ругаются] (но с другим количеством нулей в ценнике) наблюдается и у арабских шейхов. А что стал покупать Абрамович или другие новоиспечённые нувориши? Несозревшиё разум дорвался до больших бабок. Времена, когда, как сегодня в Штатах, миллионеры будут ездить на скромных авто, ходить годами в потёртых джинсах и, чтобы узнать как зарабатывается трудовой цент отправлять своих отпрысков поработать в Макдональдс,, в России ещё не скоро наступят. Пока у нас эпоха Мары Багдасарян и Кокорина с Мамаевым. Увы.
Собянинские [у нас не ругаются] превратили Москву в бизнес-проект по изыманию денег из карманов жителей и гостей города, а на выборы мэра пришло 30 % москвичей. Ну так подставляйте интимные места под употребление оных Ликсутова со товарищи и не пищите.
Техосмотр в нынешнем виде не имеет к безопасности движения почти никакого отношения - любая машина исправна только в данный момент времени и любой узел легко может выйти из строя в следующий час/минуту/день.
Сегодня техосмотр лишь один из способов вымогания денег у водителей.
Решил в прошлом году пройти законно - вынесли весь мозг из-за едва заметного отклонения регулировки фары и одной противотуманки. На абсолютно пустой станции техосмотра за доплату регульнуть отказались. После второго приезда с предварительным посещением сервиса всё равно нашли недорегулировку, после демонстрации квитанции с сервиса махнули рукой и выдали заветную бумажку. Больше туда ни ногой, пока есть возможность - буду покупать.
Какие-то сказки пишете. Я отработал водителем в московском такси 5 лет и год сменным механиком колонны в середине 80-х в 14 ТМП. Никаких листов никогда не приваривали и кренов никаких не было, После пары лет при пробеге 200 тыс. некоторые прокатывали рессоры, но в основном они отхаживали 4 года и 400 тыс. до капиталки. При 470 тыс. машину могли списать, она уже имела нулевую стоимость, но нередко попадались авто с пробегом за 500.
А уж про то, что молодым давали новые, а старички брали старые - вообще чушь. Я, придя в такси (стаж тогда был неважен - любой, ранее не работавший в такси год считался молодым водителем) получил машину с пробегом 370 тыс. и мы катали её со сменщиком до 450, пока не " купили" себе новую машину. Да, да - за возможность получить новую "тачку" приходилось давать взятку - иначе никак. И бегали новые машины вполне достойно - никаких улучшений с пробегом лично я не заметил.
Не получил ответа на вопрос, который образовался после изменений правил проезда круговых перекрёстков. У нас в тушино убрали ВСЕ знаки у кругов, и теперь я в непонятках, как их проезжать по правилам. Раньше там висели знаки приоритета, теперь их тупо убрали, и лично я не знаю точно - как правильно въезжать-выезжать с этих кругов м на всякий случай по возможности пропускаю всех.
Не отмечен вариант "Мара Багдасарян" - забить на лишение и ездить без "прав", стараясь не попадаться и быть готовым к возможным последствиям. У меня такой вариант во времена оные проскочил - был лишён ретивыми гаишниками за запах не взирая на то, что на машине не ехал, а приехал на пост на такси. Тяжба с ментовским начальством тогда не помогла, а судиться во времена СССР было как-то не принято. Плюнул, и отъездил весь срок лишения без документов - тогда обошлось, хотя и пришлось пару-тройку раз откупиться.
Статистику суммарных разновидностей "леворядников-идиотов" замечательно обозначает количество плюсов и минусов к статье - идиотов около 10%. Судя по всему, это константа , как и количество геев - плодятся они с такой же скоростью, с какой их отсеивает жизнь.
Я поставил себе допсигналку с СИМ-картой. Теперь и завожу дистанционно, и прочий набор опций, типа геолокации, и открыть-закрыть можно с телефона, и машина сама звонит и жалуется, когда напряжение на АКБ упадёт ниже установленного предела. Единственно - достаточно дорого, мне с установкой в 20 килорублей обошлось.
Справедливости ради - на "двушник" этот упырь не нагадил. Наказание вполне соответствующее содеянному. Судимость со всеми вытекающими, штраф неплохой, а главное - шикарный пинок по его самолюбию.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789