Очень часто можно слышать упоротые мантры, что нарушают только в РФ ( эти люди так же не осведемлены о статистики ДТП в РФ и в других странах) . Но при этом Радар -детекторы американские, канадские, сингапурские. Для кого они их делают, неужели бредовость местных норм ПДД там тоже понимают ?
Во первых давайте без оскорблений, а то на вас уже можно повесить клише "интернет-водителя".
Во вторых, я утверждаю, что количество ДТП в РФ __низкое__ если сравнивать с той же европой. Об этом даже есть статья в ЗР, можете поискать в архивах. При этом ВЫСОКАЯ смертность. Вас обывателей дурят, что бы вы верили что смертность связана с "жуткой " аварийностью, и велись на разводки по штрафам и камерам.
Обычно так реагируют те, кто боится правды. Вы напоминаете обывателя-водителя, которому показываешь безлимитный автобан, а он все пытается доказывать что это дорога под липецком.
Открытые источники, в гугле не забанили ? Агрессивное вождение имеет смысл внедрять, когда на дорогах действительно много аварий. Лучше бы с таким рвением ставили бы барьеры между потоками, которые СНИЖАЮТ СМЕРТНОСТЬ, а не пополняют бюджет.
Типичная агентская схема. Видео "доброжелателей" позволит собрать доходы. Причем особо разбираться никто не будет, это уже понятно. Прикольно что агенты готовы работать бесплатно, за идею ))
sergeyyy2004 w Комментарии
Очень часто можно слышать упоротые мантры, что нарушают только в РФ ( эти люди так же не осведемлены о статистики ДТП в РФ и в других странах) . Но при этом Радар -детекторы американские, канадские, сингапурские. Для кого они их делают, неужели бредовость местных норм ПДД там тоже понимают ?
Дело не в этом. Автомобиль должен выполнять свое прямое предназначение - являтся быстрым транспортом из п.а в п.б
Ну это да, не мы решаем. Жаль что америка рулит, вот от туда это и идет.
Во первых давайте без оскорблений, а то на вас уже можно повесить клише "интернет-водителя".
Во вторых, я утверждаю, что количество ДТП в РФ __низкое__ если сравнивать с той же европой. Об этом даже есть статья в ЗР, можете поискать в архивах. При этом ВЫСОКАЯ смертность. Вас обывателей дурят, что бы вы верили что смертность связана с "жуткой " аварийностью, и велись на разводки по штрафам и камерам.
Ну в Германии как то решили эту проблему. Автономное вождение по факту прибивает автопром. Не понятно кому это выгодно.
И да, не передергивайте, я не говорил что жертв меньше.
Обычно так реагируют те, кто боится правды. Вы напоминаете обывателя-водителя, которому показываешь безлимитный автобан, а он все пытается доказывать что это дорога под липецком.
Лучше лимиты привести к немецким, глядишь и стимулы появятся делать нормальные машины, а не хром с дисплеями.
Открытые источники, в гугле не забанили ? Агрессивное вождение имеет смысл внедрять, когда на дорогах действительно много аварий. Лучше бы с таким рвением ставили бы барьеры между потоками, которые СНИЖАЮТ СМЕРТНОСТЬ, а не пополняют бюджет.
Типичная агентская схема. Видео "доброжелателей" позволит собрать доходы. Причем особо разбираться никто не будет, это уже понятно. Прикольно что агенты готовы работать бесплатно, за идею ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...