Страница 10 | Комментарии Александр
Аватар пользователяАлександр

Александр Комментарии

У внедорожника, как правило, жесткая подвеска, из-за этого как трамвайные пути, так и каждая выбоина на дороге гораздо острее ощущаются пятой точкой.

0

В школе русский язык учить не пробовали?

+6

Следующий этап - отслеживание скоростного режима и передача данных в ГИБДД (или тому, кто выписывает штрафы).

+4

Получается, чтоб избежать подобной ситуации, нужно перед тем, как начать менять колесо, сначала закрыть гос. номера?

+11

Был хороший фильм про летчиков ВОВ (к сожалению забыл как называется). Так там делали "ЛИКЕР ШАССИ" сливая тормозную жидкость из гидросистемы самолета и смешивая ее с каким-то сиропом. Так что пьют все, что льется.

+3

Кроме того средства будут направлены на закупку новых эвакуаторов, .... По словам главы Дептранса Максима Ликсутова, связано это с сокращением числа эвакуаций.

Не понял?

0

Другой взгляд на УАЗ журналиста ЗР. Читайте статью:

Foton Sauvana, DW Hower H3 или УАЗ Патриот - тест-драйв ЗР

Смотрим на рамные внедорожники глазами фермера.

Кулешов Михаил

«За рулем»

+2

Интересно, что целью установки камер видеофиксации является не снижение аварийности на дорогах, обеспечение соблюдения водителями ПДД, а, как отметил замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов, "развивать источники пополнения дорожных фондов страны".

+8

Не согласен с п.9. Автоподстава не грозит как раз дорогому автомобилю: страшно, а то и убить за это могут. Что-то ни разу не слышал об автоподставах, где бы пытались развести владельца Майбаха, Феррари т.п.

-8

Так я специально отметил, что у меня Кайрон российской сборки, правда сборка была крупноузловая (2010 год). А кто заработал, когда я купил Кайрон, мне без разницы. Речь не об этом, а о тезисе, что по цене УАЗу на российском рынке конкурентов нет. ИМХО это не так.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: