Мне кажется, что на срок владения машиной влияют такие факторы, не связанные непосредственно с автомобилем, как доход владельца, стоимость владения, доступность сервиса, в конце концов просто экономическая ситуация в стране и т.д.
ИМХО: Почти все перечисленные функции системы Lada Connect не более чем игрушки. Оценивать по ним полезность системы тоже самое, как сравнивать между собой автомобили по количеству подстаканников, полочек, ящичков и т.п., а не по управляемости, энерговооруженности, удобству управления автомобилем и посадки в нем.
А уж платить деньги за фискальные функции, с помощью которых страховые конторы с меня же еще и будут брать дополнительные деньги, увольте.
К совету "РЕЗЕРВНОЕ ПИТАНИЕ". Лет двадцать пять назад на Москвиче-2141 так и делал до тех пор, пока не обгорела в блоке предохранителей силовая клемма, ведущая к замку зажигания (и прикуривателю). После чего двигатель перестал работать. Пришлось восстанавливать проводку, а такую приблуду просто выбросил.
На автомобилях с АКПП обороты выбирает электроника в зависимости от скорости и нагрузки. Обычно это поряка 2500-3000 об/мин. Очень редко, когда больше.
Александр Комментарии
В магазинах строительной одежды есть даже несколько моделей от непромокаемых до эластичных и выпоненных из сетки. И все зеленые.
Вопросы к М.Колодочкину и А.Ревину как представителям журнала "За рулем":
1. "Не меняйте штатные лампы на "улучшенные". А как же тесты журнала, в которых как раз рекомендуется ставить лампы +30%?
2. "Не портите масла и топлива добавками без явной необходимости". А как же постоянная реклама в журнале добавок "Супротек" к маслам и топливу?
Искать по подшивке тесты и рекламу не буду. Кто захочет, может сделать это сам.
На моей машине аналогично. Но в чем проблема, что сделать, чтоб этого не было?
Мне кажется, что на срок владения машиной влияют такие факторы, не связанные непосредственно с автомобилем, как доход владельца, стоимость владения, доступность сервиса, в конце концов просто экономическая ситуация в стране и т.д.
Из текста выпали дизели. Их куда отнесли, к бензиновым или электрическим двигателям?
ИМХО: Почти все перечисленные функции системы Lada Connect не более чем игрушки. Оценивать по ним полезность системы тоже самое, как сравнивать между собой автомобили по количеству подстаканников, полочек, ящичков и т.п., а не по управляемости, энерговооруженности, удобству управления автомобилем и посадки в нем.
А уж платить деньги за фискальные функции, с помощью которых страховые конторы с меня же еще и будут брать дополнительные деньги, увольте.
Можно еще бензин подворовывать, тоже экономия. И колеса краденные купить. А ОСАГО вообще не покупать, ездить только по полям. И т.д.
К совету "РЕЗЕРВНОЕ ПИТАНИЕ". Лет двадцать пять назад на Москвиче-2141 так и делал до тех пор, пока не обгорела в блоке предохранителей силовая клемма, ведущая к замку зажигания (и прикуривателю). После чего двигатель перестал работать. Пришлось восстанавливать проводку, а такую приблуду просто выбросил.
Раньше всегда возил с собой запасной ремень. Замена порванного ремня занимала 10-15 минут. Правда руки становились грязными.
На автомобилях с АКПП обороты выбирает электроника в зависимости от скорости и нагрузки. Обычно это поряка 2500-3000 об/мин. Очень редко, когда больше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...