Какое бы отношение к этой компании не было у пустошлёпов, они не имеют права нагло лгать. Для тебя лично и клазет может быть райским уголком, твоё право, но это не значит, что ты своё ущербное мнение можешь пытаться привить окружающим методом манипуляций и лжи.
Проголосуют против, значит не будет, так, что прекращай свои байки про траты государства.
План по Вестам изначально был принят при Бу, чем он руководствовался, я не знаю. Возможно это связано с мощностями поставщиков, но если я не знаю, то я и не пишу. А вот пустошлёпам лишь бы сходу кого нибудь обвинить.
Только вот почему то пустошлёпы пропускают мимо такие факты как тот, что Hyundai изменила принцип вознаграждения продавцов и повысила план продаж примерно на 30% - соответственно, представителям марки пришлось в принудительном порядке закупить большее количество машин. Отказ сделал бы бизнес убыточным. И в итоге дилеры накопили машин на 3-4 месяца вперёд. Про такой менеджмент ни один здешний пустошлёп не напишет ))))).
Ростех ПРЕДЛОЖИЛ!!! Он не имеет полномочий принимать решение самостоятельно. Это решение будет приниматься всеми акционерами, и голос Ростеха в этом голосовании не решающий.
И если долги и будут списываться или реформироваться, то в соответствии с долями участников этой компании. Если альянс примет на себя такое решение, то Ростеху, как акционеру, ничего не останется, как выполнять общее решение, это рынок, и никаких прямых трат государства, о чём ты, и ещё несколько индивидов, постоянно свистите, нет! И даже такое решение ещё не принято, возможен такой вариант, как новые кредиты от контролирующего акционера Renault, который пока так же не одобрили.
Для того, что бы наращивать выпуск Вест, нужно полностью пересматривать годовой план по выпуску, что сейчас сделать не реально. Просмотри новости с Ижевского завода, они, как с прифронтового предприятия о перевыполнении плана, там работают на максимально возможной скорости.
Есть план по вводу новых версий Весты, он в свободном доступе, глянь новости на других автомобильных изданиях.
Ух ты, специалист по корешкам, а ну ка приведи мне перечень банков кредитующих ВАЗ,а ещё расскажи, с каких это пор, кредиты полученные в коммерческих банках и в банках с долевым участием государства, стали тратами государства?
Допустим, ты взял в ипотеку квартиру, так это государство тратит на тебя деньги? )))))) Ая-яй, государство на тебя тратит деньги тратит, тратит, а ты всё никак ипотеку погасить не можешь.)))
И с чего вдруг эти долги невозвратные? Это ты решил? Подтверждение своих слов привести опять слабо, или у вас пустошлёпов это не обязательно?
Теперь по поводу заказа автомобилей для гос. структур, в гос. стуктуры закупают автомобили разных марок, если ты проживаешь в России, то ты это должен видеть на улицах. Я вижу и форды и рено, и хёндай и вазы.
Со сбытом "пЯчали-бЯды" никакой нет, это твои хотелки и влажные мечты, зайди на профильный форум по Весте, есть люди, которые ожидают свои заказанные автомобили только в сентябре, спрос значительно превышает предложение, а вот Солярисов нашлепали, все склады у дилеров затарены, да с реализацией засада, новость недавно была, даже ссылку здесь выкладывали.
Не поверю, потому, что по пунктам там много чего расписано, но нет ничего, про то, сколько тратит на ВАЗ государство. А хотелось бы услышать хоть от одного пустошлёпа конкретные цифры и доказательства.
Ломаются они часто. Немцы сами ничего до ума довести не могут, а спросить у спецов в Турине германская спесь не позволяет. Так и тиражируют свои инженерные ошибки.
Ты, человек, приведи конкретные цифры, сколько тратит государство на ВАЗ, а то вас таких тут пустошлёпов развелось, всё пишите, пишите про какие то прямые инвестиции государства ВАЗу, то, сколько государство тратит на ВАЗ, но ни один не может привести ни одной конкретной цифры, ни назвать номер статьи бюджета.
Lada Granta - 43 967 шт. * 300 000 руб. * 0,18 ~ 2.4 млрд. руб.
Lada Vesta - 22 894 шт. * 500 000 руб. * 0,18 ~ 2.1 млрд. руб.
Lada Largus - 14 547 шт. * 500 000 руб. * 0,18 ~ 1.3 млрд. руб.
Lada 4x4 - 13 067 шт. * 400 000 руб. * 0,18 ~ 0.9 млрд. руб.
Lada Kalina - 10 591 шт. * 400 000 руб. * 0,18 ~ 0.8 млрд. руб.
Lada Priora - 8304 шт. * 400 000 руб. * 0,18 ~ 0.6 млрд. руб.
Lada XRAY - 9042 шт. * 600 000 руб. * 0,18 ~ 1 млрд. руб.
Итого около 9 млрд. руб.
122412 шт. * 5000 руб. * 0,18 ~ 1.1 млрд. руб.
Итого уже около 10 млрд. руб.
Причём это ну очень явный и притом заниженный с ходу профит государству.
+9
Бу слишком много власти стал брать, хотел сам решать многие вопросы, стал ломать привычные устаканившиеся схемы, мешал воровать, не хотел покупать дерьмовые комплектующие по завышенным ценам и пр., а Мор видимо сразу согласился слушаться и не выделываться
Слава Ответы на комментарии
Какое бы отношение к этой компании не было у пустошлёпов, они не имеют права нагло лгать. Для тебя лично и клазет может быть райским уголком, твоё право, но это не значит, что ты своё ущербное мнение можешь пытаться привить окружающим методом манипуляций и лжи.
Проголосуют против, значит не будет, так, что прекращай свои байки про траты государства.
План по Вестам изначально был принят при Бу, чем он руководствовался, я не знаю. Возможно это связано с мощностями поставщиков, но если я не знаю, то я и не пишу. А вот пустошлёпам лишь бы сходу кого нибудь обвинить.
Только вот почему то пустошлёпы пропускают мимо такие факты как тот, что Hyundai изменила принцип вознаграждения продавцов и повысила план продаж примерно на 30% - соответственно, представителям марки пришлось в принудительном порядке закупить большее количество машин. Отказ сделал бы бизнес убыточным. И в итоге дилеры накопили машин на 3-4 месяца вперёд. Про такой менеджмент ни один здешний пустошлёп не напишет ))))).
Ростех ПРЕДЛОЖИЛ!!! Он не имеет полномочий принимать решение самостоятельно. Это решение будет приниматься всеми акционерами, и голос Ростеха в этом голосовании не решающий.
И если долги и будут списываться или реформироваться, то в соответствии с долями участников этой компании. Если альянс примет на себя такое решение, то Ростеху, как акционеру, ничего не останется, как выполнять общее решение, это рынок, и никаких прямых трат государства, о чём ты, и ещё несколько индивидов, постоянно свистите, нет! И даже такое решение ещё не принято, возможен такой вариант, как новые кредиты от контролирующего акционера Renault, который пока так же не одобрили.
Для того, что бы наращивать выпуск Вест, нужно полностью пересматривать годовой план по выпуску, что сейчас сделать не реально. Просмотри новости с Ижевского завода, они, как с прифронтового предприятия о перевыполнении плана, там работают на максимально возможной скорости.
Есть план по вводу новых версий Весты, он в свободном доступе, глянь новости на других автомобильных изданиях.
Ух ты, специалист по корешкам, а ну ка приведи мне перечень банков кредитующих ВАЗ,а ещё расскажи, с каких это пор, кредиты полученные в коммерческих банках и в банках с долевым участием государства, стали тратами государства?
Допустим, ты взял в ипотеку квартиру, так это государство тратит на тебя деньги? )))))) Ая-яй, государство на тебя тратит деньги тратит, тратит, а ты всё никак ипотеку погасить не можешь.)))
И с чего вдруг эти долги невозвратные? Это ты решил? Подтверждение своих слов привести опять слабо, или у вас пустошлёпов это не обязательно?
Теперь по поводу заказа автомобилей для гос. структур, в гос. стуктуры закупают автомобили разных марок, если ты проживаешь в России, то ты это должен видеть на улицах. Я вижу и форды и рено, и хёндай и вазы.
Со сбытом "пЯчали-бЯды" никакой нет, это твои хотелки и влажные мечты, зайди на профильный форум по Весте, есть люди, которые ожидают свои заказанные автомобили только в сентябре, спрос значительно превышает предложение, а вот Солярисов нашлепали, все склады у дилеров затарены, да с реализацией засада, новость недавно была, даже ссылку здесь выкладывали.
Не поверю, потому, что по пунктам там много чего расписано, но нет ничего, про то, сколько тратит на ВАЗ государство. А хотелось бы услышать хоть от одного пустошлёпа конкретные цифры и доказательства.
Ломаются они часто. Немцы сами ничего до ума довести не могут, а спросить у спецов в Турине германская спесь не позволяет. Так и тиражируют свои инженерные ошибки.
Ты, человек, приведи конкретные цифры, сколько тратит государство на ВАЗ, а то вас таких тут пустошлёпов развелось, всё пишите, пишите про какие то прямые инвестиции государства ВАЗу, то, сколько государство тратит на ВАЗ, но ни один не может привести ни одной конкретной цифры, ни назвать номер статьи бюджета.
Хм.
Lada Granta - 43 967 шт. * 300 000 руб. * 0,18 ~ 2.4 млрд. руб.
Lada Vesta - 22 894 шт. * 500 000 руб. * 0,18 ~ 2.1 млрд. руб.
Lada Largus - 14 547 шт. * 500 000 руб. * 0,18 ~ 1.3 млрд. руб.
Lada 4x4 - 13 067 шт. * 400 000 руб. * 0,18 ~ 0.9 млрд. руб.
Lada Kalina - 10 591 шт. * 400 000 руб. * 0,18 ~ 0.8 млрд. руб.
Lada Priora - 8304 шт. * 400 000 руб. * 0,18 ~ 0.6 млрд. руб.
Lada XRAY - 9042 шт. * 600 000 руб. * 0,18 ~ 1 млрд. руб.
Итого около 9 млрд. руб.
122412 шт. * 5000 руб. * 0,18 ~ 1.1 млрд. руб.
Итого уже около 10 млрд. руб.
Причём это ну очень явный и притом заниженный с ходу профит государству.
Бу слишком много власти стал брать, хотел сам решать многие вопросы, стал ломать привычные устаканившиеся схемы, мешал воровать, не хотел покупать дерьмовые комплектующие по завышенным ценам и пр., а Мор видимо сразу согласился слушаться и не выделываться
Т.е. выручки компании в январе-июне 87,1 млрд рублей тоже нет?)))))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...596061626364656667686970717273...