По исполнению норм - не врут. Попробуй продать на запад Lada 4х4 (а их по-прежнему гонят на экспорт) если не выполняет! Сейчас, думаю, наши автомобили проверяют как никогда придирчиво. Да и западные даусайзинговые выполняют, а про ресурс маркетологи скромно молчат. Что главное в нашем деле? Главное, вывести неисправность за гарантийный срок! А там хоть трава не расти.
Полноразмерная запаска- крайне редкая опция. И, вообще, у 95 % Туарегов запаска вспухающая, а у остальных машин нет. Так как следует ответить на вопрос? Еще и видео советую посмотреть, и задуматься как ведет себя корд. Интересно же! Хотел напомнить о забавном кусочке мирового автопрома.
Можно и под Евро 6 мотор от ГАЗ-21 подогнать, вопрос, кому он будет нужен с мощностью 80 и моментом 140, например, при 2,7-литровом объеме.
Если мыслить метафорически, то разделывать тушу убитого мамонта можно и каменным рубилом, вопрос в том, сколько времени и сил это займет.
У нас же хотят, ничего толком не переделывая, и в нормы вписаться, и ресурс с капиталкопригодностью не потерять, и мощностно-моментные характеристики сохранить, а то и увеличить. А можно одновременно только два из трех (законы природы не обманешь): европейцы пожертвовали условно ресурсом и пригодностью к капиталке, наши - мощностью и моментом. В итоге у европейцев получилось все шоколадно, но одноразово, а у нас - овощно, но долговечно. Тут уж кому что ближе. И у кого какое качество ГСМ. А скорее, у кого на НИОКР есть бабло, а у кого только на модернизации, инновации и нанотехнологии...
Здоровенная запаска неинтересно, а вот чудо-докатка - это да. Где-то в комментариях видел фразу о том, что в этой запаске высоких технологий больше, чем в Гранте...
Поймите меня правильно: было бы не совсем этично сейчас об этом писать, поскольку он недавно умер. К тому же я сотрудник ЗР, а он фактически был моим коллегой. В общем, сор из избы получается...
Слава Ответы на комментарии
Я ниже ссылочку выложил про "растут")).
Я думаю, там после первого визита в гаражи никакого евро не останется - перепрошьют мозги, "чтобы валило" и все дела) Но всё равно, рад за ГАЗ.
По исполнению норм - не врут. Попробуй продать на запад Lada 4х4 (а их по-прежнему гонят на экспорт) если не выполняет! Сейчас, думаю, наши автомобили проверяют как никогда придирчиво. Да и западные даусайзинговые выполняют, а про ресурс маркетологи скромно молчат. Что главное в нашем деле? Главное, вывести неисправность за гарантийный срок! А там хоть трава не расти.
Карб конечно перебор, а в остальном так и сделаю
Полноразмерная запаска- крайне редкая опция. И, вообще, у 95 % Туарегов запаска вспухающая, а у остальных машин нет. Так как следует ответить на вопрос? Еще и видео советую посмотреть, и задуматься как ведет себя корд. Интересно же! Хотел напомнить о забавном кусочке мирового автопрома.
Карб - ваще обязательно:)
Можно и под Евро 6 мотор от ГАЗ-21 подогнать, вопрос, кому он будет нужен с мощностью 80 и моментом 140, например, при 2,7-литровом объеме.
Если мыслить метафорически, то разделывать тушу убитого мамонта можно и каменным рубилом, вопрос в том, сколько времени и сил это займет.
У нас же хотят, ничего толком не переделывая, и в нормы вписаться, и ресурс с капиталкопригодностью не потерять, и мощностно-моментные характеристики сохранить, а то и увеличить. А можно одновременно только два из трех (законы природы не обманешь): европейцы пожертвовали условно ресурсом и пригодностью к капиталке, наши - мощностью и моментом. В итоге у европейцев получилось все шоколадно, но одноразово, а у нас - овощно, но долговечно. Тут уж кому что ближе. И у кого какое качество ГСМ. А скорее, у кого на НИОКР есть бабло, а у кого только на модернизации, инновации и нанотехнологии...
Здоровенная запаска неинтересно, а вот чудо-докатка - это да. Где-то в комментариях видел фразу о том, что в этой запаске высоких технологий больше, чем в Гранте...
Да нет, Вы меня совершенно не обидели. Просто ничего хорошего говорить не хочется, а плохого... В общем, спасибо за понимание.
Поймите меня правильно: было бы не совсем этично сейчас об этом писать, поскольку он недавно умер. К тому же я сотрудник ЗР, а он фактически был моим коллегой. В общем, сор из избы получается...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...656667686970717273747576777879...