Не наивничайте, жЫгули тут не при чём. Я лично тоже очень сильно сомневаюсь, что за Солано "очередь до Луны выстроится". И сомневаюсь, это мягко сказано. Вы всё списываете на каких то "вазодрочеров", а сами даже не удосужились посмотреть, что вам за эти деньги предлагают. Я опускаю, что это китайский аппарат со всеми вытекающими, что сборка Дервейс, что двигатель немощный, но комплектация то за 500 тысяч рублей не имеет прикуривателя, колпаков на колесах, декоративной крышки двигателя, иммобилайзера и даже… салонного освещения. Все эти мелочи имеются только в следующей комплектации, которая стоит уже 570 тысяч р.
Так, что объективней и честней нужно быть в первую очередь к себе, а обвинять во всём других последнее дело. Вы же лозунг написали и обижаетесь теперь, обвиняя вымышленных вашим воображением персонажей.
Понятно, что 38 тыс рублей расходов приходится в среднем на одну тойоту. На новую меньше. На б/ушную счёт идёт на сотни.
Вкалывать ради железки с эмблемой коровы на капоте - что это, истинный фанатизм, хорошая промывка мозгов или " я сам обманываться рад"?
Поднатужился.
Цифры по тойоте:
134300000000 рублей/3540000 тойот = 37937,85 рублей на одну "тойоту, которая никогда не ломается".
Данные о количестве "автомобилей, которые никогда не ломаются" взяты у Автостата на 1 января 2016 года.
Если поделить расходы владельцев тойоты на весь парк автомобилей РФ (40,9 млн.), то на каждый автомобиль можно купить запчастей на 3283 рубля 61 копейку.
Слава Ответы на комментарии
Подогрева передних сидений тоже не будет в базе за 500 тысяч.
Про отсутствие освещения салона забыли написать, давайте придумайте тоже чего нибудь, один предложил уже фонарик :)
Так о покойнике либо хорошо, либо никак . Вы, сбиваете маржу "ВАЗ" своими комментами.))
Не наивничайте, жЫгули тут не при чём. Я лично тоже очень сильно сомневаюсь, что за Солано "очередь до Луны выстроится". И сомневаюсь, это мягко сказано. Вы всё списываете на каких то "вазодрочеров", а сами даже не удосужились посмотреть, что вам за эти деньги предлагают. Я опускаю, что это китайский аппарат со всеми вытекающими, что сборка Дервейс, что двигатель немощный, но комплектация то за 500 тысяч рублей не имеет прикуривателя, колпаков на колесах, декоративной крышки двигателя, иммобилайзера и даже… салонного освещения. Все эти мелочи имеются только в следующей комплектации, которая стоит уже 570 тысяч р.
Так, что объективней и честней нужно быть в первую очередь к себе, а обвинять во всём других последнее дело. Вы же лозунг написали и обижаетесь теперь, обвиняя вымышленных вашим воображением персонажей.
Ага, беги занимай, а то тебе не достанется.))) Дураков немного, что бы в очереди за этим стоять.
Заводик в Таиланде на ладан дышал. Надо было загрузить, Тритоны плохонько продавались, вот и купили у ФИАТа эмблему.
ФИАТ неприхотлив в обслуживании и в расходах на эксплуатацию, далёк от мифотворчества и близок к реалиям.
Понятно, что 38 тыс рублей расходов приходится в среднем на одну тойоту. На новую меньше. На б/ушную счёт идёт на сотни.
Вкалывать ради железки с эмблемой коровы на капоте - что это, истинный фанатизм, хорошая промывка мозгов или " я сам обманываться рад"?
Будьте внимательны. Из бюджета тойотоводов по З,3 тыс. рублей условно приходится на ВЕСЬ парк автомобилей РФ всех марок.
Поднатужился.
Цифры по тойоте:
134300000000 рублей/3540000 тойот = 37937,85 рублей на одну "тойоту, которая никогда не ломается".
Данные о количестве "автомобилей, которые никогда не ломаются" взяты у Автостата на 1 января 2016 года.
Если поделить расходы владельцев тойоты на весь парк автомобилей РФ (40,9 млн.), то на каждый автомобиль можно купить запчастей на 3283 рубля 61 копейку.
Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515253545556575859606162636465...