А где Автоваз на индийском рынке, который уже сейчас вдвое больше российского? Тем более у Ваза как раз небольшие машинки, сильно пилить ничего не нужно. А по цене думаю всяко дешевле вагена получится при нынешнем курсе рубля.
вы думаете, наши совсем ку-ку?)))) Не, они скорее полстраны в аренду сдадут им.
А тут дело не в ку-ку. Мы же не можем знать, какие планы к примеру у Китая. А если китайцы захотят надавить на Россию пользуясь тем, что мы уже со всеми перессорились и деваться нам некуда? Что делать нашим рулевым, прогибаться или упираться?
запрещательный ты наш -либеральноориентированный...
Какие благие намерения, какой пафос
Правда в загранице мебелей и так девать некуда, не берёт никто, ну это ладно...
Вы ж не умеет мебель делать-то! Как португальский гипер--друпер-мебел-супермаркет у пензенской мебельной фабрики затариваться будет?
А так оно конечно, - всё сразу и наладиться. Правда шпингалеты для тумбочек никто делать тоже не умеет. Придётся таки чего-то продавать в заграницу, чтоб шпингалеты купить. Наверно - лес...
Юношеский максимализм - это так трогательно.
(бензин вроде Лукойл продаёт таки)
Т.е. мы у них тумбочки покупаем, а оне у нас не будут? Ну так работайте лучше. Почему еще калиногрантами европу не завалили?
Слава, с твоего аккаунта Козлов пишет?)))) ТЫ сейчас т.н. "бюджетное правило" озвучил, в курсе, не? Именно так деньг из экономики выводились в тучные для неё годы... Для этого нужно долгосрочное планирование в экономике. Назад к Госплану? Если что, я-то ЗА. Вот как это реализовать? Иначе, как госпредприятиями, не получится. А это либо национализация, либо новые строить, а у нас нынче на это лених нету, и ты вот в личном плане "подвинуться" не желаешь)))
Не будут строиться дороги, больницы, школы; вымрут воспитатели-учителя; менты опять начнут крышевать ларёчников, а вояки рапродавать содержимое складов...
Простись с бюджетом в таких условиях. Уже есть. Что-то не желают амнистироваться. Как думаешь, почему? Вот и причина. Так выше ты ровно это и предложил, только другими словами....
Твои какие предложения? Я свои озвучил.
Будь моя воля я бы вообще запретил за границу сырье продавать, только конечный продукт - не нефть, а бензин, не лес, а мебель. Только, то что нельзя переработать, то продавать в виде сырья, все остальное только после глубокой переработки, в виде готового продукта.
Ну с таким долларом как сейчас, дороже уже по любому не будет, а качество можно подтянуть, если заключить долгосрочные контракты на закупку комплектующих, производитель может закупить нужное оборудование и поднять качество, именно в этом направлении и надо идти
А это что ли первый кризис и рубль первый раз падает? Что мешало всё это сделать после 1998 и после 2008?
Какие долгосрочные контракты, когда комплектующие нужно еще вчера? Если уже сейчас вынь да полож 2300 наименований на замену.
И какой такой мифический производитель и на какие шиши всё это должен делать именно сейчас в авральном порядке?
Пять лет назад на ВАЗе том же шли массовые сокращения вместо организации выпуска комплектующих.
Вот и что-то этот депутат тогда не двинул идею, что давайте не будем рабочих сокращать, а переориентируем их на выпуск современных комплектующих чтобы не зависеть от внешних поставщиков, а то вдруг кризис, а мы заранее соломку подстелим и людям работа будет. Нет, тогда эти слуги народа об этом не задумывались.
Ну нужно же когда нибудь начинать их заменять? Когда? Почему не прямо сейчас?
Да, когда петух в ж клюнул, а когда всё было относительно спокойно, то всех всё устраивало. Можно подумать автоваз не ищет поставщиков внутри страны, но получается как правило дороже и худшего качества.
Слава Комментарии
Вооот, Фольксваген "подпилил", Фольксваген сделал.
А где Автоваз на индийском рынке, который уже сейчас вдвое больше российского? Тем более у Ваза как раз небольшие машинки, сильно пилить ничего не нужно. А по цене думаю всяко дешевле вагена получится при нынешнем курсе рубля.
Упирается?
А тут дело не в ку-ку. Мы же не можем знать, какие планы к примеру у Китая. А если китайцы захотят надавить на Россию пользуясь тем, что мы уже со всеми перессорились и деваться нам некуда? Что делать нашим рулевым, прогибаться или упираться?
Раньше писали что минералку 15W40, наверное и сейчас тоже самое.
А если завтра с китайцами разосремся? Даманский еще не стерся из памяти...
Т.е. мы у них тумбочки покупаем, а оне у нас не будут? Ну так работайте лучше. Почему еще калиногрантами европу не завалили?
Твои какие предложения? Я свои озвучил.
Будь моя воля я бы вообще запретил за границу сырье продавать, только конечный продукт - не нефть, а бензин, не лес, а мебель. Только, то что нельзя переработать, то продавать в виде сырья, все остальное только после глубокой переработки, в виде готового продукта.
А это что ли первый кризис и рубль первый раз падает? Что мешало всё это сделать после 1998 и после 2008?
Какие долгосрочные контракты, когда комплектующие нужно еще вчера? Если уже сейчас вынь да полож 2300 наименований на замену.
И какой такой мифический производитель и на какие шиши всё это должен делать именно сейчас в авральном порядке?
Вот и что-то этот депутат тогда не двинул идею, что давайте не будем рабочих сокращать, а переориентируем их на выпуск современных комплектующих чтобы не зависеть от внешних поставщиков, а то вдруг кризис, а мы заранее соломку подстелим и людям работа будет. Нет, тогда эти слуги народа об этом не задумывались.
Да, когда петух в ж клюнул, а когда всё было относительно спокойно, то всех всё устраивало. Можно подумать автоваз не ищет поставщиков внутри страны, но получается как правило дороже и худшего качества.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141142143144145146147148149150151152153154155...