Я говорю не про тогда, а про сейчас. Если бы сейчас все автомбили были бы такими же приятно пахнущими как в 60-70-х годах, то в городах все бы уже давно задохнулись. Так что это очень хорошо, что прогресс не стоит на месте.
Ну кстати логика сингапурских властей вполне понятна. Но с другой стороны тогда, согласно этой логике, надо считать и выбросы при переработке нефти в бензин и приплюсовывать их к выбросам собственно автомобилей.
Это было приятно, когда на всю округу был один Газ-67 у председателя колхоза. А теперь представь пробку в час пик состоящую целиком из благоухающих Газиков, Пазиков и прочих Зилов. Долго в такой пробке протянет среднестатистический житель мегаполиса?
Вот ты интересный чувак - корейцев сравниваешь с февралем 15 года, а Весту с январем 16-го. Так не пойдет. Иначе можно взять и сравнить Приору или Калину февраль 15-го с февралем 16-го, только вряд ли тебе та статистика понравится. Сравнивать нужно со сравнимым, например февраль 16 с январем 16-го, а еще можно сравнить абсолютные цифры продаж, например сколько продано Вест и сколько продано Солярисов с начала этого года.
А сколько в феврале продано более дорогих Солярисов и Рио? Сам посмотришь?
Танкистов я не обижал, специально для "албанцев" даже пояснение сделал )))
По поводу китайцев - скорей бы уже наши (хотя они вовсе и не наши, а дорогие импортные) дизайнеры стали рисовать для Автоваза хоть что-то похожее на "жалкое китайское подобие".
А то придумали букву Х обыграть в дизайне, а лучше бы сначала спросили у народа как он относится к букве Х. Ведь у нас традиционно на Х редко что-то хорошее получается...
Ай-яй-яй, братья-казахи как вы могли ))))) Это же только нам можно утильсборы вводить )))))
"Лады в Казахстане подорожали в среднем на 150 тыс. рублей и потеряли таким образом свое главное конкурентное преимущество - доступную цену. " - пожалуй цена это их единственное преимущество. Было...
Это у тебя надо спросить при чем здесь дилеры, ты же начал про то что де еще мало дилеров Весту продают, а вот как только развернутся во всю свою богатырскую мощь, вот тогда буржуины и увидят тольяттинскую мать Кузьмы...
Что касается мая, то я ставлю на то что продажи Весты не вырастут и уж точно она не сможет конкурировать с Рио и Солярисом по продажам.
Да китаец лучше Хрея и по дизайну и по заявленным характеристикам, не увидеть это может только слепой, ну или упертый вазофил (для танкистов - вазофил это не обзывалка) ("танкист" тоже не обзывалка)))
Вон оно че Михалыч, дилеры оказывается виноваты...
А сколько дилеров у Киа в России? Давай подождем конечно до мая, но вот только к маю эффект новизны сойдет на нет и продажи Весты просядут еще больше, но тогда ты конечно же обвинишь во всем глобальный кризис и подлых империалистов.
Слава Комментарии
Я говорю не про тогда, а про сейчас. Если бы сейчас все автомбили были бы такими же приятно пахнущими как в 60-70-х годах, то в городах все бы уже давно задохнулись. Так что это очень хорошо, что прогресс не стоит на месте.
Ну кстати логика сингапурских властей вполне понятна. Но с другой стороны тогда, согласно этой логике, надо считать и выбросы при переработке нефти в бензин и приплюсовывать их к выбросам собственно автомобилей.
Это было приятно, когда на всю округу был один Газ-67 у председателя колхоза. А теперь представь пробку в час пик состоящую целиком из благоухающих Газиков, Пазиков и прочих Зилов. Долго в такой пробке протянет среднестатистический житель мегаполиса?
А в Россию привезут?
Вот ты интересный чувак - корейцев сравниваешь с февралем 15 года, а Весту с январем 16-го. Так не пойдет. Иначе можно взять и сравнить Приору или Калину февраль 15-го с февралем 16-го, только вряд ли тебе та статистика понравится. Сравнивать нужно со сравнимым, например февраль 16 с январем 16-го, а еще можно сравнить абсолютные цифры продаж, например сколько продано Вест и сколько продано Солярисов с начала этого года.
Главное чтобы с ценой не перегнули...
А сколько в феврале продано более дорогих Солярисов и Рио? Сам посмотришь?
Танкистов я не обижал, специально для "албанцев" даже пояснение сделал )))
По поводу китайцев - скорей бы уже наши (хотя они вовсе и не наши, а дорогие импортные) дизайнеры стали рисовать для Автоваза хоть что-то похожее на "жалкое китайское подобие".
А то придумали букву Х обыграть в дизайне, а лучше бы сначала спросили у народа как он относится к букве Х. Ведь у нас традиционно на Х редко что-то хорошее получается...
Ай-яй-яй, братья-казахи как вы могли ))))) Это же только нам можно утильсборы вводить )))))
"Лады в Казахстане подорожали в среднем на 150 тыс. рублей и потеряли таким образом свое главное конкурентное преимущество - доступную цену. " - пожалуй цена это их единственное преимущество. Было...
Это у тебя надо спросить при чем здесь дилеры, ты же начал про то что де еще мало дилеров Весту продают, а вот как только развернутся во всю свою богатырскую мощь, вот тогда буржуины и увидят тольяттинскую мать Кузьмы...
Что касается мая, то я ставлю на то что продажи Весты не вырастут и уж точно она не сможет конкурировать с Рио и Солярисом по продажам.
Да китаец лучше Хрея и по дизайну и по заявленным характеристикам, не увидеть это может только слепой, ну или упертый вазофил (для танкистов - вазофил это не обзывалка) ("танкист" тоже не обзывалка)))
Вон оно че Михалыч, дилеры оказывается виноваты...
А сколько дилеров у Киа в России? Давай подождем конечно до мая, но вот только к маю эффект новизны сойдет на нет и продажи Весты просядут еще больше, но тогда ты конечно же обвинишь во всем глобальный кризис и подлых империалистов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...133134135136137138139140141142143144145146147...