Слава Комментарии

Трогательно до слез. Значит вы предлагаете застроить МКАДами всю страну, и тогда...
"...Согласно статистике, самой опасной городской трассой является МКАД. Несмотря на наличие сплошного разделительного барьера, из года в год здесь гибнет больше всего людей. Причем число жертв остается практически неизменным: за последние четыре года на кольцевой ежегодно погибали от 91 (2010-й) до 96 (2013-й) человек. Кроме того, в авариях на МКАД ежегодно страдает около тысячи человек - от 758 в 2010 году до 917 в 2012-м. ..."(с) (Простите за старую статистику, думаю сейчас намного хуже..)
Мда, Карл...
Где логика?
И какие дороги, нам, все-таки нужны?
Может, как раз, в полуметровых ямах и спасение, Карл?

А если посчитать сколько людей проезжает по МКАД в год, то получится, что не так и много МКАД забирает в могилу...

И потом "из года в год здесь гибнет больше всего людей" это по сравнению с чем?

все кончено красиво и недосягаемо, так слюни попускали и закрыли вкладку, НО! мне очень интересно сколько эти данные пепелацы будут реально выхаживать, лет 10 то хоть отъездят?

Надо спросить у немецких таксистов

Ешки классные, хотя конечно глюков у них хватает. Но при должном уходе отъездят и 10 и 20 лет. Даже в России полно вполне живых ешек в возрасте 15+.

какой по вашему?)

Ну как же, чиста Джетта. Во всяком случае у меня моментально ассоциация с ней появилась.

Просто нужно в багажник каждой весты класть мешок угля, тогда пустят

Ну и правильно, а то покупатели совсем распоясались, уазики покупают. Нефиг!

Ну прям чиста фольксваген...

У этого драндулета есть фатальный недостаток - он турецкий

Неплохо. Интересно много ли глюков будет у новой ешки?

А в это время в далекой холодной России в муках рожают рожают да никак не выродят проект Кортеж...

Что, совсем? А на сайте Ниссана - ни слова про вывод модели с рынка... Жулики?

Вроде да. Уже не вспомню где об этом писали, но смысл в том, что спрос упал и с производства в Питере ее снимают.