Поэтому я бы предпочел возить жилет в двери или в бардачке. Надел, вышел, установил. По огнетушителю: тут сразу важно осознавать, зачем он вам. Если вы его возите "на отвали", то да, можно засунуть поглубже, чтоб не мешался. Если же для дела и пользы, то здравый смысл подсказывает, что ему место в куда более доступных местах. Каких? Вариантов масса в зависимости от конкретной модели авто: сбоку в багажнике (крепим стяжкой или еще чем), под сиденьем в салоне (если позволяет место)...
У вас отличное выборочное внимание! Вы откуда-то помните, каким затевался проект (вычитали это где-то), но не удосуживаетесь изучить оформление конкретных материалов. Я шучу, прошу меня простить :) Этого товарища нет в списке, т.к. он - внештатный автор, что его нисколько не портит, надеюсь. Мы никогда не были против использования материалов от внештатных авторов. Если внимательно следите за обновлениями на сайте, то могли встречать похожее оформление (когда автор указан внизу, что как раз означает, что он не сотрудник редакции).
Сначала использовал багажник от Thule - складной, крепится на пятую дверь, неплохо адаптирован к разному типу машин, ничего не натирает, сидит надежно (нижний упор кладется на верхнюю часть бампера, зажим четырьмя тросами с крючками). Номера не перекрываются (ибо они ниже остаются), парктроники не шалят. Но пересел на RAV4 и пришлось отказаться - при зажиме идет на излом спойлер, да и снизу крючки на дверцу не зацепить, т.к. на ней пластиковая накладка. Перешел на верхний вариант, тоже от Thule. Недешево, но надежно. По поводу погрузки: да, девушка не справится, но средней комплекции мужчина вполне. Особенно если есть складная стремянка, особенно если шоссейник, а не МТБ.
Вижу, что в ездите на "технически устаревшем" GLK - как вы с этим живете? :) Во-первых, мы ничего не предлагаем - просто расписываем логику и приводим примеры. Они в материале разные, есть и более внушительные дисконты, в том числе, у любимой вами марки. Во-вторых, будете смеяться, но 160 тыс даже при покупке машины за два ляма - это аргумент. Не для всех, но такие найдутся. Находятся же люди, которые разворачиваются, узнав, что в машине не положили коврики, цена которых тысяч пять от силы?
Артур Саруханов Комментарии
Все ок вроде, проверьте еще раз.
Нерамная. И да, это обычный кроссовер.
Никогда не был премиумом, но явно в него метит, делая машины за 3,5 млн.
Тут слово "удобно" совсем не в кассу...
Поэтому я бы предпочел возить жилет в двери или в бардачке. Надел, вышел, установил. По огнетушителю: тут сразу важно осознавать, зачем он вам. Если вы его возите "на отвали", то да, можно засунуть поглубже, чтоб не мешался. Если же для дела и пользы, то здравый смысл подсказывает, что ему место в куда более доступных местах. Каких? Вариантов масса в зависимости от конкретной модели авто: сбоку в багажнике (крепим стяжкой или еще чем), под сиденьем в салоне (если позволяет место)...
У вас отличное выборочное внимание! Вы откуда-то помните, каким затевался проект (вычитали это где-то), но не удосуживаетесь изучить оформление конкретных материалов. Я шучу, прошу меня простить :) Этого товарища нет в списке, т.к. он - внештатный автор, что его нисколько не портит, надеюсь. Мы никогда не были против использования материалов от внештатных авторов. Если внимательно следите за обновлениями на сайте, то могли встречать похожее оформление (когда автор указан внизу, что как раз означает, что он не сотрудник редакции).
В смысле? Автор же в конце указан!
Сначала использовал багажник от Thule - складной, крепится на пятую дверь, неплохо адаптирован к разному типу машин, ничего не натирает, сидит надежно (нижний упор кладется на верхнюю часть бампера, зажим четырьмя тросами с крючками). Номера не перекрываются (ибо они ниже остаются), парктроники не шалят. Но пересел на RAV4 и пришлось отказаться - при зажиме идет на излом спойлер, да и снизу крючки на дверцу не зацепить, т.к. на ней пластиковая накладка. Перешел на верхний вариант, тоже от Thule. Недешево, но надежно. По поводу погрузки: да, девушка не справится, но средней комплекции мужчина вполне. Особенно если есть складная стремянка, особенно если шоссейник, а не МТБ.
Вижу, что в ездите на "технически устаревшем" GLK - как вы с этим живете? :) Во-первых, мы ничего не предлагаем - просто расписываем логику и приводим примеры. Они в материале разные, есть и более внушительные дисконты, в том числе, у любимой вами марки. Во-вторых, будете смеяться, но 160 тыс даже при покупке машины за два ляма - это аргумент. Не для всех, но такие найдутся. Находятся же люди, которые разворачиваются, узнав, что в машине не положили коврики, цена которых тысяч пять от силы?
"Автомобили которые застаиваются у дилеров обычно застаиваются не просто так". А почему, позвольте спросить?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...