Страница 4 | Комментарии Саруханов Артур
Аватар пользователяАртур Саруханов

Артур Саруханов Комментарии

Я бы перевел тут стрелки на производителя, пожалуй. http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5tzwrpys1mawf0lwnocnlzbgvylwplzxaucnuvchjlc3mvyxj0awnszs_qndc-0llri9c5lwplzxdcri1jagvyb2tlzs0ymde0ldc80l7qtnc10lvrjnc90l7qs9c-ldcz0l7qtncwldgb0ydqtdc00l3qtdga0ldqt9c80lxrgnc90yvqus1zdxyt0yprgdgc0ldqvdcw0llqu9c40llqsnc10yit0l3qvtcy0yvqts3rgdgc0ldqvdc00ldrgngc0ys= См. описание Active Drive II

+1

- Крайслер потратил 1 млрд долларов, чтобы доработать фиатовскую платформу.

- По валу: сможет - блокировка дифференциала ведь не мешает вращению.

0

Так точно, спасибо, что заметили, исправили :)

+5

Двухрычажка

+2

Симметричный с многодисковой муфтой и электронным управлением.

0

Сергей прав, вариантов трансмиссий для Discovery две, вы спрашиваете о той, что попроще - одноступенчатой раздатке с межосевым дифференциалом Torsen. В этом тексте мало технических подробностей лишь потому, что это уже далеко не первый наш тест-драйв Диско (машина-то не новая), в чем можно убедиться перейдя по ссылке https://www.zr.ru/cars/land-rover/-/land-rover-discovery/tests/ На машинах в пробеге стояли двухступенчатые раздатки.

0

Еще раз: на презентации этого не говорили и в полученных материалах этого нет. Откуда это в новостях других изданий, комментировать не могу, впрочем, и не отрицаю при этом самого факта.

+12

В презентации об этом не было ни слова, но ок, спасибо за информацию!

-4

Спасибо за отзыв! По габаритам: новый хэтчбек 3926/1700/1500, универсал 4118/1700/1538.

+2

Все работает, просто пользователь предупреждается о переходе на внешний ресурс.

+3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: