Товарищи, давайте не будем читать текст так, как хочется. Никто не агитирует превышать скорость. Речь о другом. О том,что нарушения происходят не только от бескультурья и наплевательства водителей, но и из-за кое-чьей халатности. Кормушка здесь в том смысле, что полицейским в случае этой самой халатности проще закрыть на нее глаза и продолжать стричь граждан, нежели поделом наехать на дорожников. Как аргумент установки камер в подобных местах приводится растущая статистика ДТП в них (об этом указано в материале), но ведь в ГИБДД в действительности не разбирались в причинах этих самых ДТП, лишь фиксируя свершившийся факт. И вообще, вы, комментирующие, на чьей стороне? :)
да, не все, разумеется, моделей было куда больше у Мазды. Сама экспозиция регулярно меняется. Постарался запечатлеть максимум из того, что было выставлено на момент приезда.
Это правда - по сравнению с тем же Франкфуртом шоу в Токио сильно местное и да, в основном про концепты. Представляет собой скорее профессиональный интерес. Правда в том, что некоторые концепты (особенно на стадии прототипов) дают-таки понимание того, как будет выглядеть та или иная модель в будущем. На счет Эволюции. Скажем так: вспомните-ка концепты Мазды и Митсубиши последних лет, а потом нынешние серийные CX-5 и Eclipse - ну есть ведь что-то общее!
Мне кажется, вы тут несколько подменяете истории. Мы сейчас не липовость диагностических карт обсуждаем (это нарушение закона, должно караться по всей строгости), а фиксацию данных пробега. Для чего - написано в статье. Ваши мысли-то какие насчет обеления вторички?
Артур Саруханов Комментарии
Товарищи, давайте не будем читать текст так, как хочется. Никто не агитирует превышать скорость. Речь о другом. О том,что нарушения происходят не только от бескультурья и наплевательства водителей, но и из-за кое-чьей халатности. Кормушка здесь в том смысле, что полицейским в случае этой самой халатности проще закрыть на нее глаза и продолжать стричь граждан, нежели поделом наехать на дорожников. Как аргумент установки камер в подобных местах приводится растущая статистика ДТП в них (об этом указано в материале), но ведь в ГИБДД в действительности не разбирались в причинах этих самых ДТП, лишь фиксируя свершившийся факт. И вообще, вы, комментирующие, на чьей стороне? :)
Дааа, на дорогах, конечно, только автомобили столичного региона нарушают... Так хорошо начали и так скучно продолжили...
Не благодарите :) https://www.zr.ru/content/articles/800481-oformlenie-dtp-po-evroprotokolu-instrukciya/
да, не все, разумеется, моделей было куда больше у Мазды. Сама экспозиция регулярно меняется. Постарался запечатлеть максимум из того, что было выставлено на момент приезда.
точно! описАлся, пардон...
Обязательно.
Это правда - по сравнению с тем же Франкфуртом шоу в Токио сильно местное и да, в основном про концепты. Представляет собой скорее профессиональный интерес. Правда в том, что некоторые концепты (особенно на стадии прототипов) дают-таки понимание того, как будет выглядеть та или иная модель в будущем. На счет Эволюции. Скажем так: вспомните-ка концепты Мазды и Митсубиши последних лет, а потом нынешние серийные CX-5 и Eclipse - ну есть ведь что-то общее!
Это называется "индекс БигМака"
Интересно, они прогноз погоды видели на эти дни? :)
Мне кажется, вы тут несколько подменяете истории. Мы сейчас не липовость диагностических карт обсуждаем (это нарушение закона, должно караться по всей строгости), а фиксацию данных пробега. Для чего - написано в статье. Ваши мысли-то какие насчет обеления вторички?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...