Насколько я помню, философия платных дорог такова: участки (или трассы целиком) становятся платными лишь в том случае, если есть бесплатная альтернатива.
У Неолайна тоже новинка вышла - G-TECH X52. Мне такой формфактор тоже импонирует. Но чисто из эстетических соображений - сам регистратор выходит компактнее, подходит для большего числа машин, менее заметен в салоне, хотя о скрытой установке ни в одном из типов региков речи нет (око все равно должно видеть, а значит, торчать, быть на виду). Станет ли он (этот тип разнесенных устройств) популярным - большой вопрос. Пока все подобные устройства дороже 8 т.р., что дороговато, чтобы стать массовыми.
Артур Саруханов Комментарии
Вы для начала свое имя назовите :) В корейской компании, по вашему, не читали Лемма?
Вы чего там? Может тогда и Мерседесу название марки сменить? Это же женское имя! :)
Да, правда, я в этот раз был в составе эстафетной команды, на мне был беговой этап.
Спасибо за сообщение, сейчас поправим
Ооо, намаемся мы с этой Сретенкой :)
Насколько я помню, философия платных дорог такова: участки (или трассы целиком) становятся платными лишь в том случае, если есть бесплатная альтернатива.
Наконец-то! Теперь с Киевки на Минку проще выскочить!!!
Я частенько в офис на велосипеде катаюсь. А вот и наш прошлогодний тест-эксперимент ссылка
Камеры или устройства?
У Неолайна тоже новинка вышла - G-TECH X52. Мне такой формфактор тоже импонирует. Но чисто из эстетических соображений - сам регистратор выходит компактнее, подходит для большего числа машин, менее заметен в салоне, хотя о скрытой установке ни в одном из типов региков речи нет (око все равно должно видеть, а значит, торчать, быть на виду). Станет ли он (этот тип разнесенных устройств) популярным - большой вопрос. Пока все подобные устройства дороже 8 т.р., что дороговато, чтобы стать массовыми.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...