я смотрю видео подборки ДТП на ютьюбе ,что заметил цифры погибших до подорожания бензина были стабильно 30-35 человек в день, но последние месяцы после подорожания до 70-75 в день доходит... может тут какая-то загадка сборщика видео ,или может быть повышение цен так повлияло на психику водителей ?! Давно заметил, но когда сам увидел ДТП решил озадачиться реальность ли возросшее количество ДТП или мне так кажется ?
я думаю короткие поездки на малых оборотах и низкой скорости не зарядят АКБ до 100%, а постоянно разряженный аккумулятор нужно или таскать на зарядку в помещение (заряжать в гараже или на станции (такое возможно дешево ?)). Постоянно недозаряженный АКБ сульфатрируется и снижается его ресурс. Если так то, я думаю мне нужно брать АКБ не 60А*ч , а 55 А*ч . Говрят пусковой ток нужен чтобы завести в мороз .. но неужели со второй попытки не заведется современный авто !? Может быть масло неправильное залили или температура слишком низкая чем обычно ...
По моему мнению для АКБ гораздо лучше меньшей емкости, но полностью заряженный , чем постоянно недозаряженный... хотя если есть условия периодически заряжать на 100% то можно и 75А*ч на ВАЗ поставить ...
как я понял... (Сжиженный LPG) Газ Пропан/бутан - это Нефтяной газ . Метан (сжатый CNG ) газ видимо другой природы газ и имеет самостоятельное происхождение (руда, болото и т.п)
Искал на сайте chipdip детекторы: от угарного газа , ну и других типов веществ , для безопасности, и вот разобрался в газах( к сожалению в магазине рядом с Пожаркой при МЧС нет вообще никаких детекторов хотя горят и дома деревянные и дачи часто (видимо дымоходы не чистят ,а керамическая вата (до 600-700С) в сэндвич-трубах разрушается при горении сажи ( >1200C)
Метан (LNG) и (CNG)
LNG: Сжи́женный приро́дный газ, СПГ (англ. liquefied natural gas, LNG) - природный газ (преимущественно метан, CH4), искусственно сжиженный путём охлаждения до минус 160 °C для удобства хранения или транспортировки. Для хозяйственного применения преобразуется в газообразное состояние на специальных регазификационных терминалах.
CNG: Сжатый т.е. Компримированный природный газ (КПГ или CNG от англ. Compressed natural gas) - природный газ (метан (CH4), сжатый на компрессорной станции до давления 200-250 бар (196-245 кг/см2) для использования в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания. Компримирование газа производится на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС), куда газ поставляется от магистральных трубопроводов. Компримированный природный газ используется на легковых автомобилях, пассажирском и лёгком грузовом транспорте, коммунальной технике
Пропан (LPG)
LPG: Сжи́женные углеводоро́дные га́зы (СУГ) (англ. Liquefied petroleum gas (LPG)) - смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться, основные компоненты: пропан, изобутан и н-бутан. Производятся СУГ в процессе ректификации широкой фракции лёгких углеводородов (ШФЛУ).
Бутан - применяется в смеси с пропаном в зажигалках, в газовых баллонах в сжиженном состоянии, где он имеет запах, так как содержит специально добавленные одоранты. При этом используются «зимние» и «летние» смеси с различным составом.
Несоблюдение безопасной дистанции перед обгоном важнее , когда тапка в пол чем не соблюдение дистанции в потоке. утрирую - существует практика для обгона разогнаться в своей полосе, прижаться к впереди идущему максимально близко и резко вынырнуть влево. А если впереди идущий вдруг резко затормозит?
Александр П Комментарии
я смотрю видео подборки ДТП на ютьюбе ,что заметил цифры погибших до подорожания бензина были стабильно 30-35 человек в день, но последние месяцы после подорожания до 70-75 в день доходит... может тут какая-то загадка сборщика видео ,или может быть повышение цен так повлияло на психику водителей ?! Давно заметил, но когда сам увидел ДТП решил озадачиться реальность ли возросшее количество ДТП или мне так кажется ?
я думаю короткие поездки на малых оборотах и низкой скорости не зарядят АКБ до 100%, а постоянно разряженный аккумулятор нужно или таскать на зарядку в помещение (заряжать в гараже или на станции (такое возможно дешево ?)). Постоянно недозаряженный АКБ сульфатрируется и снижается его ресурс. Если так то, я думаю мне нужно брать АКБ не 60А*ч , а 55 А*ч . Говрят пусковой ток нужен чтобы завести в мороз .. но неужели со второй попытки не заведется современный авто !? Может быть масло неправильное залили или температура слишком низкая чем обычно ...
По моему мнению для АКБ гораздо лучше меньшей емкости, но полностью заряженный , чем постоянно недозаряженный... хотя если есть условия периодически заряжать на 100% то можно и 75А*ч на ВАЗ поставить ...
как я понял... (Сжиженный LPG) Газ Пропан/бутан - это Нефтяной газ . Метан (сжатый CNG ) газ видимо другой природы газ и имеет самостоятельное происхождение (руда, болото и т.п)
Искал на сайте chipdip детекторы: от угарного газа , ну и других типов веществ , для безопасности, и вот разобрался в газах( к сожалению в магазине рядом с Пожаркой при МЧС нет вообще никаких детекторов хотя горят и дома деревянные и дачи часто (видимо дымоходы не чистят ,а керамическая вата (до 600-700С) в сэндвич-трубах разрушается при горении сажи ( >1200C)
Метан (LNG) и (CNG)
LNG: Сжи́женный приро́дный газ, СПГ (англ. liquefied natural gas, LNG) - природный газ (преимущественно метан, CH4), искусственно сжиженный путём охлаждения до минус 160 °C для удобства хранения или транспортировки. Для хозяйственного применения преобразуется в газообразное состояние на специальных регазификационных терминалах.
CNG: Сжатый т.е. Компримированный природный газ (КПГ или CNG от англ. Compressed natural gas) - природный газ (метан (CH4), сжатый на компрессорной станции до давления 200-250 бар (196-245 кг/см2) для использования в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания. Компримирование газа производится на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС), куда газ поставляется от магистральных трубопроводов. Компримированный природный газ используется на легковых автомобилях, пассажирском и лёгком грузовом транспорте, коммунальной технике
Пропан (LPG)
LPG: Сжи́женные углеводоро́дные га́зы (СУГ) (англ. Liquefied petroleum gas (LPG)) - смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться, основные компоненты: пропан, изобутан и н-бутан. Производятся СУГ в процессе ректификации широкой фракции лёгких углеводородов (ШФЛУ).
Бутан - применяется в смеси с пропаном в зажигалках, в газовых баллонах в сжиженном состоянии, где он имеет запах, так как содержит специально добавленные одоранты. При этом используются «зимние» и «летние» смеси с различным составом.
давайте все хорошее называть по-русски ,а все плохое по-английски ?
разумно , чтобы пешеходы все-таки могли перешагнуть
никто не знает , может быть они уверены что мы с вами больны
все в штатах дворниками уже давно работают
Несоблюдение безопасной дистанции перед обгоном важнее , когда тапка в пол чем не соблюдение дистанции в потоке. утрирую - существует практика для обгона разогнаться в своей полосе, прижаться к впереди идущему максимально близко и резко вынырнуть влево. А если впереди идущий вдруг резко затормозит?
да все верно .. не пойму почему столько минусов
Страницы
← предыдущаяследующая →
...10111213141516171819