Если так, то Пыж-408 скатывается на четвёртое место. Но всё равно, я считаю, что для C-класса это просто поразительный результат. Остальные-то фигуранты таблицы относятся к B-классу.
Водитель априори лучше подготовлен (должен быть) и гораздо более квалифицированный участник дорожного движения, чем ребёнок, который только в школу начал ходить. У кого выше квалификация - у того выше и ответственность.
А в данном конкретном случае, я считаю основным виновником водителя Мазды, а косвенными виновниками - взрослых, с которыми дети шли по "зебре". Я считаю, водитель должна быть лишена "прав" на серьёзный срок и получить срок (хотя бы условный) по уголовной статье. Но и косвенным виновникам дело не должно сойти с рук. Санкции к ним тоже должны быть.
Г-н Безымянный, надеюсь, вы хотя бы не водитель? А то, с вашей логикой, наверное, и на красный сигнал светофора машину не следует останавливать? А то ишь ты - понаставили светофоров во всех городах на каждом перекрёстке, и останавливай свою императорскую карету перед каждым. Эвона чаво! Не царское это дело - тормозить перед каждым красным огоньком в лампе диавольской и перед каждым простолюдином на зебре дерзнувшем оказаться.
Пешеходы беззащитны на улице. Поэтому созданы зоны, где они могут безопасно находиться (при условии соблюдения ПДД всеми участниками). Это: тротуары, островки безопасности и пешеходные переходы. Просто соблюдайте ПДД - и будет вам счастье!
В обсуждаемом конкретном случае только слепой или тупой мог не увидеть сочетание знака "Пешеходный переход", "зебры" на асфальте и остановившейся машины в правом ряду. Увидел машину, затормозившую или остановившуюся перед "зеброй" - снижай скорость сам, и будь готов остановиться и пропустить пешехода. Всё просто!
Никак не пойму - вы прикидываетесь, или правда всерьёз эту чушь здесь пишете? Легковушка весит в среднем 1300 кг. Со скорости 60 км/ч у легкового автомобиля тормозной путь порядка 28 м, и такое торможение даёт лишь микроскопический износ тормозных колодок и покрышек. А у товарного поезда например, при весе состава 5000 тонн, при такой же скорости тормозной путь от 800 до 1200 м, причём, при экстренном торможении поезда, будут повреждены и ж.д.пути, и сильный износ тормозных систем всех вагонов и локомотива, и даже возможен сход вагонов с рельсов.
Улицы и дороги предназначены отнюдь не только для автомобилей, а для участников дорожного движения! На пешеходных переходах типа "зебра" у пешеходов всегда было преимущество перед автомобилями. Первые "зебры" в СССР появились аж в 1955 году! Больше шестидесяти лет уже так, но до некоторых "особо одарённых" всё никак не дойдёт простая истина: увидел человека на нерегулируемой "зебре" - обязан пропустить!
Просто долбоящерам перестаньте выдавать права - тем, которые не понимают смысла и сути пункта 10.1 ПДД РФ! Можно же тесты какие-то разработать для того, чтобы выяснить - осознаёт человек или нет то, что там написано.
drunk_satellite Комментарии
Если вижу Хёндэ Крета на первых местах в рейтинге надёжности, то автоматически уровень доверия к рейтингу падает ниже плинтуса.
Если так, то Пыж-408 скатывается на четвёртое место. Но всё равно, я считаю, что для C-класса это просто поразительный результат. Остальные-то фигуранты таблицы относятся к B-классу.
Водитель априори лучше подготовлен (должен быть) и гораздо более квалифицированный участник дорожного движения, чем ребёнок, который только в школу начал ходить. У кого выше квалификация - у того выше и ответственность.
А в данном конкретном случае, я считаю основным виновником водителя Мазды, а косвенными виновниками - взрослых, с которыми дети шли по "зебре". Я считаю, водитель должна быть лишена "прав" на серьёзный срок и получить срок (хотя бы условный) по уголовной статье. Но и косвенным виновникам дело не должно сойти с рук. Санкции к ним тоже должны быть.
Г-н Безымянный, надеюсь, вы хотя бы не водитель? А то, с вашей логикой, наверное, и на красный сигнал светофора машину не следует останавливать? А то ишь ты - понаставили светофоров во всех городах на каждом перекрёстке, и останавливай свою императорскую карету перед каждым. Эвона чаво! Не царское это дело - тормозить перед каждым красным огоньком в лампе диавольской и перед каждым простолюдином на зебре дерзнувшем оказаться.
Пешеходы беззащитны на улице. Поэтому созданы зоны, где они могут безопасно находиться (при условии соблюдения ПДД всеми участниками). Это: тротуары, островки безопасности и пешеходные переходы. Просто соблюдайте ПДД - и будет вам счастье!
В обсуждаемом конкретном случае только слепой или тупой мог не увидеть сочетание знака "Пешеходный переход", "зебры" на асфальте и остановившейся машины в правом ряду. Увидел машину, затормозившую или остановившуюся перед "зеброй" - снижай скорость сам, и будь готов остановиться и пропустить пешехода. Всё просто!
Никак не пойму - вы прикидываетесь, или правда всерьёз эту чушь здесь пишете? Легковушка весит в среднем 1300 кг. Со скорости 60 км/ч у легкового автомобиля тормозной путь порядка 28 м, и такое торможение даёт лишь микроскопический износ тормозных колодок и покрышек. А у товарного поезда например, при весе состава 5000 тонн, при такой же скорости тормозной путь от 800 до 1200 м, причём, при экстренном торможении поезда, будут повреждены и ж.д.пути, и сильный износ тормозных систем всех вагонов и локомотива, и даже возможен сход вагонов с рельсов.
Этому должны научить родители и учителя в школах. В школах ещё и уроки безопасности проходят с участием инспекторов ГИБДД.
Улицы и дороги предназначены отнюдь не только для автомобилей, а для участников дорожного движения! На пешеходных переходах типа "зебра" у пешеходов всегда было преимущество перед автомобилями. Первые "зебры" в СССР появились аж в 1955 году! Больше шестидесяти лет уже так, но до некоторых "особо одарённых" всё никак не дойдёт простая истина: увидел человека на нерегулируемой "зебре" - обязан пропустить!
Просто долбоящерам перестаньте выдавать права - тем, которые не понимают смысла и сути пункта 10.1 ПДД РФ! Можно же тесты какие-то разработать для того, чтобы выяснить - осознаёт человек или нет то, что там написано.
Этот "недавно обновленный мотор" уже оскомину набил. Такая революционная сенсация - ещё лет пять восторгайтесь им!
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567