"В это трудно поверить, но обзор http://www.zr.ru/content/articles/729974-sedany-golf-klassa-do-1-mln-rub/ стоимостью до миллиона рублей - седанов, хэтчбеков и универсалов - мы делали в октябре 2014 года. Тогда было из чего выбирать. Взяв сегодня те же самые автомобили в тех же комплектациях, видим, что за каких-то три месяца рынок успел кардинально поменяться." (с)
Еще раз прочитайте мое сообщение, зайдите на сайт VW, посмотрите, что входит в 1,6 Comfortline и поймите, что такая машина не могла стоить в октябре 665к, и для Гольфа сравнивались далеко не те же самые комплектации. Поэтому я и пишу, что данные следовало бы сначала проверять. Написать-то можно все что угодно, но проверить написанное потом бы не помешало.
0
Да уж! Гольф итак в РФ мало кто берёт, а ещё и ценник увеличили на 46% - больше, чем у всех "одноклассников".
Вообще-то ценник на гольф вырос далеко не на 46% и редакторам следовало бы проверять данные, прежде чем выпускать статью. 665к в октябре стоила пустая машина в комплектации Conceptine с 85-сильным мотором. Сейчас базовых комплектаций Conceptline и trendline вообще не предлагается - минимум 1,6 Comfortline, который в октябре стоил 800-850. Итого подорожание меньше 20%.
0
всё, заскочу на неделе в пежо, коллега))) Буду тестить свои 189) В гольфе новом нормально помещался. А в пежо может кто сиденье вниз опустил?
Я сам его и опустил. Чтобы комфортно было ногам и спине, пришлось опустить сиденье практически в самое нижнее положение и прилично наклонить назад спинку. В итоге места сзади совсем не осталось.
0
Что же касается двигателей, то ежели откинуть самые слабые моторы от VW, а также мега форсированную икзотику, то для Golf останеться всего лишь три мотора: 105, 122 и 140 бензиновых сил. Так что тут фактически партет получаеться. А ежели принять во внимание тот факт, что у Peugeot есть неубиваемый 105 сильный EC-5, то и вовсе проглядываеться преимущество Peugeot
Сейчас в РФ у Гольфа предлагается всего три мотора - 110-сильный новый атмосферник 1,6 (в том числе с обычным автоматом), и два 1,4 турбо - 122 и 140 сил.
На неделе, кстати, смотрел 308й - мне он показался тесным и крайне неудобным. Сесть в нем сам за собой я в принципе не смог - просто не пролезли ноги в расстояние между задним сиденьем и спинкой водительского кресла (мой рост 187), водительское сиденье по удобству тоже не фонтан. Салон сам по себе прикольный, но фольсквагеновский на порядок удобнее. Багажник у 308го визуально побольше, чем у Гольфа, но точно не на 90 литров, как заявлено (470 против 380). Когда я его открыл, мне вообще показалось, что он чуть больше, чем у моего Леона (у которого всего 340 литров); а должен быть больше на треть. Ну и цена на оба авто сейчас - это просто . Комплектация Allure 308го- от 1345000. Гольф, похоже не дешевле будет.
Комментарии
Еще раз прочитайте мое сообщение, зайдите на сайт VW, посмотрите, что входит в 1,6 Comfortline и поймите, что такая машина не могла стоить в октябре 665к, и для Гольфа сравнивались далеко не те же самые комплектации. Поэтому я и пишу, что данные следовало бы сначала проверять. Написать-то можно все что угодно, но проверить написанное потом бы не помешало.
Вообще-то ценник на гольф вырос далеко не на 46% и редакторам следовало бы проверять данные, прежде чем выпускать статью. 665к в октябре стоила пустая машина в комплектации Conceptine с 85-сильным мотором. Сейчас базовых комплектаций Conceptline и trendline вообще не предлагается - минимум 1,6 Comfortline, который в октябре стоил 800-850. Итого подорожание меньше 20%.
Я сам его и опустил. Чтобы комфортно было ногам и спине, пришлось опустить сиденье практически в самое нижнее положение и прилично наклонить назад спинку. В итоге места сзади совсем не осталось.
Сейчас в РФ у Гольфа предлагается всего три мотора - 110-сильный новый атмосферник 1,6 (в том числе с обычным автоматом), и два 1,4 турбо - 122 и 140 сил.
На неделе, кстати, смотрел 308й - мне он показался тесным и крайне неудобным. Сесть в нем сам за собой я в принципе не смог - просто не пролезли ноги в расстояние между задним сиденьем и спинкой водительского кресла (мой рост 187), водительское сиденье по удобству тоже не фонтан. Салон сам по себе прикольный, но фольсквагеновский на порядок удобнее. Багажник у 308го визуально побольше, чем у Гольфа, но точно не на 90 литров, как заявлено (470 против 380). Когда я его открыл, мне вообще показалось, что он чуть больше, чем у моего Леона (у которого всего 340 литров); а должен быть больше на треть. Ну и цена на оба авто сейчас - это просто
. Комплектация Allure 308го- от 1345000. Гольф, похоже не дешевле будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456