Ну вообще-то в английском есть выражение "intake manifold", которая на русский переводится никак иначе. И есть exhaust manifold.
Коллектор - технический элемент, в том числе в котлах, в системах отопления и водоснабжения, для смешения среды из разных параллельных веток или раздачи по ним. Обеспечивает выравнивание параметров за счёт относительно большого поперечного сечения и, соответственно, низкой скорости.
Ну непонятно конечно, как вы определите заранее, что грузовик начал именно разворот, а не прямолинейное движение )))
Соглашусь с комментатором ниже, что выбор между первым и вторым вариантом неоднозначен. Тут нужно понять, что грузовик действительно начал разворот (разворот на 4х полосной дороге из крайнего правого ряда - нарушение ПДД), что полоса справа свободна для объезда и что грузовик не замрет в промежуточном положении, не оставив тебе места справа для маневра.
Поэтому наиболее разумно видится: интенсивное торможение, которое даст время на развитие событий, а затем уже дальнейшее маневрирование.
Занимательно. Было бы интересно еще вскрыть насосы и сравнить их с лидером по устройству, чтобы как-то объяснить результаты. Особенно, конечно, плачевный результат Боша вызывает недоумение.
Что дает вольтметр в машине? Если он работает при выключенном зажигании, то являет паразитным потребителем и вреда от него больше, чем пользы. Если он включается вместе с зажиганием, то никакой картины не дает, поскольку его показания будут зависеть от нагрузки на бортсеть. При заведенном двигателе он вообще не может дать никакой информации о заряде АКБ.
Слишком простые случаи. Проехал на красный, вильнул рулем на ниве, не пропустил на главной. Тут и без всяких видеоуроков понятно, как нужно было правильно поступить
Как можно снижать издержки и одновременно повышать зарплату в масштабах всего? Ведь стоимость продуктов складывается из зарплат. Что-то ты муть какую-то читаешь. Повышать нужно производительность труда.
Андрей Комментарии
Ну вообще-то в английском есть выражение "intake manifold", которая на русский переводится никак иначе. И есть exhaust manifold.
Коллектор - технический элемент, в том числе в котлах, в системах отопления и водоснабжения, для смешения среды из разных параллельных веток или раздачи по ним. Обеспечивает выравнивание параметров за счёт относительно большого поперечного сечения и, соответственно, низкой скорости.
Уровень зарядки АКБ то как определить?
Ну непонятно конечно, как вы определите заранее, что грузовик начал именно разворот, а не прямолинейное движение )))
Соглашусь с комментатором ниже, что выбор между первым и вторым вариантом неоднозначен. Тут нужно понять, что грузовик действительно начал разворот (разворот на 4х полосной дороге из крайнего правого ряда - нарушение ПДД), что полоса справа свободна для объезда и что грузовик не замрет в промежуточном положении, не оставив тебе места справа для маневра.
Поэтому наиболее разумно видится: интенсивное торможение, которое даст время на развитие событий, а затем уже дальнейшее маневрирование.
Занимательно. Было бы интересно еще вскрыть насосы и сравнить их с лидером по устройству, чтобы как-то объяснить результаты. Особенно, конечно, плачевный результат Боша вызывает недоумение.
Потому что опрос сделан в Великобритании.
Что дает вольтметр в машине? Если он работает при выключенном зажигании, то являет паразитным потребителем и вреда от него больше, чем пользы. Если он включается вместе с зажиганием, то никакой картины не дает, поскольку его показания будут зависеть от нагрузки на бортсеть. При заведенном двигателе он вообще не может дать никакой информации о заряде АКБ.
Это 40 чтоле по трассе нужно пилить, чтобы всегда на обочину съехать безопасно ? Зачем это вообще делать нужно (на обочину ехать)?
Слишком простые случаи. Проехал на красный, вильнул рулем на ниве, не пропустил на главной. Тут и без всяких видеоуроков понятно, как нужно было правильно поступить
Как можно снижать издержки и одновременно повышать зарплату в масштабах всего? Ведь стоимость продуктов складывается из зарплат. Что-то ты муть какую-то читаешь. Повышать нужно производительность труда.
Нет Ильюша, ты на коленях до конца жизни. Рожденный ползать летать не может.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414243444546474849505152535455...