У каптюра комфортная подвеска?! На заднем ряду едешь, как на табуретке. И какие же журналисты дипломатичные: вот у дюстера багажник маленький, но спинка раскладывается, а то, что у каптюра багажник такой же маленький не надо говорить? Нет, лучше сказать, что салон просторный
Вот этим троим, скромно сложившим ручки на коленках, места в ширину достаточно?! Не смешите людей. Кнопка лимитатора вас напрягает своим расположением, а подлокотник водителя и рычаг кпп хорошо расположены? Я с ростом 180 см еле до ручки достаю, а как же девушки и люди ниже среднего роста? Выглядит снаружи каптюр хорошо, но интерьером отталкивает: и медиасистемой,и блоком климата, и отсутствием эргономики
Владимир Лапин Комментарии
Плохо, когда у человека плохо с юмором
Согласен.
Пробег 12900 и "ни разу не сломался". Просто потрясающий результат для модели от немецкого автогиганта
Отдел рекламы "За рулем"
У каптюра комфортная подвеска?! На заднем ряду едешь, как на табуретке. И какие же журналисты дипломатичные: вот у дюстера багажник маленький, но спинка раскладывается, а то, что у каптюра багажник такой же маленький не надо говорить? Нет, лучше сказать, что салон просторный
Т.е. Вы полагаете, что редакция ЗР не умеет эксплуатировать машины и двигатель из-за дури профессиональных автожурналистов капиталили?
"..кожаной отделкой салона (в том числе руля и центральной консоли)..." - а версия за 2.5 млн с пластмассовым рулем?!
Статья для кого?!
Вот этим троим, скромно сложившим ручки на коленках, места в ширину достаточно?! Не смешите людей. Кнопка лимитатора вас напрягает своим расположением, а подлокотник водителя и рычаг кпп хорошо расположены? Я с ростом 180 см еле до ручки достаю, а как же девушки и люди ниже среднего роста? Выглядит снаружи каптюр хорошо, но интерьером отталкивает: и медиасистемой,и блоком климата, и отсутствием эргономики
Что за компания составляла рейтинг? Может сам ЗР? Надо же чем-то наполнят страницы
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011