Ефрейтор, это на какой машине у вас кожа? На ВАГ или крузе????
Я вас огорчу, но в 2000-х кожу можно встретить только в автомобилях с 6-значным ценником в $. Все, что дешевле 100тыс $ - "кожа", экокожа, короче отстой, как вы выразились.
Это тема не про ВАЗ, я не собираюсь оправдывать его ...
И у вас нет данных, что меняют на точно такие же, по моим данным косяки с поставщиками исправили и по сцеплениям и по бачкам.
Масложор и ремонт двигателя может вызвать ваш корейский катализатор. То что киа отказывается от гарантии - у вазофилов тоже сомнений нет, на вторичке тоже народ задумается сильно.
Так что скидывай свой Сид поскорее, не тупи ...
Подвеска у корейцев козлила целый год - и ксати ремонт тоже скинули на владельцев, в гарантии было отказано.
У вазофобствующего дилетанта все в порядке, однако косяки про КИА идут косяками даже у более дорогих машин: ссылка
Я не признаю, я типа тебя - автоэксперда цитирую ...
И опять ты врешь - у тебя нет данных сколько бачков сдохло по гарантии, тем более нет данных сколько иксреев схватило клин по этой причине.
Исходя из таких тухлых данных ты берешься судить о вероятности.
Даун что ли, в Казанском универе тебе не смогли дать знаний по терверу?
Конечно немассовый ... Этого же не может быть никогда!!!
Подумаешь подвеска козлила - ездите тише. А тут какой-то катализатор - Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов! (с)
С реальной сутью не знаком, но из теории существует система ЕГР, которая осуществляет забор выхлопных газов и направляет их обратно во впуск. Отсюда видимо и получается попадание мелких частичек катализатора в цилиндры.
Илья Каплан Ответы на комментарии
Ефрейтор, это на какой машине у вас кожа? На ВАГ или крузе????
Я вас огорчу, но в 2000-х кожу можно встретить только в автомобилях с 6-значным ценником в $. Все, что дешевле 100тыс $ - "кожа", экокожа, короче отстой, как вы выразились.
Вы про то как покупатели Спортяги 7-9 лет на бомбе ездят?
ссылка
Это тема не про ВАЗ, я не собираюсь оправдывать его ...
И у вас нет данных, что меняют на точно такие же, по моим данным косяки с поставщиками исправили и по сцеплениям и по бачкам.
Масложор и ремонт двигателя может вызвать ваш корейский катализатор. То что киа отказывается от гарантии - у вазофилов тоже сомнений нет, на вторичке тоже народ задумается сильно.
Так что скидывай свой Сид поскорее, не тупи ...
Подвеска у корейцев козлила целый год - и ксати ремонт тоже скинули на владельцев, в гарантии было отказано.
У вазофобствующего дилетанта все в порядке, однако косяки про КИА идут косяками даже у более дорогих машин:
ссылка
Продолжайте прикрывать жлобство корейцев ...
какая разница, кто я ? ты давай ссылку что ты не брак
ссылка
За меня вам уже все владельцы ответили!!!
Я не признаю, я типа тебя - автоэксперда цитирую ...
И опять ты врешь - у тебя нет данных сколько бачков сдохло по гарантии, тем более нет данных сколько иксреев схватило клин по этой причине.
Исходя из таких тухлых данных ты берешься судить о вероятности.
Даун что ли, в Казанском универе тебе не смогли дать знаний по терверу?
Да, по крайней мере в Воронеже она была хитом в такси.
Конечно немассовый ... Этого же не может быть никогда!!!
Подумаешь подвеска козлила - ездите тише. А тут какой-то катализатор - Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов! (с)
Ну-ну. Посмотрим, когда будете продавать.
С реальной сутью не знаком, но из теории существует система ЕГР, которая осуществляет забор выхлопных газов и направляет их обратно во впуск. Отсюда видимо и получается попадание мелких частичек катализатора в цилиндры.
Ничего. 2 больше, чем одна на 100%, всё верно. А три больше, чем две, на 50%.
Вы заходите, если что, кэп.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...722723724725726727728729730731732733734735736...