Страница 912 | Комментарии Илья Каплан
Аватар пользователяИлья Каплан

Илья Каплан Комментарии

Я вообще не делю людей на классы, но если вы настаиваете, алексун, то вас я отношу к классу пятому-седьмому общеобразовательной школы. Этотесли судить по уровню логики и подросткового максимализма в ваших высказываниях.

0

Ыыы))) я поржал:))) то есть, вы думаете, сто если приписать мне все то, чем страдаете вы сами, кому-то станет легче, алексун?:)))))

0

Отвечаете, алексун?
Уж чья бы мычала-то про "Враньё":))))) Ссылочку найдите про "переворачивающийся Солярис" - правдивый вы наш:)))

+1

Воняете себе сами, Алексуньчик:)

-9

СерЖ, у вас по-преднему все через "Ж"?)))

-8

Гыгыгы, "оболгать" - сказал дважды врун всея обсуждения - алексун:)))))

-7

Алексуньчик, вы эти свои заднеприводные замашки бросьте:))) Не позорьтесь))) лучше ссылку на "переворачивающийся Солярис" мне найдите и документы на "Парк"

-7

Не, алексуньчик, этот сортир только вам и разгрести) Если врать меньше будете:)

-6

Что-то вы вообще не о том сейчас. Или вы решили, что я вас заочно в олени записал? Ошибаетесь, я вас вообще не знаю, но то, что вы так их защищаете, наводит на некоторые мысли. Это не у меня проблема, это в государства проблема - миллионы оленей за рулем, которые водить без АБС, ЕСП и автомата не могут в принципе. Моя позиция: не умеешь водить - сиди дома или учись водить, а не прикрывайся тем, что тебя, в случае чего, подстрахует АБС. Это не лично к вам относится, чтобы вы понимали.

-2

Что же касается конкурентноспособности Калиногрант (Про Весту умолчим, пусть сначала с подвеской разберутся на заводе), то вы ее понимаете немного неверно. Конкурентноспособность продукта, это не когда нищее население страны-производителя покупает продукт от безысходности и отсутствия альтернативы, а когда население других стран (где есть свой автопром, а не Зимбабве, Египет и прочий Габон) предпочитает Калиногранты местным бюджетным тачкам.

А этого нет, хотя, казалось бы, при нынешнем курсе доллара и евро - должно быть. А нету. Как думаете, в чем дело?

В "другой" сегмент ВАЗ не залезет никогда. Вы ж не будете всерьез рассматривать покупку бизнес-седана марки "Тата"? Вот и с ВАЗом та же история. Им бы Калиногранты нормально делать начать...

Ну и как вишенка на торте: вторичку никто не отменял. А от вторички импортной у ВАЗа уже даже сейчас защиты нет - пошлины, не пошлины, а между новой Грантой и пятилетним Фокусом выбор очевиден, хоть он и собран был во Всеволожске.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: