Вот мне всегда было интересно, почему костяк секты "Свидетелей качественного, дешевого, ремонтопригодного и безопасного ВАЗика" составляют люди, последним ВАЗиком которых был максимум 2109, а у большинства вообще никогда не было ВАЗа, а то и просто любого пвтомобиля?
Видимо, чтобы искренне любить продукцию ВАЗ, нужно в повседневной жизни использовать какую-то иную продукцию:)
Ну или нужно просто, чтобы за признания в любви продукту жизнедеятельности дважды автомобильного завода платили?
Правильно.
Бывают небеспроблемные другие и сверхпроблемный ВАЗ. Выбор очевиден.
То есть, по-вашему, при протекшем радиаторе печки заказывать и ждать всю климат-систему за 17К - это нормально? Это Веста, на минуточку.
"Машина" эта , кстати, более года уже выпускается.
Да на Бентли этот [у нас не ругаются] радиатор заказать, наверное, легче. К тому же, в нормалтных пвтомобилях он просто не потечет на первый год владения.
Ну и овноробот, на который завод забил большой болт - тоже показательный момент.
ВАЗ - "качество и экономия времени и денег", ага;)
Типичная ВАЗофилия: сравнить ВАЗ с Мерседесом и Бентли:)
Ну и как? От этого сравнения у ВАЗа робот сцепления жрать перестал?:)))
Смешные вы - с чем ВАЗики ни сравни, все лучше них выходит.
А всего-то и надо - распилооткаты изжить и купить лицензию на zf-овский "автомат".
Но нет. Армия троллей дешевле обходится, поэтому, дорогие ВАЗоводы, x.. вам, а не автомат, п.... вам, а не качество.
Однако, есть нюанс, Вралентин.
Их бюджет может себе такое позволить.
Их второе лицо в стране на встрече с пенсионерами не заявлял "денег нет, но вы держитесь"
Так что можете засунуть свой пример поглубже в свой путриотический зад:)
О, ВАЗофилов-путоиотов очень сильно припекло:)
Жгите дальше:)
ВАЗ-то все равно отстой, как и УАЗ:)
А спорить с безымянным путриотом - это как с грибами: и те, и другие спорами размножаются:)
Что, путриоты, когда вас кто-то вашим же дебильным приемом в минуса загнал, у вас пригорать начало пониже спины?:)
Уж мне-то как никому на плюсики/минусики класть с большим прибором - это все знают.
А вот у путриотов ВАЗофилитических вся жизнь в оценке "творчества":)
Плюсики и минусики переиграть на этом сайте может даже один целеустремленный школотрон - проблема в том, что от его стараний ВАЗ меньшим отстоем не станет:)
Возмущайтесь дальше:)
Да им любой персонаж одного со мной мнения - это я.
Они сами так работают. Наплодят клонов и сидят - соглашаются сами с собой. Забавно даже.
Если вдруг в обсуждение заглянут Колодочкин и Кадаков и вдруг внезапно поддержат меня (ну допустим... потому что логика), свора клонов тут же объявит их мной. У них, у заводчиков толп клонов, так в методичке написано:)
Илья Каплан Комментарии
Вот мне всегда было интересно, почему костяк секты "Свидетелей качественного, дешевого, ремонтопригодного и безопасного ВАЗика" составляют люди, последним ВАЗиком которых был максимум 2109, а у большинства вообще никогда не было ВАЗа, а то и просто любого пвтомобиля?
Видимо, чтобы искренне любить продукцию ВАЗ, нужно в повседневной жизни использовать какую-то иную продукцию:)
Ну или нужно просто, чтобы за признания в любви продукту жизнедеятельности дважды автомобильного завода платили?
Правильно.
Бывают небеспроблемные другие и сверхпроблемный ВАЗ. Выбор очевиден.
То есть, по-вашему, при протекшем радиаторе печки заказывать и ждать всю климат-систему за 17К - это нормально? Это Веста, на минуточку.
"Машина" эта , кстати, более года уже выпускается.
Да на Бентли этот [у нас не ругаются] радиатор заказать, наверное, легче. К тому же, в нормалтных пвтомобилях он просто не потечет на первый год владения.
Ну и овноробот, на который завод забил большой болт - тоже показательный момент.
ВАЗ - "качество и экономия времени и денег", ага;)
Типичная ВАЗофилия: сравнить ВАЗ с Мерседесом и Бентли:)
Ну и как? От этого сравнения у ВАЗа робот сцепления жрать перестал?:)))
Смешные вы - с чем ВАЗики ни сравни, все лучше них выходит.
А всего-то и надо - распилооткаты изжить и купить лицензию на zf-овский "автомат".
Но нет. Армия троллей дешевле обходится, поэтому, дорогие ВАЗоводы, x.. вам, а не автомат, п.... вам, а не качество.
Может, лучше сразу вместо ВАЗа нормальную машину взять? Ну, чтобы не мучиться с выбором диска сцепления каждые 15К километров?
Это вы себе, что ли, внушаете?
Молодец! Хороший путриот, возьмите с полки пирожок, понюхайте и положите на место:)
Еще как обидно:)
У него вся жизнь в этих плюсиках, не может он без них:)
Однако, есть нюанс, Вралентин.
Их бюджет может себе такое позволить.
Их второе лицо в стране на встрече с пенсионерами не заявлял "денег нет, но вы держитесь"
Так что можете засунуть свой пример поглубже в свой путриотический зад:)
О, ВАЗофилов-путоиотов очень сильно припекло:)
Жгите дальше:)
ВАЗ-то все равно отстой, как и УАЗ:)
А спорить с безымянным путриотом - это как с грибами: и те, и другие спорами размножаются:)
Что, путриоты, когда вас кто-то вашим же дебильным приемом в минуса загнал, у вас пригорать начало пониже спины?:)
Уж мне-то как никому на плюсики/минусики класть с большим прибором - это все знают.
А вот у путриотов ВАЗофилитических вся жизнь в оценке "творчества":)
Плюсики и минусики переиграть на этом сайте может даже один целеустремленный школотрон - проблема в том, что от его стараний ВАЗ меньшим отстоем не станет:)
Возмущайтесь дальше:)
Да им любой персонаж одного со мной мнения - это я.
Они сами так работают. Наплодят клонов и сидят - соглашаются сами с собой. Забавно даже.
Если вдруг в обсуждение заглянут Колодочкин и Кадаков и вдруг внезапно поддержат меня (ну допустим... потому что логика), свора клонов тут же объявит их мной. У них, у заводчиков толп клонов, так в методичке написано:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...728729730731732733734735736737738739740741742...