А вы учли откат Ростеха?:)
3,8 - это покрытие долга.
А сколько именно Ростех из бюджета получил - это куда более важный вопрос.
И у вас нет никаких доказательств того, что Ростех получил из бюджета 3,8, а не 23,8 (как скорее всего и было).
Иначе в чем выгода Ростеха? Таскать бабло из бюджета кредиторам ВАЗа?
Какой смысл кормить 50К руко*опов, которые делают хронически не окупающийся «продукт»?
Бюджет будем доить вечно? Так он не бездонный. Что будем делать, когда он иссякнет?
Кто тогда покроет убытки?
Что тогда делать с 50К голодных рук*опов?
Я свои логические выкладки (и ссылки на то, что ВАЗики - отстой) привел, а верить или не верить - ваше дело:) Опровергнуть факты у вас не выйдет: это логика.
Напоминаю, ВАЗ и в ваш кошелек залез тоже. Вы же платите налоги? Или как?
Происхождение денег, на которые живет завод, на фоне отчетов о многомиллиардных убытках ни вы, ни ВАЗопутриоты объяснить не можете.
Отсюда вывод. Я - прав:
Нельзя платить налоги с отрицательных сумм, нельзя выдавать зарплаты со знаком минус.
Отсюда логичный вывод: ВАЗ сосет бюджет для того, чтобы все суммы были положительными. Больше в РФ деньги брать неоткуда. Беда в том, что бюджет не бездонный.
А то, что это сосание замаскировано для приличия широкой опой Ростеха (которая отбирает с этого потока "свое" - так сути дела это не меняет.
Упрощенно схема выглядит так:
Я взял у вас в долг 100р.
Вы взяли у меня в долг из этой сотни 50р.
Я должен отдать вам 50, и вы мне должны 50.
Никто никому ничего не должен!
Логическая ошибка очевидна - где-то пропали 50 р.
Даже и упоминать не буду, где именно (В бюджете РФ)))).
Но ВАЗ с Ростехом по такой схеме живут годами, а вы эту схему защищаете.
Да, на деле все сложнее, в схеме участвуют банки и куча мелких посредников, но суть, суть-то одна:
ВАЗ сосет бюджет.
Так вы согласны купить вместе с тачкой мобильник за 27К?
Я, конечно, понимал, что большинство «Безымянных» из Зимбабве и Гондураса, но вы мне первый подтвердили это:)) Раз я из РФ, а у нас вами Отечество разное, и для вас это явно не Украина...
Как там в Зимбабве? Доллар дорожает?:)
Куда обращаться?
В администрацию сайта? Пробовал.
Говорят, что по каким-то причинам не могут запретить регистрацию аккаунтов с ником "Безымянный" и прочих, которые создаются исключительно с целью необоснованно хвалить ВАЗики.
Ну так на другой половине - инжектор.
Если бы карбюратор был так хорош, он бы вообще на всех автомобилях стоял:)
Все-таки мотоциклы - довольно специфическая техника, сравнивать их с автомобилями некорректно.
Насколько помнится мне, история дискуссии началась с того, что многоуважаемый матрас заявил, что в 2003 году карбюраторных классических ВАЗов уже не выпускали, а соответственно, мой рассказ про 21074(обратите внимание на цифру 4 в индексе) - враньё.
Когда же выяснилось, что многоуважаемый матрас немного (и это мягко говоря) не в теме, он обиделся и решил зачем-то огульно наделить карбюраторной системой питания весь мой инжекторный автопарк.
Я против карбюратора ничего не имею: вопрос к удобству эксплуатации.
Карбюратор, как ни крути, нужно периодически регулировать и чистить.
У современных автолюбителей нет для этого ни времени, ни умений, ни желания.
Так-то и газогенератором можно машины оснащать - вопрос удобства эксплуатации, опять же, встанет в полный рост.
С учетом того, что жигуль в сервис не ездит вообще, сервисменам от вас достается ноль рублей:)
Соответственно, согласно вашей же логике, для меня в сервисе тоже все бесплатно, ведь 0x5раз - это все равно ноль:)
Пример ваш неудачен. Ищите лучший:)
Илья Каплан Комментарии
А вы учли откат Ростеха?:)
3,8 - это покрытие долга.
А сколько именно Ростех из бюджета получил - это куда более важный вопрос.
И у вас нет никаких доказательств того, что Ростех получил из бюджета 3,8, а не 23,8 (как скорее всего и было).
Иначе в чем выгода Ростеха? Таскать бабло из бюджета кредиторам ВАЗа?
Какой смысл кормить 50К руко*опов, которые делают хронически не окупающийся «продукт»?
Бюджет будем доить вечно? Так он не бездонный. Что будем делать, когда он иссякнет?
Кто тогда покроет убытки?
Что тогда делать с 50К голодных рук*опов?
Простите, а кому я это должен доказывать?
Я свои логические выкладки (и ссылки на то, что ВАЗики - отстой) привел, а верить или не верить - ваше дело:) Опровергнуть факты у вас не выйдет: это логика.
Напоминаю, ВАЗ и в ваш кошелек залез тоже. Вы же платите налоги? Или как?
Происхождение денег, на которые живет завод, на фоне отчетов о многомиллиардных убытках ни вы, ни ВАЗопутриоты объяснить не можете.
Отсюда вывод. Я - прав:
Нельзя платить налоги с отрицательных сумм, нельзя выдавать зарплаты со знаком минус.
Отсюда логичный вывод: ВАЗ сосет бюджет для того, чтобы все суммы были положительными. Больше в РФ деньги брать неоткуда. Беда в том, что бюджет не бездонный.
А то, что это сосание замаскировано для приличия широкой опой Ростеха (которая отбирает с этого потока "свое" - так сути дела это не меняет.
Упрощенно схема выглядит так:
Я взял у вас в долг 100р.
Вы взяли у меня в долг из этой сотни 50р.
Я должен отдать вам 50, и вы мне должны 50.
Никто никому ничего не должен!
Логическая ошибка очевидна - где-то пропали 50 р.
Даже и упоминать не буду, где именно (В бюджете РФ)))).
Но ВАЗ с Ростехом по такой схеме живут годами, а вы эту схему защищаете.
Да, на деле все сложнее, в схеме участвуют банки и куча мелких посредников, но суть, суть-то одна:
ВАЗ сосет бюджет.
Ща набегут путриоты и будут заливать, что проблем с дорогами нет. Запасаюсь попкорном:)
Правда?
А 27К для ввозимых тачек вы отрицаете?
Путриоты такие путриоты:)
Так вы согласны купить вместе с тачкой мобильник за 27К?
Я, конечно, понимал, что большинство «Безымянных» из Зимбабве и Гондураса, но вы мне первый подтвердили это:)) Раз я из РФ, а у нас вами Отечество разное, и для вас это явно не Украина...
Как там в Зимбабве? Доллар дорожает?:)
Вы еще забыли упомянуть взрывной рост продаж Датсуна:)
Типа, продавали по одному в месяц, потом продали два: "ура, рост составил 100%!!!"
Куда обращаться?
В администрацию сайта? Пробовал.
Говорят, что по каким-то причинам не могут запретить регистрацию аккаунтов с ником "Безымянный" и прочих, которые создаются исключительно с целью необоснованно хвалить ВАЗики.
Ну так на другой половине - инжектор.
Если бы карбюратор был так хорош, он бы вообще на всех автомобилях стоял:)
Все-таки мотоциклы - довольно специфическая техника, сравнивать их с автомобилями некорректно.
Насколько помнится мне, история дискуссии началась с того, что многоуважаемый матрас заявил, что в 2003 году карбюраторных классических ВАЗов уже не выпускали, а соответственно, мой рассказ про 21074(обратите внимание на цифру 4 в индексе) - враньё.
Когда же выяснилось, что многоуважаемый матрас немного (и это мягко говоря) не в теме, он обиделся и решил зачем-то огульно наделить карбюраторной системой питания весь мой инжекторный автопарк.
Я против карбюратора ничего не имею: вопрос к удобству эксплуатации.
Карбюратор, как ни крути, нужно периодически регулировать и чистить.
У современных автолюбителей нет для этого ни времени, ни умений, ни желания.
Так-то и газогенератором можно машины оснащать - вопрос удобства эксплуатации, опять же, встанет в полный рост.
С учетом того, что жигуль в сервис не ездит вообще, сервисменам от вас достается ноль рублей:)
Соответственно, согласно вашей же логике, для меня в сервисе тоже все бесплатно, ведь 0x5раз - это все равно ноль:)
Пример ваш неудачен. Ищите лучший:)
Ну, если вы устройства своей машины не знаете, как и цен на работы и запчасти, вас разведут и еще как:)
Видимо, уже не раз разводили, матрас:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...582583584585586587588589590591592593594595596...