Итак, вы снова не ответили на вопрос: что будем делать с 50К ВАЗорукопопов, когда иссякнет бюджет?
Самостоятельно зарабатывать себе на жизнь они, как мы видим, не в состоянии.
Что же касается доказательств: вы снова не можете ответить на вопрос, почему ВАЗ еще существует при колоссальных убытках, - исключив бюджетную подпитку.
Если ее убрать из схемы, то есть два варианта:
1. ВАЗ мертв. (Но он жив!)
2. ВАЗ кто-то кормит.
Кто же его кормит?
И на какие средства?
Ответите на вопрос?
Напомнить вам, что бывает с бассейном, если через обе трубы из него вытекает вода?:)
Странно, но ровно то же самое можно про ВАЗики новые сказать:)
В них-то даже 4-х ступенчатой АКПП нет. Одним дизайном сыт не будешь...
Цена любой иномарки вас не радует только потому, что существуют 50К бракоделов на ВАЗе, которых мы с вами вынуждены кормить.
И добро бы они нормальное что-то делали, так нет - кривые телеги и поводы для пошлин.
Кому нужны?
Наши стритсракеры умудряются и на движках 1,6 убиваться в хлам,
Ну и вопрос налогов. У меня, например, на движок до 150 сил в этом году ОСАГО стоит 6700, хотя год назад это было 4400 при полной безаварийности. Плюс транспортный налог. И зачем в таких условиях в мини-кроссовере нужен движок более 150 сил?
Больше денег отдать в бюджет на очередную виллу или уточку?
Статья про Форд Кугу и компанию.
А срач в комментах почему-то между кореефобами и кореефилами.
Ну, субарасты - это понятно, они всегда против всех и за Форестер, но остальным-то чем корейцы не угодили?
Единственный в тройке кроссовер, который дает возможеость получить атмосферный движок без выкрутасов в сочетании с полным приводом и классической АКПП - это Хендэ.
Куга либо хитровыдуманней и моноприводней, либо дороже, а Субару - вообще фан-кар. Надо очень любить Субару, чтобы купить Субару.
И каждый человек все равно для себя выберет то, что захочет или сможет по деньгам.
Чего сраться-то?
Лично я голосую за Хендэ, хоть салон Куги мне и нравится больше.
По соотношению цена-количество-беспроблемность кореец вне конкуренции.
Илья Каплан Комментарии
"О" - отчаянье ВАЗофила:)
Итак, вы снова не ответили на вопрос: что будем делать с 50К ВАЗорукопопов, когда иссякнет бюджет?
Самостоятельно зарабатывать себе на жизнь они, как мы видим, не в состоянии.
Что же касается доказательств: вы снова не можете ответить на вопрос, почему ВАЗ еще существует при колоссальных убытках, - исключив бюджетную подпитку.
Если ее убрать из схемы, то есть два варианта:
1. ВАЗ мертв. (Но он жив!)
2. ВАЗ кто-то кормит.
Кто же его кормит?
И на какие средства?
Ответите на вопрос?
Напомнить вам, что бывает с бассейном, если через обе трубы из него вытекает вода?:)
Ну посмотрим:)
Пока что захлебывается в основном Хрей:₽
Странно, но ровно то же самое можно про ВАЗики новые сказать:)
В них-то даже 4-х ступенчатой АКПП нет. Одним дизайном сыт не будешь...
Цена любой иномарки вас не радует только потому, что существуют 50К бракоделов на ВАЗе, которых мы с вами вынуждены кормить.
И добро бы они нормальное что-то делали, так нет - кривые телеги и поводы для пошлин.
Кому нужны?
Наши стритсракеры умудряются и на движках 1,6 убиваться в хлам,
Ну и вопрос налогов. У меня, например, на движок до 150 сил в этом году ОСАГО стоит 6700, хотя год назад это было 4400 при полной безаварийности. Плюс транспортный налог. И зачем в таких условиях в мини-кроссовере нужен движок более 150 сил?
Больше денег отдать в бюджет на очередную виллу или уточку?
Ща ВАЗофилов прорвет. Пуканы уже раскалились:)
"Нормальной" - это какой?:)
Сказал безымянный пиарщик чего-то за бабло:)
Возвращаю призыв: идите работать:)
Не взлетит.
Статья про Форд Кугу и компанию.
А срач в комментах почему-то между кореефобами и кореефилами.
Ну, субарасты - это понятно, они всегда против всех и за Форестер, но остальным-то чем корейцы не угодили?
Единственный в тройке кроссовер, который дает возможеость получить атмосферный движок без выкрутасов в сочетании с полным приводом и классической АКПП - это Хендэ.
Куга либо хитровыдуманней и моноприводней, либо дороже, а Субару - вообще фан-кар. Надо очень любить Субару, чтобы купить Субару.
И каждый человек все равно для себя выберет то, что захочет или сможет по деньгам.
Чего сраться-то?
Лично я голосую за Хендэ, хоть салон Куги мне и нравится больше.
По соотношению цена-количество-беспроблемность кореец вне конкуренции.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...574575576577578579580581582583584585586587588...