Илья Каплан Комментарии

Ну почему вы, школотроны, успешность мерчете в бабах?
Это сублимация, что ли, такая?:)

По делу-то есть что возразить?
Или будете завуалированно рассказывать широкой аудитории о своих половых пооблемах?:)

Говорил уже вашим коллегам catsoi и С Луны Свалился, что с такими проблемами надо или на профильный фррум... или к урологу с андрологом:)

А тут обсуждают автомобили и ВАЗики - к вашим личным драмам они отношения не имеют:)

Запятую забыли:)

Штамповка тяжелее.
Там уже вопрос неподрессоренных масс и вреда элементам подвески.
А так-то да - штампованный диск убить сложнее литого или кованого:)

Про "три раза" - это опять ваше воображение?:)
Гнилой ВАЗик-то куда легче продать будет?
Ну тот, который по гарантии не перекрасят?;)

И движок хрея масло будет жрать, и в любой момент может вскипеть из-за треснувшего бачка:)
На бездорожье эти 2 секунды вам ооооочень сильно помогут, да;) без полного привода:)и без АКПП:)
Вы мне про Рио подтвердите, что бампер на нее 25К?:)
Да и при чем тут Рио?:)
Лжедмитрий такой Лжедмитрий - лишь бы вякнуть:)

Во-первых - не "одень", а "надень", а во-вторых - я что-то не заметил на вывеске салона надписи "Не только Лада":)

Кто б сомневался, что будет так.
Скоро перейдут на типичные гоп-разводы:
"Хочешь ездить - купи кирпич":)
Ждем-с(

Если выбирать между 15" литьем и 18" штампом на убитой дороге, то выбор однозначно в пользу менее диаметристого литья: между колдобиной и диском будет куда больше шины.

То есть, даже брошеные ничейные ВАЗики за 20 лет оказались никому не нужны?

Странно. А ВАЗофилы тут кричали, что "мы покоряем Европу!!! Да Лады там тыщами продавались и еще будут!!!"

Лет через 20 прочитаем про такой же мертвый салон с Вестами в Германии:)