Одноразовые безымянные неудачники снова растяфкались:)
А дело все в том, что я езжу на электричке потому, что она довозит меня практически от двери до двери за час с небольшим, а машина - за два. Даже самому тупому ВАЗоботу ясно, что два часа - больше одного:)
Или вы и этот факт будете оспаривать?:))))
А вы, безымянные одноразовые неудачники, пользуетесь ОТ ввиду отсутствия денег даже на один овноВАЗик:)
Как говорится, почувствуйте разницу: у меня -логически обоснованный выбор, у вас - безысходность и нищебродство:)
Продолжайте тяфкать:)
Насчет «якобы октавия» и «ни разу не твоя» - предъявите пруфы? Или это очередной тяф-тяф за 11 рублей?:))
Безымянные такие одноразовые, ВАЗ - такой отстой, УАЗ - такой гроб и кусок *овнища, что аж смешно:))
Конечно, правильнее всего вообще ничего не делать. Оно безопаснее.
Но тогда вопрос: зачем вообще садиться за руль - это же опасно!
Не проще ли купить билет на поезд, автобус или самолет? Но поезда имеют свойство сходить с рельсов (Невский экспресс, например), автобусы - встречаться с поездами (на днях было под Владимиром), самолеты - падать (в любое время). Жить вообще опасно.
Ну или, может, как в цивилизованных странах сделать на дороге - в опасных местах обгон невозможен физически. Тогда этого обсуждения просто не было бы.
Это и есть обеспечение безопасности движения, а не бесконечные изменения ПДД и советы о том, как их правильно соблюдать, потому что толкований у некоторых правил до трех штук (ну как с пропусканием пешеходов, намример).
Или, по-вашему, водитель, вышедшмй на обгон, обязан завершить маневр успешно в любом случае?
Высунуться можно всегда, если есть уверенность, что машина едет так, как положено, а не по принципу «я первый день как купил Бэху, попробую-ка порезвиться»
Ооспаде, там внутри движок и КПП от КАЛоГранты, они, в свою очередь, от ВАЗ 2108 1984 модельного года... ну да, обертка красивая, но внутри-то та же «зубила» за 80К с китайской балалайкой. Не дороговата ли обертка выходит?
Илья Каплан Комментарии
Ага:)
«Позади»:)
Правда, ВАЗ корейцам сливает, а так-то да:)
Насчет ухода корейцев с рынка РФ - это ваши влажные ВАЗофильские мечты, которым осуществиться будет дано примерно.. никогда:)))
Продолжайте пиарить овноВАЗ и он в ответ отлюбит вас:)
Корейская тачка за миллион - это Крета.
А конкурентов Крете у овноВАЗа нет.
Так что получается, что борьба идет между Солярисом/Рио за 750-800 и овноЛаЖей бракоВестой за 650-800.
И овноЛаЖа сливает.
Потому что.
Еще вопросы будут?:)))
Одноразовые безымянные неудачники снова растяфкались:)
А дело все в том, что я езжу на электричке потому, что она довозит меня практически от двери до двери за час с небольшим, а машина - за два. Даже самому тупому ВАЗоботу ясно, что два часа - больше одного:)
Или вы и этот факт будете оспаривать?:))))
А вы, безымянные одноразовые неудачники, пользуетесь ОТ ввиду отсутствия денег даже на один овноВАЗик:)
Как говорится, почувствуйте разницу: у меня -логически обоснованный выбор, у вас - безысходность и нищебродство:)
Продолжайте тяфкать:)
Насчет «якобы октавия» и «ни разу не твоя» - предъявите пруфы? Или это очередной тяф-тяф за 11 рублей?:))
Безымянные такие одноразовые, ВАЗ - такой отстой, УАЗ - такой гроб и кусок *овнища, что аж смешно:))
Вас, безымянных одноразовых,похоже, какой-то тупень «кланировал»)
По сути-то возражения есть?
Или вы как всегда - просто потяфкать?;)
Конечно, правильнее всего вообще ничего не делать. Оно безопаснее.
Но тогда вопрос: зачем вообще садиться за руль - это же опасно!
Не проще ли купить билет на поезд, автобус или самолет? Но поезда имеют свойство сходить с рельсов (Невский экспресс, например), автобусы - встречаться с поездами (на днях было под Владимиром), самолеты - падать (в любое время). Жить вообще опасно.
Ну или, может, как в цивилизованных странах сделать на дороге - в опасных местах обгон невозможен физически. Тогда этого обсуждения просто не было бы.
Это и есть обеспечение безопасности движения, а не бесконечные изменения ПДД и советы о том, как их правильно соблюдать, потому что толкований у некоторых правил до трех штук (ну как с пропусканием пешеходов, намример).
А кто мешает вдарить по тормозам и уйти обратно?
Или, по-вашему, водитель, вышедшмй на обгон, обязан завершить маневр успешно в любом случае?
Высунуться можно всегда, если есть уверенность, что машина едет так, как положено, а не по принципу «я первый день как купил Бэху, попробую-ка порезвиться»
Вопрос движка и головы.
Если вы на тачке с 200+ ньютонами момента на тонну с хвостом и очень опытный, и едете на этой машине не впервые - почему бы не обогнать?
А если как большинство - на кредитотошноте с АКПП (как я) с моментом около 120-140 на тонну с хвостом - смиритесь, обгоны не для вас.
Очень толсто:)
Я так понял, вы мой комментарий видели, но не читали:)
Ооспаде, там внутри движок и КПП от КАЛоГранты, они, в свою очередь, от ВАЗ 2108 1984 модельного года... ну да, обертка красивая, но внутри-то та же «зубила» за 80К с китайской балалайкой. Не дороговата ли обертка выходит?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131132133134135136137138139140141142143144145...