О, еще один чувак, который притворяется, что только что пришел в обсуждение и никогда меня не читал:)
Это тоньше, чем тупые обвинения в моей проплаченности(кем, кстати?), но все равно еще очень и очень толсто.
Тренируйтесь еще:)
Передергивайте дома, что ли, на публике это выглядит странно:)
Я правильно понимаю, что по вашей логике Чикатило достаточно было назвать убийцей, маньяком и насильником только один раз, а потом отпустить? Ну все же все уже поняли, зачем его расстреливать? Из принципа «А Баба Яга против Чикатило?»
Так?:)))
Итак, для тех, кто меня еще «не читал»:
ВАЗ - контора по распилу бюджетного бабла.
На остатки недораспиленного бюджетного бабла она мастырит ЛаЖы из овна и палок (на иные материалы денег не остается после распила), которые не окупаются: ВАЗ не показывает прибыли который год подряд.
Единственные, кого ЛаЖа может задавить, так это китайцы.
И то, только до тех пор, пока у них, китайцев, плохо развита дилерская сеть.
А уж когда они пару заводов в РФ запустят, все очень быстро изменится.
Пердаки у бракоВАЗоменеджмента уже напряглись, ведь модернизировать ЛаЖу Весту, ничего в ней по сути не меняя, они планируют еще лет пятнадцать - остатков недораспиленного бюджетного бабла хватает только на это, - а китайцы тем временем развиваются.
Вот и выйдет в итоге как с корейцами, которым ЛаЖа знатно сливает уже сейчас.
Просто корейцы уйдут в отрыв по цене и качеству из-за высоких технологий, а ВАЗофилам даже риторику не придется менять, только «одноразовым китайским *овном из фольги» будут называть уже китайские модели, которым ЛаЖа будет сливать, а не корейские, как сейчас:)
А все от того, что бракоВАЗом управляют временщики и дятлы. Одни заинтересованы только в том, чтобы нахапать, вторые - не видят динамику процесса развития автопрома... или не ее хотят видеть.
Илья Каплан Комментарии
О, еще один чувак, который притворяется, что только что пришел в обсуждение и никогда меня не читал:)
Это тоньше, чем тупые обвинения в моей проплаченности(кем, кстати?), но все равно еще очень и очень толсто.
Тренируйтесь еще:)
Передергивайте дома, что ли, на публике это выглядит странно:)
Я правильно понимаю, что по вашей логике Чикатило достаточно было назвать убийцей, маньяком и насильником только один раз, а потом отпустить? Ну все же все уже поняли, зачем его расстреливать? Из принципа «А Баба Яга против Чикатило?»
Так?:)))
Итак, для тех, кто меня еще «не читал»:
ВАЗ - контора по распилу бюджетного бабла.
На остатки недораспиленного бюджетного бабла она мастырит ЛаЖы из овна и палок (на иные материалы денег не остается после распила), которые не окупаются: ВАЗ не показывает прибыли который год подряд.
Рыдайте.
Тухлая отмазка:)
Еще один Сирожа Баронин.
«Да как только начнутся продажи, я ее себе куплю»...и тихо слился:)
А что делать?
Вы тяфкаете - я считаю:)
Чморить распилооткатный ВАЗ не надоедает - знаю по себе.
Оставьте селовека в покое. Он просвещает массы таким вот интересным способом:)
Вралентин вралентинит снова:)
Почему я не удивлен?
Видимо, бабло на ремонт КАЛины кончилось, и Вралентин решил нализать еще;)
Вы трезвы ли?
Македонского с Аттилой сравнивать...
Ах да, вспомнил, это ж для вас 2141 - перелицованная Ауди:))))))
Вы и в истории примерно как в технике разбираетесь - никак:)
Вралентин снова вралентинит:)
Лизнул ВАЗу попу и вралентинит:)
Ну так чо, Рено сливает ЛаЖе? Третий год пруфа жду, а его все нет:)
Вралентин уже снял со своей КАЛины все импортные детали?
А то как «Гейропу» поносить, так Вралентин первый, а как впрыск «Бош» на отечественный карбюратор заменить, так Воалентин - в кусты?
Или вралентин по-прежнему жалкий лицемерный неудачник, работающий по 11р за «правильный» коммент?))
Конечно, да!:)
Единственные, кого ЛаЖа может задавить, так это китайцы.
И то, только до тех пор, пока у них, китайцев, плохо развита дилерская сеть.
А уж когда они пару заводов в РФ запустят, все очень быстро изменится.
Пердаки у бракоВАЗоменеджмента уже напряглись, ведь модернизировать ЛаЖу Весту, ничего в ней по сути не меняя, они планируют еще лет пятнадцать - остатков недораспиленного бюджетного бабла хватает только на это, - а китайцы тем временем развиваются.
Вот и выйдет в итоге как с корейцами, которым ЛаЖа знатно сливает уже сейчас.
Просто корейцы уйдут в отрыв по цене и качеству из-за высоких технологий, а ВАЗофилам даже риторику не придется менять, только «одноразовым китайским *овном из фольги» будут называть уже китайские модели, которым ЛаЖа будет сливать, а не корейские, как сейчас:)
А все от того, что бракоВАЗом управляют временщики и дятлы. Одни заинтересованы только в том, чтобы нахапать, вторые - не видят динамику процесса развития автопрома... или не ее хотят видеть.
Такие дела.
Повторяетесь:)
В вашей методичке всего одна страница:)
Так вы покупаете ЛаЖу или уже нет?
Да, да, давайте строить коммунизьм и прочий промискуитет автомобильного формата.
Мне всегда казалось, что личный автомобиль - это не для экономии. Для экономии есть ОТ. Поезда, автобусы, прочая многолюдная техника.
А личный автомобиль как раз для того, чтобы посторонние с тобой рядом не терлись. Иначе смысл теряется, и надо идти работать водителем автобуса.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...123124125126127128129130131132133134135136137...