Так я не очень понял, по-вашему «недостатки» - это возможность полного привода и более мощного движка?
А вы не думали, что полный привод в кроссоверах - не для замешивания овнища, а для безопасности и лучшей реализации момента на любом покрытии?:)
Ну да, за более мощную и сложную машину надо соответственно платить, а вы как хотели?
Давайте сравним 2,5-литровую Кугу (с базовым движком и АКПП) и базовый Фокус с базовым движком 1,6 на АКПП. И посмотрим, к то из них хуже едет:)
Если вам в «пузотерке» всего хватает, я рад: вероятно, вы за МКАД или КАД никогда не выезжали. А я вот живу в МО, и за 5 лет два раза делал в одной из своих машин пороги, при том, что езжу очень аккуратно. Дороги такие «классные». Я вот в свете всего вышесказанного кроссовер себе очень хочу, причем моноприводный.
Большой просвет мне важнее иллюзорной «проходимости». А что «дороже» - ну пусть, нервы-то еще дороже.
Вы так и не ответили на вопрос, какие же недостатки рамника и обычного седана совмещаетв себе кроссовер, если эксплуатируется по назначению - в городе.
Можно узнать, какие меры вы предлагаете применить к автомобилю 2017 года выпуска?
Вот купил человек, допустим TLC или MPS, или Ховер - рамник для бездорожья - что он должен с ним делать такого? С УАЗом-то понятно, в мовиль окунуть целиком, протянуть, терпеть глюки, и УАЗ все равно при этом заржавеет, а мотору его - сто лет в обед и он страдает бессилием.
А зачем тогда УАЗ?
Можно же сразу нормальную машину купить и ничего не колхозить.
Денег нету?
Так это не повод покупать доступную какашку и хвалить ее.
Илья Каплан Комментарии
Так я не очень понял, по-вашему «недостатки» - это возможность полного привода и более мощного движка?
А вы не думали, что полный привод в кроссоверах - не для замешивания овнища, а для безопасности и лучшей реализации момента на любом покрытии?:)
Ну да, за более мощную и сложную машину надо соответственно платить, а вы как хотели?
Давайте сравним 2,5-литровую Кугу (с базовым движком и АКПП) и базовый Фокус с базовым движком 1,6 на АКПП. И посмотрим, к то из них хуже едет:)
Если вам в «пузотерке» всего хватает, я рад: вероятно, вы за МКАД или КАД никогда не выезжали. А я вот живу в МО, и за 5 лет два раза делал в одной из своих машин пороги, при том, что езжу очень аккуратно. Дороги такие «классные». Я вот в свете всего вышесказанного кроссовер себе очень хочу, причем моноприводный.
Большой просвет мне важнее иллюзорной «проходимости». А что «дороже» - ну пусть, нервы-то еще дороже.
Вы так и не ответили на вопрос, какие же недостатки рамника и обычного седана совмещаетв себе кроссовер, если эксплуатируется по назначению - в городе.
Сказал бы я, акопов, что по вашему бреду заметно, но вы же опять развоняетесь.
А вы так хотите вернуть эти времена:)))
Чтобы Жигули - желанная машина, и джинсы - ползаралаты, а чтобы зарплату получать - нужна толтко ИБД и вера в идеи марксизьма-онанизьма.
А Коммуедросснистам - спецпайки.
Фих Вам - такой индейский дом.
Совкодрочеры, фу.
Не будет этого.
Можно узнать, какие меры вы предлагаете применить к автомобилю 2017 года выпуска?
Вот купил человек, допустим TLC или MPS, или Ховер - рамник для бездорожья - что он должен с ним делать такого? С УАЗом-то понятно, в мовиль окунуть целиком, протянуть, терпеть глюки, и УАЗ все равно при этом заржавеет, а мотору его - сто лет в обед и он страдает бессилием.
А зачем тогда УАЗ?
Можно же сразу нормальную машину купить и ничего не колхозить.
Денег нету?
Так это не повод покупать доступную какашку и хвалить ее.
Ну расскажите, чем два часа в машине лучше часа в электричке:)
Мое время стоит дорого, в отличие от вашего:)
Предъявлять пруфы безымянным одноразовым?)))
А бисер перед свинками не пометать ли, случаем?:)))
Одноразовые такие безымянные:)
ВАЗ и УАЗ - такой отстой:)
«Тяф-тяф» засчитан:)
Тяфкайте дальше.
Куда за баблом идти - знаете;)
Вы очень плохо учили историю:)
Помните такого чувака Аттилу?
Погуглите:)
Так дороги-то доя автомобилей, а ВАЗ - кусок распилооткатного отстоя.
Какое отношение отстой имеет к обсуждаемой теме?
А можно узнать, какое отношение Опель имеет к Киа/Хендэ?
У вас что, вменяемые тезисы для пропаганды ВАЗа закончились?
ВАЗофил опознается просто: когда закончились отмазки для бракоВАЗа, начинается планомерное засирание его основных конкурентов.
Я ошибся, вы еще больший нищеброд, чем мне представлялось в начале: ваша «Ауди» - фейк.
Веста, кстати, стоит 400 в топе, это впарить ее пытаются за 650 в средней комплектации.
А «Солярис за миллион» - это точно такая же выдумка ВАЗофилов, аак и то, что ВАЗ выпускает автомобили под маркой ЛаЖа:)
Так можно ли подробнее про «недостатки»?
С молотками и микроскопами мы разобрались, а чем же вас кромсовер в городе не радует?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...129130131132133134135136137138139140141142143...