Реклама в ЗР(скрытая тоже) и так задолбала. Её сверх всяких норм.
А тут ещё реклама рекламы. Это уж совсем беспредел.
Я бы на месте постоянных рекламодателей озаботился пересмотром (снижением) стоимости рекламы в ЗР: чем больше зарулевцы пихают объявлений, тем меньше потенциальных покупателей сюда заходит. И следовательно рекламоместо обесценивается от жадности ЗР.
И ещё: рекламодатели обратите внимание, что теперь ЗР препятствует распространению пиратских копий журнала и значит в разы меньше потребителей увидят размещённую вами рекламную информацию, а зарулевцы вряд ли выиграют от этого.
А вы видимо относите себя к городским онанистам? Которым не зазорно поджидать свою очередь на СТО несколько дней/недель (как "повезёт), а потом ещё какое-то время ходить пешим и/или на такси, чтоб в итоге заплатить несколько тысяч/десятков тысяч. В то время, как деревенский сделает, может быть тоже самое, за пол дня / день и гораздо дешевле...
В одном вам не откажешь: в изысканности ваших сексуальных фантазий, правда всё чаще сервисмены "имеют" таких "продвинутых" и цивилизованных за их же деньги и в угоду уже своим "фантазиям". Но ради понтов дешёвых, вы "городские онанисты" готовы на многое.
Вот такие эксперды диванные, которы даже в Патриоте ни разу не сидели уже лет 15 бздят о потере "конкурентоспособности"... По вашему она не только потеряться должна в ноль, но даже и в минус уйти. А УАЗ как продавался так и продаётся: что не так с вашими "умозаключениями"? или это лишь пустобрехня базарная? или потуги добросовестной конкуренции?
Расскажи на каком г@вне ездишь. Некоторые наделенные природным оптимизмом на ослярис, половаген и прочий шкодняк выкладывают по лимону и больше.... не они ли обозлённые автокредитами и дорогими то/тр об$ерают в зависти УАЗы?
Если в нашей "цивилизованной" стране начнут повсеместно строить отбойник или вторую полосу, то бензин будет стоить не 45, а 145. Тогда даже самые смирённые тихоходы взвоют.
Правда на "отбойниках" опять чё-нибудь "откатят/попилють" и он кроме как "Оку" ничегошеньки большего не отобъёт, конечно же последуют долгие разбирательства и бесконечные (бессмысленные) поиски виновных... В итоге виновным будет какой-нить (не дай Бог) труп из дтп... а бензин/платон подорожает ещё разок - "на усиление" отбойников и уширение полос...
У меня АКОМ Са-Са 66. На рубеже ~4-5лет тоже думал, что он отслужил своё: как-то перестал крутить. Но попалась мне по хорошей скидке зарядка автоматическая (не такая как у меня). Попробовал: купил-зарядил и АКОМу уже седьмой год пошёл. За акб никогда не следил и не ухаживал, были и глубокие разряды и недозаряды постоянные от небольших пробегов (пыль-грязь только смахивал). Для себя решил что на срок жизни акб существенно влияют возможности "внешнего" ЗУ. Но и дорогую зарядку покупать смысла не вижу - лучше новый акб взять. А на автомобиле в городе и/или в коротких пробегах акб обречен на вечный недозаряд, и сульфатацию, и т.п.
Мне так кажется,чтво всё "интересное" не пошло только "благодаря" нашим зарубежным "партнёрам". Как ни крути никто из иностранцев, сколько ему не плати, не будет никокогда заинтересован в развитии чего-нибудь российского. Кроме того, что конкуренция сама по себе, так ещё и всеобщая "нелюбовь" к русским.
Но и среди россиянинов в руководстве всегда были такие, кто хотел срубить побыстрее и не тратиться на будущее. Потому что в "будущем" херн знает чо будет.
Evgen Комментарии
Мозговая недостаточность тоже, зачастую, передаётся по наследству, а если с красивым номером - то уж однозначно!
Хорошо что теперь эта часть населения и при смене поколений будет себя обозначать "спецномерами". Пусть вся страна видит этих наследственных "героев".
Реклама в ЗР(скрытая тоже) и так задолбала. Её сверх всяких норм.
А тут ещё реклама рекламы. Это уж совсем беспредел.
Я бы на месте постоянных рекламодателей озаботился пересмотром (снижением) стоимости рекламы в ЗР: чем больше зарулевцы пихают объявлений, тем меньше потенциальных покупателей сюда заходит. И следовательно рекламоместо обесценивается от жадности ЗР.
И ещё: рекламодатели обратите внимание, что теперь ЗР препятствует распространению пиратских копий журнала и значит в разы меньше потребителей увидят размещённую вами рекламную информацию, а зарулевцы вряд ли выиграют от этого.
Поставляется.
Но не продаётся.
На воре и шапка горит.
А вы видимо относите себя к городским онанистам? Которым не зазорно поджидать свою очередь на СТО несколько дней/недель (как "повезёт), а потом ещё какое-то время ходить пешим и/или на такси, чтоб в итоге заплатить несколько тысяч/десятков тысяч. В то время, как деревенский сделает, может быть тоже самое, за пол дня / день и гораздо дешевле...
В одном вам не откажешь: в изысканности ваших сексуальных фантазий, правда всё чаще сервисмены "имеют" таких "продвинутых" и цивилизованных за их же деньги и в угоду уже своим "фантазиям". Но ради понтов дешёвых, вы "городские онанисты" готовы на многое.
Вот такие эксперды диванные, которы даже в Патриоте ни разу не сидели уже лет 15 бздят о потере "конкурентоспособности"... По вашему она не только потеряться должна в ноль, но даже и в минус уйти. А УАЗ как продавался так и продаётся: что не так с вашими "умозаключениями"? или это лишь пустобрехня базарная? или потуги добросовестной конкуренции?
Расскажи на каком г@вне ездишь. Некоторые наделенные природным оптимизмом на ослярис, половаген и прочий шкодняк выкладывают по лимону и больше.... не они ли обозлённые автокредитами и дорогими то/тр об$ерают в зависти УАЗы?
Если в нашей "цивилизованной" стране начнут повсеместно строить отбойник или вторую полосу, то бензин будет стоить не 45, а 145. Тогда даже самые смирённые тихоходы взвоют.
Правда на "отбойниках" опять чё-нибудь "откатят/попилють" и он кроме как "Оку" ничегошеньки большего не отобъёт, конечно же последуют долгие разбирательства и бесконечные (бессмысленные) поиски виновных... В итоге виновным будет какой-нить (не дай Бог) труп из дтп... а бензин/платон подорожает ещё разок - "на усиление" отбойников и уширение полос...
Исчерпывающий ответ, имхо.
У меня АКОМ Са-Са 66. На рубеже ~4-5лет тоже думал, что он отслужил своё: как-то перестал крутить. Но попалась мне по хорошей скидке зарядка автоматическая (не такая как у меня). Попробовал: купил-зарядил и АКОМу уже седьмой год пошёл. За акб никогда не следил и не ухаживал, были и глубокие разряды и недозаряды постоянные от небольших пробегов (пыль-грязь только смахивал). Для себя решил что на срок жизни акб существенно влияют возможности "внешнего" ЗУ. Но и дорогую зарядку покупать смысла не вижу - лучше новый акб взять. А на автомобиле в городе и/или в коротких пробегах акб обречен на вечный недозаряд, и сульфатацию, и т.п.
Мне так кажется,чтво всё "интересное" не пошло только "благодаря" нашим зарубежным "партнёрам". Как ни крути никто из иностранцев, сколько ему не плати, не будет никокогда заинтересован в развитии чего-нибудь российского. Кроме того, что конкуренция сама по себе, так ещё и всеобщая "нелюбовь" к русским.
Но и среди россиянинов в руководстве всегда были такие, кто хотел срубить побыстрее и не тратиться на будущее. Потому что в "будущем" херн знает чо будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...