Бл...хоть один человек с нормальным чувством юмора ...нее мало-мало "не прав", слишком большой шаг в 50 лет. Через 5-7 при таком раскладе все курить бросят
Если это будет на разумных условиях, то почему бы и ДА? Поездил на одной, надоело, быстро обменял на другую. Еще бы начали в массовом порядке жилье под найм строить, чтобы можно было арендовать квартиру прямо у компании домовладельца, а не у бабушек.
Слава, искренне простите: да чо уж мелочиться и жену тоже
Вполне, мы в баках от Т-80 водку прятали. Поглядим, что нам этот лизинг даст - пока мой прогноз: ни чо хорошего.
Однако, упомянутая мной ранее Волга с успехом продалась за не плохие деньги на 12 году жизни с пробегом 32 тыщ. без замены агрегатови признаков ржавления, для чего покупатель принципиально отверткой отколупливал мовиль толщиной около 3- мм в различных кузовных местах.
..да об одном и том же мы говорим, просто с несколько иными прикладными аспектами...меня просто эти чухонские потуги в пределах малого садового кольца (Сенатско-Ивановская площадь - Васильевский спуск)... как бы по мягче сказать...ну совсем не очень обычно сильно радуют...
считает же себя полным идиотом, чтобы покупать их авто, на которых за 2 года нахождения на складе масло в поддоне пришло в негодность, рассохлись резинки и т.д.
моя первый автомобиль ГАЗ-24 покупался в "Березке", в дальнейшем использовался следующим образом: 65 суток летом он ездил, остальное время года стоял на банках в гараже замавиленный вручную с головы до ног, и так 6-ть лет до окончания командировки. Особых проблем с заменой масла не испытывал. Степень моего идиотизма здесь какова? Ваше мнение я ценю.
что-то вы здесь "накрутили" с исконно российской "смекалкой"!
Не вижу ни каких противоречий. Задача - как поиметь прибыль с неликвидного товара? Ответ - отжать, т.к. своего похожего нет. Вопрос - как отжать? Ответ - лизинг. Изучаем исходные данные "Куда исчезают непроданные автомобили"
Встраиваем в эту схему цепочку из "лизинг - НЕ ОД по не ликвиду". С успехом продаем, оставляя производителя "с носом". А уж сколько появится новых автовладельцев в около автомобильном бизнесе на новых премиальных авто даже и говорить нет смысла.
Выше вы написали, что участники сделки реализуют эти автомобили, делят деньги и разбегаются. Внимание вопрос! Кому и почем они реализуют эти автомобили которые стояли где-то 3 года без движения и покрывались плесенью и ржавчиной?
Епт... имя у Вас такое хорошее Слава Кпсс...внимание ответ: может стоит попробовать отключить жесткую связь между клавиатурой и мыслью? Одновременная работа этих двух центров приводит в тупик.
Есть адрес автоцентра где через 2-года автомобиль покрылся ржавчиной и плесенью? Съезжу посмотреть.
Даже знаю какую! Ну нет у меня сейчас возможности ввалить 2,5 ляма за мечту. Моя цена будет 30% если я в этой схеме поучаствую, тем паче, что автомобиль будет стоять в отстойнике у дилера, который её же и будет потом обслуживать.
Дело то, не во мне. У государства стоял вопрос - как получить деньги с нереализуемых авто, государство эту задачу решила, путем невозврата неликвида производителю и продаже его в дальнейшем не со скидкой производителя, а со своей собственной. Ни один производитель в нашей бу-бух-галтерии никогда не разберется, да и кто его туда пустит. Плохо только то, что эти недоучки на государственном уровне легализуют откровенно мошенническую схему, прикрываясь по привычке заботой о потребителе. Обмелел государев служащий - позорище.
Берем математику по OzzYoS: у вас есть 2 ляма рублей ( вы где-то около дилер или около лизинго датель), с каждой машины стоимостью 2 млн. руб. вы должны 340 тыщ. На 2 ляма у вас получается почти 6 авто, дальше просто - вы якобы платите, автомобиль якобы ездит, по окончании срока якобы договора, все участники сделки реализуют 6 новых авто с минимальной скидкой, делят кэш и Государство балдеет вместе с ними снимая налог с продажи. Чо тут сложного? Такая пикантная НАНО-МММ-ка для первого года обучения в школе диверсантов.
но что попилишь с частника?
- да уши его лоховские здесь нужны больше ни чего.
- Вариант третий: дилер и лизинго раздаватель создадут с помощью активно мыслящих товарищей кучу фикций, при который сам дилер будет продавать свои же не ликвидные авто прошлого года не со скидкой к лету как обычно, а как "лизинговую вторичку в отличном состоянии по выгодной цене". Кто это сможет проверить, если все 4-ре выгодо получателя в наличии - дилер, гарантирующий сервисную книжку , лизинго раздаватель - тупо прокладка на афере, производитель и фиктивный собственник.
Тут чо-то в нашем двор-ковиче опять какой-то сердюковой медведятиной припахивает.
ghgjgh Комментарии
Бл...хоть один человек с нормальным чувством юмора ...нее мало-мало "не прав", слишком большой шаг в 50 лет. Через 5-7 при таком раскладе все курить бросят
Слава, искренне простите: да чо уж мелочиться и жену тоже
Вполне, мы в баках от Т-80 водку прятали. Поглядим, что нам этот лизинг даст - пока мой прогноз: ни чо хорошего.
Однако, упомянутая мной ранее Волга с успехом продалась за не плохие деньги на 12 году жизни с пробегом 32 тыщ. без замены агрегатови признаков ржавления, для чего покупатель принципиально отверткой отколупливал мовиль толщиной около 3- мм в различных кузовных местах.
..да об одном и том же мы говорим, просто с несколько иными прикладными аспектами...меня просто эти чухонские потуги в пределах малого садового кольца (Сенатско-Ивановская площадь - Васильевский спуск)... как бы по мягче сказать...ну совсем не очень обычно сильно радуют...
моя первый автомобиль ГАЗ-24 покупался в "Березке", в дальнейшем использовался следующим образом: 65 суток летом он ездил, остальное время года стоял на банках в гараже замавиленный вручную с головы до ног, и так 6-ть лет до окончания командировки. Особых проблем с заменой масла не испытывал. Степень моего идиотизма здесь какова? Ваше мнение я ценю.
Не вижу ни каких противоречий. Задача - как поиметь прибыль с неликвидного товара? Ответ - отжать, т.к. своего похожего нет. Вопрос - как отжать? Ответ - лизинг. Изучаем исходные данные "Куда исчезают непроданные автомобили"
ссылка
Встраиваем в эту схему цепочку из "лизинг - НЕ ОД по не ликвиду". С успехом продаем, оставляя производителя "с носом". А уж сколько появится новых автовладельцев в около автомобильном бизнесе на новых премиальных авто даже и говорить нет смысла.
Кому-чо, а голому в баню. Да государству он и нужен на продаже со скидкой не установленной производителем на неликвид, а со своей собственной скидкой.
Епт... имя у Вас такое хорошее Слава Кпсс...внимание ответ: может стоит попробовать отключить жесткую связь между клавиатурой и мыслью? Одновременная работа этих двух центров приводит в тупик.
Есть адрес автоцентра где через 2-года автомобиль покрылся ржавчиной и плесенью? Съезжу посмотреть.
Даже знаю какую! Ну нет у меня сейчас возможности ввалить 2,5 ляма за мечту. Моя цена будет 30% если я в этой схеме поучаствую, тем паче, что автомобиль будет стоять в отстойнике у дилера, который её же и будет потом обслуживать.
Дело то, не во мне. У государства стоял вопрос - как получить деньги с нереализуемых авто, государство эту задачу решила, путем невозврата неликвида производителю и продаже его в дальнейшем не со скидкой производителя, а со своей собственной. Ни один производитель в нашей бу-бух-галтерии никогда не разберется, да и кто его туда пустит. Плохо только то, что эти недоучки на государственном уровне легализуют откровенно мошенническую схему, прикрываясь по привычке заботой о потребителе. Обмелел государев служащий - позорище.
Берем математику по OzzYoS: у вас есть 2 ляма рублей ( вы где-то около дилер или около лизинго датель), с каждой машины стоимостью 2 млн. руб. вы должны 340 тыщ. На 2 ляма у вас получается почти 6 авто, дальше просто - вы якобы платите, автомобиль якобы ездит, по окончании срока якобы договора, все участники сделки реализуют 6 новых авто с минимальной скидкой, делят кэш и Государство балдеет вместе с ними снимая налог с продажи. Чо тут сложного? Такая пикантная НАНО-МММ-ка для первого года обучения в школе диверсантов.
- да уши его лоховские здесь нужны больше ни чего.
...продолжаю (опять всё самому, судьба..) - да будет она, часть лизингового транспорта, ездить только по бумаге.
Нее, ребята, тут нужно брать поправку на Россею:
- Вариант третий: дилер и лизинго раздаватель создадут с помощью активно мыслящих товарищей кучу фикций, при который сам дилер будет продавать свои же не ликвидные авто прошлого года не со скидкой к лету как обычно, а как "лизинговую вторичку в отличном состоянии по выгодной цене". Кто это сможет проверить, если все 4-ре выгодо получателя в наличии - дилер, гарантирующий сервисную книжку , лизинго раздаватель - тупо прокладка на афере, производитель и фиктивный собственник.
Тут чо-то в нашем двор-ковиче опять какой-то сердюковой медведятиной припахивает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...166167168169170171172173174175176177178179180...