Пример: вы хозяин как их там ИЧППБЮЛОООЗАО, зарплатный фонд месячный 30 млн./руб. Вы возьмете себе главным кассиром человека с 8-мью классами общего среднего образования, бывшую доярку, которая чуть не померла, когда колхоза не стало? Нет, не возьмете. Что ж Вы хотите доказать дояру на дороге? Еще пример: на вопрос о наличии в Мска большого количества народу с Кавказ и Азии, как отвечает полиционер в Мска? - "Это не мои друзья, я их сюда не звал!". В других городах - "Сколько?" ГАЙцы должны быть отдельной структурой, и все закончить профильный ВУЗ, начиная обучение с 8-го класса - вот тогда ему будет жаль за пять штук левака потерять пять лет учебы и без права восстановления. А у нас всё едино - гланды из пятой точки вынимать. И обсуждать это на коллоквиумах по TV.
"...с парттаймом лучше ехать по гололеду на заднем приводе с постоянными заносами?..." - я не сторонник журнальных штампов. На кочерге ни чо никуда не выносит и не заносит, если работать газом правильно и коробкой тоже. Прекрасно автомобиль едет и 90 км/ч на ПП по льду, и тормозит с нормальной резиной вовремя - только зимой так отважно никто не перемещается (я иногда). В вашем посте ключевое слово "выезжает" - я согласен, они все (кроссы) и сделаны только для того, чтоб кратковременно выехать, а не жить в этих условиях. Есть классика жанра - рама, мосты, парт-тайм, понижайка...мне нравится, надежно.
Да нее, совсем не в том дело. Полиция у нас в Стране похожа на то, что должно быть отдаленно только в двух городах Мска и Спб. В остальных у любого остается шанс быть прикованным к батарее в отделе с вопросом: "Три чистухи по мелкой краже - Трешник; или Коробок в карман, свидетели в соседней хате не оформлены пока - 9-ть лет в тундре". Ни какие видеорегистраторы, дорожные разметки, Единые россияне ни чего здесь не сделают. Нужно профессиональное высшее учебное заведение с 8-го класса исключительно ГАИ, и лучше - если оно не будет подчинено ведомственно Полиции. По другому - из кармана в карман. И поверьте жизненному опыту - первые, кого начнут плющить по этому алгоритму будут сами менты. Наблюдал тут в течение трех дней подряд, как товарисч, которого не взяли в Росгвардию, с вообще не скрываемым восторгом составлял паровозы из эвакуаторов с машинами ВВшников - обхохочешься, как они с ксивами наперевес пытались этого старлея отговорить, не вышло.
Не знаю ни одного, кто у Государства выиграл бы в напёрстки. Это ж мошенничество чистой воды! Просто таки уже видятся реальные гайцо-подставы: затяжной поворот мимо лесопосадки, полной видимости за поворот "0", две полосы в одну сторону, машин нет и чучело на пустой дороге мчащееся посреди двух полос на скорости 60 км/ч. Объезжаем или справа, или слева - выдайте менту 5 штук. Усложняем ситуацию, увеличиваем доход гайца - Охотничья спарка: два экипажа и два тормоза на дороге на расстоянии 1,5 км друг от друга - ляпота! Скорость перемещения бабла 10 тыс. руб/мин...так...оформляем в офицалово 1 штраф, второй кормильцу Государству. Класс! Срочно вводите дырки в права - надежнее будет. У_Р_О!!!! Д_Д_Ы!!!
"Полный привод, безусловно, предпочтительнее переднего или заднего, когда вы уже застряли и машину надо как-то вытаскивать. А чтобы ехать - в большинстве случаев достаточно одной ведущей оси." - Вот этот плакат НУЖНО вывешивать над каждым КРОССОМ! Все остальное развод на бабки. Парт-тайм он и в Африке Парт-тайм.
Мы сейчас пытаемся спрогнозировать будущее? Так его же и так хорошо видать. Суть не в том. Я конечно же не призываю оснащать современные автомобили кривым стартером или отказываться от автопилота, и на УАЗе был (не знаю как сейчас) автопилот в виде отдельной двигалки "ручной газ на торпеде, для удобства стрельбы", Суть в диком отсутствии элементарных знаний в принципе у выпускников обычных общеобразовательных школ. Поэтому все нужно начинать с элементарных частиц. А сейчас пока вот так:
"...ой, девочки! Мне сказали завтра принести готовальню? Это что? То чем куют?! Дура - это то, чем стригут! Все вы бабы дуры - это то, чем казнят!!!"
Был когда-то анекдот про то как воспитательница в садике пожаловалась на Вовочку, что он матерится. Пришел папа, уточнить конкретику. Воспитательница пояснила, что Вовочка предлагает на потолке за/шить красную черту. "Ну, не нравится вам красная, за/ште синюю" - констатировал папа.
Да уж какое тут сознание, когда всего два типа пользователей: одни покупают понты; другие то - что действительно нужно для их маршрутов. Эти вещи не совмещаются на дороге без конфликтов. День и ночь не при делах. Небольшая аналогия (почти точная копия с авто) - очень унылое зрелище: видеть глаза чудо-стрелка, когда он, при полном отсутствии представлений о предмете, приносит в ремонт порванное в клочья запредельно дорогое оружие. Все время хочется спросить "Сынок, по чем понт?" Недавно одному такому красавцу пришлось делать пружину, за которую в Италии у него запросили 2,5 тыщ. Евро...очень просил. Сделал дауну за 900,0 рублей, пожалел.
Только учить музыке нужно сразу на правильно звучащем и качественном инструменте, чтоб потом на слух фальшак слышать сразу. Во всем остальном нужно начинать с "дров". Ни один мастер не даст в руки ни свой инструмент, и не расскажет всех секретов пока не убедится в желании учащегося их постичь. С авто тоже самое - сразу привык к удобствам, всё - дальше мозг не включается. Человек понимает сразу три вещи - халяву, страх и боль, все остальное нужно объяснять и доказывать.
Я могу сказать больше - подача звукового сигнала в черте города была разрешена только в экстренной аварийной ситуации - срубали за это и рублики и трояки вместо дырки на ура. В чем странный? В том, что утверждаю, что человек освоивший управление тремя педалями без како-либо подготовки сядет и поедет на любом авто с любой автоматической коробкой? Странно то, что в угоду прибыли, на дорогу выпускают смертничков, придумывая для них новые категории. Ни какая хоть 100500 часовая езда по площадкам не заменит внезапный налет на рельс при уходе от столкновения. Площадки - это фикция, самообман. В итоге, я вот например, чтобы хоть как-то сберечь собственную нервную систему выезжать стараюсь когда все спят, и возвращаюсь, когда уже все спят - так хоть какая-то надежда есть, что тебе стоячему в задницу с разбегу или в бочину не заедут. Только вот эти дневные типа гонщики, так активно сами улетают в столбы и слетают с дороги, когда невзрачный автомобильчик начинает рвать на молекулы их не окрепший мозг, т.к. они вообще не понимают как он так может ехать. Учиться нужно постоянно. Великий стаж - не гарантия безаварийности. Попробуйте сейчас найти того, кто в гору без ручника и буксы с места въедет, перемкнув тормоз и газ одной лаптей? И дочке своей сказал - пока я не увижу, что для тебя МКПП как плавать - даже не заикайся про автомат.
ghgjgh Комментарии
Пример: вы хозяин как их там ИЧППБЮЛОООЗАО, зарплатный фонд месячный 30 млн./руб. Вы возьмете себе главным кассиром человека с 8-мью классами общего среднего образования, бывшую доярку, которая чуть не померла, когда колхоза не стало? Нет, не возьмете. Что ж Вы хотите доказать дояру на дороге? Еще пример: на вопрос о наличии в Мска большого количества народу с Кавказ и Азии, как отвечает полиционер в Мска? - "Это не мои друзья, я их сюда не звал!". В других городах - "Сколько?" ГАЙцы должны быть отдельной структурой, и все закончить профильный ВУЗ, начиная обучение с 8-го класса - вот тогда ему будет жаль за пять штук левака потерять пять лет учебы и без права восстановления. А у нас всё едино - гланды из пятой точки вынимать. И обсуждать это на коллоквиумах по TV.
"...с парттаймом лучше ехать по гололеду на заднем приводе с постоянными заносами?..." - я не сторонник журнальных штампов. На кочерге ни чо никуда не выносит и не заносит, если работать газом правильно и коробкой тоже. Прекрасно автомобиль едет и 90 км/ч на ПП по льду, и тормозит с нормальной резиной вовремя - только зимой так отважно никто не перемещается (я иногда). В вашем посте ключевое слово "выезжает" - я согласен, они все (кроссы) и сделаны только для того, чтоб кратковременно выехать, а не жить в этих условиях. Есть классика жанра - рама, мосты, парт-тайм, понижайка...мне нравится, надежно.
Да нее, совсем не в том дело. Полиция у нас в Стране похожа на то, что должно быть отдаленно только в двух городах Мска и Спб. В остальных у любого остается шанс быть прикованным к батарее в отделе с вопросом: "Три чистухи по мелкой краже - Трешник; или Коробок в карман, свидетели в соседней хате не оформлены пока - 9-ть лет в тундре". Ни какие видеорегистраторы, дорожные разметки, Единые россияне ни чего здесь не сделают. Нужно профессиональное высшее учебное заведение с 8-го класса исключительно ГАИ, и лучше - если оно не будет подчинено ведомственно Полиции. По другому - из кармана в карман. И поверьте жизненному опыту - первые, кого начнут плющить по этому алгоритму будут сами менты. Наблюдал тут в течение трех дней подряд, как товарисч, которого не взяли в Росгвардию, с вообще не скрываемым восторгом составлял паровозы из эвакуаторов с машинами ВВшников - обхохочешься, как они с ксивами наперевес пытались этого старлея отговорить, не вышло.
Не знаю ни одного, кто у Государства выиграл бы в напёрстки. Это ж мошенничество чистой воды! Просто таки уже видятся реальные гайцо-подставы: затяжной поворот мимо лесопосадки, полной видимости за поворот "0", две полосы в одну сторону, машин нет и чучело на пустой дороге мчащееся посреди двух полос на скорости 60 км/ч. Объезжаем или справа, или слева - выдайте менту 5 штук. Усложняем ситуацию, увеличиваем доход гайца - Охотничья спарка: два экипажа и два тормоза на дороге на расстоянии 1,5 км друг от друга - ляпота! Скорость перемещения бабла 10 тыс. руб/мин...так...оформляем в офицалово 1 штраф, второй кормильцу Государству. Класс! Срочно вводите дырки в права - надежнее будет. У_Р_О!!!! Д_Д_Ы!!!
"Полный привод, безусловно, предпочтительнее переднего или заднего, когда вы уже застряли и машину надо как-то вытаскивать. А чтобы ехать - в большинстве случаев достаточно одной ведущей оси." - Вот этот плакат НУЖНО вывешивать над каждым КРОССОМ! Все остальное развод на бабки. Парт-тайм он и в Африке Парт-тайм.
Мы сейчас пытаемся спрогнозировать будущее? Так его же и так хорошо видать. Суть не в том. Я конечно же не призываю оснащать современные автомобили кривым стартером или отказываться от автопилота, и на УАЗе был (не знаю как сейчас) автопилот в виде отдельной двигалки "ручной газ на торпеде, для удобства стрельбы", Суть в диком отсутствии элементарных знаний в принципе у выпускников обычных общеобразовательных школ. Поэтому все нужно начинать с элементарных частиц. А сейчас пока вот так:
"...ой, девочки! Мне сказали завтра принести готовальню? Это что? То чем куют?! Дура - это то, чем стригут! Все вы бабы дуры - это то, чем казнят!!!"
Был когда-то анекдот про то как воспитательница в садике пожаловалась на Вовочку, что он матерится. Пришел папа, уточнить конкретику. Воспитательница пояснила, что Вовочка предлагает на потолке за/шить красную черту. "Ну, не нравится вам красная, за/ште синюю" - констатировал папа.
Да уж какое тут сознание, когда всего два типа пользователей: одни покупают понты; другие то - что действительно нужно для их маршрутов. Эти вещи не совмещаются на дороге без конфликтов. День и ночь не при делах. Небольшая аналогия (почти точная копия с авто) - очень унылое зрелище: видеть глаза чудо-стрелка, когда он, при полном отсутствии представлений о предмете, приносит в ремонт порванное в клочья запредельно дорогое оружие. Все время хочется спросить "Сынок, по чем понт?" Недавно одному такому красавцу пришлось делать пружину, за которую в Италии у него запросили 2,5 тыщ. Евро...очень просил. Сделал дауну за 900,0 рублей, пожалел.
Только учить музыке нужно сразу на правильно звучащем и качественном инструменте, чтоб потом на слух фальшак слышать сразу. Во всем остальном нужно начинать с "дров". Ни один мастер не даст в руки ни свой инструмент, и не расскажет всех секретов пока не убедится в желании учащегося их постичь. С авто тоже самое - сразу привык к удобствам, всё - дальше мозг не включается. Человек понимает сразу три вещи - халяву, страх и боль, все остальное нужно объяснять и доказывать.
Я могу сказать больше - подача звукового сигнала в черте города была разрешена только в экстренной аварийной ситуации - срубали за это и рублики и трояки вместо дырки на ура. В чем странный? В том, что утверждаю, что человек освоивший управление тремя педалями без како-либо подготовки сядет и поедет на любом авто с любой автоматической коробкой? Странно то, что в угоду прибыли, на дорогу выпускают смертничков, придумывая для них новые категории. Ни какая хоть 100500 часовая езда по площадкам не заменит внезапный налет на рельс при уходе от столкновения. Площадки - это фикция, самообман. В итоге, я вот например, чтобы хоть как-то сберечь собственную нервную систему выезжать стараюсь когда все спят, и возвращаюсь, когда уже все спят - так хоть какая-то надежда есть, что тебе стоячему в задницу с разбегу или в бочину не заедут. Только вот эти дневные типа гонщики, так активно сами улетают в столбы и слетают с дороги, когда невзрачный автомобильчик начинает рвать на молекулы их не окрепший мозг, т.к. они вообще не понимают как он так может ехать. Учиться нужно постоянно. Великий стаж - не гарантия безаварийности. Попробуйте сейчас найти того, кто в гору без ручника и буксы с места въедет, перемкнув тормоз и газ одной лаптей? И дочке своей сказал - пока я не увижу, что для тебя МКПП как плавать - даже не заикайся про автомат.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101102103104105106107108109110111112113114115...