150 000 км на иридиевых свечах у версии 2.0? Шизнулись совсем в Киа. Конечно, все эти платино-иридиевые зажигалки ходят долго, но не 150 000! Больше 90 катать явно не стоит.
Почему-то я не увидел при сравнении той же Креты и Рио, что при прочих равных у кроссоверов пошире колеса и повыше профиль резины, что для наших дорог очень кстати. Так что у кроссовера более весомые аргументы "за", но в версии 4Х2 его более чем достаточно для подавляющего большинства.
Да это понятно. Самому хочется рыло начистить тем, кто по жилой зоне летит со скоростью 40-50 км/ч.
Но я о том, что если строго следовать правилам, то тому кто едет по проезду приходится по сути притормаживать перед каждым выездом справа. Это просто неудобно. Разве не так? Это аналогично тому, что если строго выезжать на запруженный перекресток по светофору, то ты просто на него никогда не выйдешь.
Ситуация очень простая: я еду в проезде между домами, а на каждом углу торчат машины, из-за которых рассмотреть приближающуюся справа машину очень проблематично. А те, кто как раз приближаются справа, все прекрасно видят и им гораздо проще сориентироваться. К счастью, многие как раз пропускают тех, кто едет по "более широкому" проезду. Так безопаснее. И логичнее там ставить знак "Уступи дорогу". Но это не реально в каждом дворе это делать. Поэтому получается, что по правилам мы должны уступать помехе справа, а жизненные реалии диктуют немного другие условия.
Ну, логично, конечно, что тут идет просто поворот направо, поэтому голубой авто при прочих равных и уступает. А вот если бы у красного горела только стрелка с основным красным, то уступал бы он.
Согласен с теми, кто два перекрестка тут не видит. Просто так неудачно оформлен поворот направо. Он явно должен рассматриваться как один маневр.
Если же тут горела бы только стрелка, то красный должен уступать тем, кто едет перпендикулярно на свой зеленый. Иначе это все будет очень глупо выглядеть.
Дмитрий Столяров Комментарии
150 000 км на иридиевых свечах у версии 2.0? Шизнулись совсем в Киа. Конечно, все эти платино-иридиевые зажигалки ходят долго, но не 150 000! Больше 90 катать явно не стоит.
13%.
Еще кроссоверы пошире на 5-10 см. А это для комфортного передвижения важнее, чем лишние 20-30 кубиков багажника у легковушек.
Рекомендую попробовать стойки стабилизатора CTR. Стоят вменяемо (800 руб. / штука), ходят нормально.
Комплект оригинальных стоит 2500 на мою Джетту. Уж 8000 явно перебор. Это официалы столько лупят?
Ждем с нетерпением. А то уже с этим коронавирусом один негатив кругом.
Почему-то я не увидел при сравнении той же Креты и Рио, что при прочих равных у кроссоверов пошире колеса и повыше профиль резины, что для наших дорог очень кстати. Так что у кроссовера более весомые аргументы "за", но в версии 4Х2 его более чем достаточно для подавляющего большинства.
Да это понятно. Самому хочется рыло начистить тем, кто по жилой зоне летит со скоростью 40-50 км/ч.
Но я о том, что если строго следовать правилам, то тому кто едет по проезду приходится по сути притормаживать перед каждым выездом справа. Это просто неудобно. Разве не так? Это аналогично тому, что если строго выезжать на запруженный перекресток по светофору, то ты просто на него никогда не выйдешь.
Ситуация очень простая: я еду в проезде между домами, а на каждом углу торчат машины, из-за которых рассмотреть приближающуюся справа машину очень проблематично. А те, кто как раз приближаются справа, все прекрасно видят и им гораздо проще сориентироваться. К счастью, многие как раз пропускают тех, кто едет по "более широкому" проезду. Так безопаснее. И логичнее там ставить знак "Уступи дорогу". Но это не реально в каждом дворе это делать. Поэтому получается, что по правилам мы должны уступать помехе справа, а жизненные реалии диктуют немного другие условия.
В таком случае должен быть 100% знак "Уступи дорогу". Если нет, то жалобу дорожникам/гаишникам.
Ну, логично, конечно, что тут идет просто поворот направо, поэтому голубой авто при прочих равных и уступает. А вот если бы у красного горела только стрелка с основным красным, то уступал бы он.
Согласен с теми, кто два перекрестка тут не видит. Просто так неудачно оформлен поворот направо. Он явно должен рассматриваться как один маневр.
Если же тут горела бы только стрелка, то красный должен уступать тем, кто едет перпендикулярно на свой зеленый. Иначе это все будет очень глупо выглядеть.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567