Вытряхивание не дает большого результата. Исследования отмечают выигрыш в несколько процентов.Зато при лишнем вскрытии корпуса фильтра есть риск попадания крупного ошметка пыли в воздушный тракт.
Ага, оргстекло от бензина мутнеет. Именно стекло. У меня такой в гараже валялся. Даже как рюмку использовал по молодости. Стекло толстое. Миллиметров под пять.
Испытания проводились на идеально гладком льду. При нулевой температуре между шиной и льдом образуется слой воды. На нем можно скользить очень недурственно. А шипы прокалывают воду и цепляются за лед.
А пробки сколько топлива сжирают!!! Уже весна, но в чисто городском цикле пустой Ларгус расходует 11 л/100км. Почти непрерывная пробка. Средняя скорость никак не достигает 20 км/ч.
Алексей Ревин Комментарии
Да, спасли мужика. А другие бы, к сожалению, могли развести на ремонт.
Вытряхивание не дает большого результата. Исследования отмечают выигрыш в несколько процентов.Зато при лишнем вскрытии корпуса фильтра есть риск попадания крупного ошметка пыли в воздушный тракт.
Согласен, культура производства пока.... Старайтесь искать лучших.
Вы предлагаете управлять погодой в целях экономии бензина? Погода такая, какая она есть.
А "ультиматум" слово вы как произносите? Или может вы говорите Пари? Про одну европейскую столицу.
Ага, оргстекло от бензина мутнеет. Именно стекло. У меня такой в гараже валялся. Даже как рюмку использовал по молодости. Стекло толстое. Миллиметров под пять.
Испытания проводились на идеально гладком льду. При нулевой температуре между шиной и льдом образуется слой воды. На нем можно скользить очень недурственно. А шипы прокалывают воду и цепляются за лед.
Точно!
А отстойники в бензофильтрах из стекла делали.
А пробки сколько топлива сжирают!!! Уже весна, но в чисто городском цикле пустой Ларгус расходует 11 л/100км. Почти непрерывная пробка. Средняя скорость никак не достигает 20 км/ч.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...