На практике убедились, что быстро "подтягивает" изрядно севший аккумулятор. А для исследований, конечно, лучше программируемые устройства типа "Орион". Они даже количество отданных ампер-часов устройством показывают.
Это как же это ток на светодиоды уменьшить? Пробовали подсоединять через регулируемый лабораторный источник питания. Отличные драйверы у ламп. Снижаешь напряжение у лампы. 10В - горит, 9В - горит с той же яркостью, что и при 24 В. А вот при 8В просто гаснет....
Анатолий Вайсман помог нам в диагностике и ремонте двигателя редакционной Лады Гранты. Так что сотрудничество продолжается, а расскажем в следующих сериях )))
Кстати, на счет спектра. Интересный совет бывалых по выбору светодиодных ламп для домашнего освещения. Посмотрите на них "сквозь" камеру сотового телефона. Увидите полосы - не берите, будут неприятны для глаз. А вот если изображение нормальное, не полосатое - можно брать.
Сам езжу на редакционном Ларгусе с фаркопом. И жду когда глаз ГИББОНА на него упадет... А ведь были времена, когда газовые установки монтировал у себя в гараже на свои автомобили и хорошим людям.
Ну, хотел бы отметить, что понятия заводской допуск применительно к давлению в шинах отсутствует. Обычно четко 2,2 и никаких гвоздей! ))) Допуск порождает неточность манометра и прочие факторы.
Давление советую поддерживать обычным, рекомендованным. А зимних колес особо не бойтесь. При сильно изношенном протекторе часть недостатков зимних шин нивелируется. Протектор становится менее податливым за счет малой высоты блоков.
Я, честно, на Москвичах с камерными колесами проверял давление раз в одну-две недели. Но это было 30 лет назад. С годами немного обленился, но и потерю давления больше 0,3 бара научился распознавать на взгляд. и надавливая пальцем на боковину шины. Естественно, своего автомобиля, к которому привык.
Алексей Ревин Комментарии
На практике убедились, что быстро "подтягивает" изрядно севший аккумулятор. А для исследований, конечно, лучше программируемые устройства типа "Орион". Они даже количество отданных ампер-часов устройством показывают.
Это как же это ток на светодиоды уменьшить? Пробовали подсоединять через регулируемый лабораторный источник питания. Отличные драйверы у ламп. Снижаешь напряжение у лампы. 10В - горит, 9В - горит с той же яркостью, что и при 24 В. А вот при 8В просто гаснет....
Да уж. Не далее как вчера видел такое НЛО. На морде два синих пятна невысокой яркости. Что это? ДХО? Фары? Так и не понял...
Анатолий Вайсман помог нам в диагностике и ремонте двигателя редакционной Лады Гранты. Так что сотрудничество продолжается, а расскажем в следующих сериях )))
Кстати, на счет спектра. Интересный совет бывалых по выбору светодиодных ламп для домашнего освещения. Посмотрите на них "сквозь" камеру сотового телефона. Увидите полосы - не берите, будут неприятны для глаз. А вот если изображение нормальное, не полосатое - можно брать.
Сам езжу на редакционном Ларгусе с фаркопом. И жду когда глаз ГИББОНА на него упадет... А ведь были времена, когда газовые установки монтировал у себя в гараже на свои автомобили и хорошим людям.
Точно, перед продажей автомобиля давление - снижать!
Ну, хотел бы отметить, что понятия заводской допуск применительно к давлению в шинах отсутствует. Обычно четко 2,2 и никаких гвоздей! ))) Допуск порождает неточность манометра и прочие факторы.
Давление советую поддерживать обычным, рекомендованным. А зимних колес особо не бойтесь. При сильно изношенном протекторе часть недостатков зимних шин нивелируется. Протектор становится менее податливым за счет малой высоты блоков.
Я, честно, на Москвичах с камерными колесами проверял давление раз в одну-две недели. Но это было 30 лет назад. С годами немного обленился, но и потерю давления больше 0,3 бара научился распознавать на взгляд. и надавливая пальцем на боковину шины. Естественно, своего автомобиля, к которому привык.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...