"..в какой-нибудь «комедиклаб»."
Михаил Владимирович, Вы же знаете - у меня анекдоты цензуру очевидно не пройдут, впрочем старый: в МГИМО профессор студентам "Вы, товарищи, видели хоть раз как комар писает? Так вот дипломатия - это ещё тоньше".
Вы хотите пролонгировать Пушкина? )))
Русисты отмечают трудности в понимании "энциклопедии русской жизни и в высшей степени народного произведения" под названием "Евгений Онегин".
Не удивлюсь, что и эпиграф " Береги честь смолоду" вводит молодь в ступор на слове "честь".
"Но, к сожалению, лично я не вижу выхода." - он очень простой, но не очень быстрый. Связь может показаться странноватой, но это так: Школа общеобразовательная, уровень образования, статус учителя и уровень образования самого учителя особенно - вот что нужно восстановить в первую очередь. Никогда не поверю, что у родителя, уверенного, что тремя "кипюрами" может принудить учителя вообще уволиться, вырастет что-то путное, даже если оно снабжено золотой медалью и красным дипломом... и чо им не поручи или доверь - всегда будет дорога в калдоё.../х, в общем в ухабинах. Да им дороги-то и не нужны, у них Покемоны летают.
0
а, понял вопрос. Извините - протормозил.
"Не надо" - была фигура речи, а вовсе не личное обращение. К возможным последующим комментам обращённая. Когда писал - казалось, что это понятно.
Про шины я упомянул потому, что тоже выбирал по тестам ЗР, и, кроме того, думаю, что если бы Вам довелось этим заниматься, то результат не изменился бы в худшую сторону.
Ну а болячки, конечно, нас не спрашивают,, когда придти, но против стрессов есть неплохое средство - считать их неизбежными и попытаться на них меньше реагировать. Для этого не нужно спешить оправдаться, а мысленно переключиться на что-нибудь своё приятное. Мне это часто помогало,
А всё дело в том, что таких "неверящих" правда вообще не интересует. Им главное - укусить побольнее и посмотреть на реакцию. И чем более "железобетоннее" будут приводиться доказательства, тем больше вероятность, что в ответ услышишь: "И чо...? А я всё равно не верю!". И это только одна категория, а всего их немало. Но ориентироваться на них и тратить своё здоровье, чтобы переубедить - пустая трата времени и сил.
Лучше руководствоваться древней мудростью: "Имеющий уши, да услышит".
+1
Если учесть, что наиболее распространённая присадка МТБЭ по большинству параметров близка к ацетону (включая летучесть и агрессивность) - вероятнее всего, современному движку ничего не будет, там уже это учтено.
Да,если пластиковые трубопроводы,топливные баки и даже топливные рампы.Но у карбюраторных уязвимыми являются только шланги и мембрана топливного насоса,ну еще на некоторых уплотнительное колечко поплавкового клапана.Но,как показывают наблюдения за теми,кто использует ацетон на "карбюраторомобилях",ацетон они "держат".Хотя,возможно,и ресурс этих материалов снижают - раньше растрескиваются,дают течь.Сам лично не пробовал(другой подход - "подразжатый" двигатель под 80й),но кто пробовал, говорят,что нормально всё.
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
"..в какой-нибудь «комедиклаб»."
Михаил Владимирович, Вы же знаете - у меня анекдоты цензуру очевидно не пройдут, впрочем старый: в МГИМО профессор студентам "Вы, товарищи, видели хоть раз как комар писает? Так вот дипломатия - это ещё тоньше".
Вы хотите пролонгировать Пушкина? )))
Русисты отмечают трудности в понимании "энциклопедии русской жизни и в высшей степени народного произведения" под названием "Евгений Онегин".
Не удивлюсь, что и эпиграф " Береги честь смолоду" вводит молодь в ступор на слове "честь".
Нее, не по профилю! У нас труба по-ниже, и дым по-жиже...и буквы путаю
Тут тоже просто: "Боярам в Думе говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была" - вроде как еще Петр I учреждал.
"Но, к сожалению, лично я не вижу выхода." - он очень простой, но не очень быстрый. Связь может показаться странноватой, но это так: Школа общеобразовательная, уровень образования, статус учителя и уровень образования самого учителя особенно - вот что нужно восстановить в первую очередь. Никогда не поверю, что у родителя, уверенного, что тремя "кипюрами" может принудить учителя вообще уволиться, вырастет что-то путное, даже если оно снабжено золотой медалью и красным дипломом... и чо им не поручи или доверь - всегда будет дорога в калдоё.../х, в общем в ухабинах. Да им дороги-то и не нужны, у них Покемоны летают.
а, понял вопрос. Извините - протормозил.
"Не надо" - была фигура речи, а вовсе не личное обращение. К возможным последующим комментам обращённая. Когда писал - казалось, что это понятно.
Про шины я упомянул потому, что тоже выбирал по тестам ЗР, и, кроме того, думаю, что если бы Вам довелось этим заниматься, то результат не изменился бы в худшую сторону.
Ну а болячки, конечно, нас не спрашивают,, когда придти, но против стрессов есть неплохое средство - считать их неизбежными и попытаться на них меньше реагировать. Для этого не нужно спешить оправдаться, а мысленно переключиться на что-нибудь своё приятное. Мне это часто помогало,
А всё дело в том, что таких "неверящих" правда вообще не интересует. Им главное - укусить побольнее и посмотреть на реакцию. И чем более "железобетоннее" будут приводиться доказательства, тем больше вероятность, что в ответ услышишь: "И чо...? А я всё равно не верю!". И это только одна категория, а всего их немало. Но ориентироваться на них и тратить своё здоровье, чтобы переубедить - пустая трата времени и сил.
Лучше руководствоваться древней мудростью: "Имеющий уши, да услышит".
Если учесть, что наиболее распространённая присадка МТБЭ по большинству параметров близка к ацетону (включая летучесть и агрессивность) - вероятнее всего, современному движку ничего не будет, там уже это учтено.
Да,если пластиковые трубопроводы,топливные баки и даже топливные рампы.Но у карбюраторных уязвимыми являются только шланги и мембрана топливного насоса,ну еще на некоторых уплотнительное колечко поплавкового клапана.Но,как показывают наблюдения за теми,кто использует ацетон на "карбюраторомобилях",ацетон они "держат".Хотя,возможно,и ресурс этих материалов снижают - раньше растрескиваются,дают течь.Сам лично не пробовал(другой подход - "подразжатый" двигатель под 80й),но кто пробовал, говорят,что нормально всё.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...568569570571572573574575576577578579580581582...