А что, отличная мысль. Если конечно позволяют погодные условия. У нас и сейчас есть зачаточные поползновения в эту сторону - концепция "двор без машин", например. А вот финны молодцы - мыслят глобально, сразу "город без машин" :). Если сумеют реализовать надо тоже стараться брать на вооружение.
Вы серьезно про роботов? Для этого нужна соответствующая инфраструктура, а она есть только в Москве. В наших деревнях даже дорог нет, какие уж там роботы! Все эти роботы просто встанут за МКАДОМ и всё! России, в силу своих огромных размеров и шаткой экономики, такая автоматизация не грозиит нам еще лет 50 (при самом оптимистичном раскладе развития страны).
6 часовой рабочий день, четырех дневная рабочая неделя, зарплата на уровне пилотов (нагрузки и ответственность не меньше) И естественно, повышенные требования к отбору кандидатов и к уже имеющим лицензии. (Говорю не голословно. Год отработал водителем автобуса в Германии. Кухня знакома. Ушёл, работа тяжёлая, тупая. Дома отсутствуешь по 12 - 14 часов. Привилегий - 0).
Ну конечно же никого не должно смущать, что один товар в двух статьях показывает себя по разному. Это же, наверное, производителя вина, а не рассказчика
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
А что, отличная мысль. Если конечно позволяют погодные условия. У нас и сейчас есть зачаточные поползновения в эту сторону - концепция "двор без машин", например. А вот финны молодцы - мыслят глобально, сразу "город без машин" :). Если сумеют реализовать надо тоже стараться брать на вооружение.
Машина - сборная солянка - кузов - Шевроле, двигатель отдельно докупал, все остальное тоже...
Вы серьезно про роботов? Для этого нужна соответствующая инфраструктура, а она есть только в Москве. В наших деревнях даже дорог нет, какие уж там роботы! Все эти роботы просто встанут за МКАДОМ и всё! России, в силу своих огромных размеров и шаткой экономики, такая автоматизация не грозиит нам еще лет 50 (при самом оптимистичном раскладе развития страны).
Если забанить фконтактик, дом-2 и прочее непотребство, останется третьяковка и самиздат.
"За Рулем" без рекламы, это как говорится...
С верой это пожалуйста в церковь, инженер, в отличии от попа, должен не "верить", а знать.
6 часовой рабочий день, четырех дневная рабочая неделя, зарплата на уровне пилотов (нагрузки и ответственность не меньше) И естественно, повышенные требования к отбору кандидатов и к уже имеющим лицензии. (Говорю не голословно. Год отработал водителем автобуса в Германии. Кухня знакома. Ушёл, работа тяжёлая, тупая. Дома отсутствуешь по 12 - 14 часов. Привилегий - 0).
Ну конечно же никого не должно смущать, что один товар в двух статьях показывает себя по разному. Это же, наверное, производителя вина, а не рассказчика
Я это понимаю. Никак не средство передвижения...
Кстати, задал ваш вопрос напрямую производителям упомянутого вами антифриза. Ответ такой:
"Очень странно, почему это этот товарищ обратился к Вам, а не в Ашан или в Обнинскоргсинтез)
Мы являемся крупнейшим производителем охлаждающих жидкостей на всем послесоветском пространстве!
20 миллионов автомобилей ежегодно заливают наш ОЖ!
И НИ РАЗУ нам не приходили рекламации на завоздушивание и закипание)))
Антифриз "каждый день" - полный аналог антифриза Синтек. Температура кипения - 108-110 градусов!
Возможно, это неполадки системы охлаждения.
Посоветуйте слить антифриз и отдать на экспертизу)))"
Не знаю, насколько вас удовлетворит этот ответ, но он -- непосредственно от производителя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...305306307308309310311312313314315316317318319...