За цену Рапида можно купить Ситроен С4-седан (115 л.с.с + МКПП), с очень богатым оснащением.Так там Рапид рядом даже не валялся.А если докинуть тысяч 30, то можно уже взять Ситроен С4 седан с мотором 150 л.с. и 6АКПП.
В машине за 3 300 000 нужно доплачивать за цвет "металлик" и подогрев передних сидений.................. Это полный аут.Навигация: 155 305 рублей!!!!!!!!!!!! Это за гранью добра и зла)))))))))))))Цвет металлик: 52 000 рублей................. Его что, в 200 слоёв будут ложить?И ведь найдётся богатый идиот, который будет оплачивать эти опции)))
.........Даже при действующей системе «старт-стоп» (которая, кстати говоря, раздражает неимоверно!) аппетит «Вольво» бесконечно далек от заявленных 8,9 литра на сотню в городе и 5,5 л за его пределами. Я не могу назвать себя поклонником агрессивного стиля вождения, однако у меня в Москве никак не получалось меньше 14,5 л/100 км...........Это отдельная тема. Пора вводить колоссальные штрафы для авто производителей за эту "писанину". А то сейчас все повадились писать абы что, а потом покупатели конкретно офигевают от цифр на компьютере..........
Классный аппарат, но только с полным приводом. Никак иначе. Надо быть полным неадекватом, что бы купить переднеприводную версию такого автомобиля.И ещё переднюю панель хотелось бы классическую. Теперяшняя больше подойдёт горячим хетчбекам, чем премиальным кроссоверам.
И кому нужен этот корч с передним приводом и рахитичным мотором?????За такие деньги уже можно взять хорошо упакованный Санта Фе с человеческим мотором 2,2 дизель.
Ну у Ниссана - это обычное дело.Пример Теана - был шикарный мягчайший седан с прекрасным интерьером. Сделали жёсткий корч с дешёвым пластиком и убогим дизайном интерьера. Кому было нужно такое обновление??????Теперь Кашкай.С ужасом жду новой версии X-trail............
Сергей Иванов Комментарии
За цену Рапида можно купить Ситроен С4-седан (115 л.с.с + МКПП), с очень богатым оснащением.Так там Рапид рядом даже не валялся.А если докинуть тысяч 30, то можно уже взять Ситроен С4 седан с мотором 150 л.с. и 6АКПП.
Очень красивый седан. Наверное красивейший в своём классе. Вот только цена великовата и много мелких огрехов.
В машине за 3 300 000 нужно доплачивать за цвет "металлик" и подогрев передних сидений.................. Это полный аут.Навигация: 155 305 рублей!!!!!!!!!!!! Это за гранью добра и зла)))))))))))))Цвет металлик: 52 000 рублей................. Его что, в 200 слоёв будут ложить?И ведь найдётся богатый идиот, который будет оплачивать эти опции)))
.........Даже при действующей системе «старт-стоп» (которая, кстати говоря, раздражает неимоверно!) аппетит «Вольво» бесконечно далек от заявленных 8,9 литра на сотню в городе и 5,5 л за его пределами. Я не могу назвать себя поклонником агрессивного стиля вождения, однако у меня в Москве никак не получалось меньше 14,5 л/100 км...........Это отдельная тема. Пора вводить колоссальные штрафы для авто производителей за эту "писанину". А то сейчас все повадились писать абы что, а потом покупатели конкретно офигевают от цифр на компьютере..........
Классный аппарат, но только с полным приводом. Никак иначе. Надо быть полным неадекватом, что бы купить переднеприводную версию такого автомобиля.И ещё переднюю панель хотелось бы классическую. Теперяшняя больше подойдёт горячим хетчбекам, чем премиальным кроссоверам.
Скорее бы уже сравнительный дорожный тест. Очень интересно реальное сравнение с конкурентами.
И кому нужен этот корч с передним приводом и рахитичным мотором?????За такие деньги уже можно взять хорошо упакованный Санта Фе с человеческим мотором 2,2 дизель.
Ну у Ниссана - это обычное дело.Пример Теана - был шикарный мягчайший седан с прекрасным интерьером. Сделали жёсткий корч с дешёвым пластиком и убогим дизайном интерьера. Кому было нужно такое обновление??????Теперь Кашкай.С ужасом жду новой версии X-trail............
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2122232425262728