Страница 14 | Комментарии Dron_629
Аватар пользователяDron_629

Dron_629 Комментарии

Обсуждение на нормальном старом форуме ЗР: ссылка

0

Про энегроемкость все правильно. Но не путайте жесткость и энергоемкость. Одно из другого не следует. Так как Вы описали справедливо только для подвески с линейной жесткостью и одинаковым ходом.
p.s. как здесь сложно увести обсуждение. Если интересно пообсуждать давайте на старом форуме ЗР.

0

с месяц-полтора назад, когда гоняли хрэя по кольцу в Сочи, там и появились первые упоминания о подобных проблемах. Эти проблемы (возможные) предрекали еще со времени, когда появились первые данные по конструктиву 21179. Памятуя о неудачном 11194 (1,4), как бэ уже совсем не весело и навевает грустные мысли о вазовских методах всего: проектирования, комплектации, поиска и устранения "болячек" ДВС.

Это все общие рассуждения.

Ваше предыдущее сообщение является утверждением, а не рассуждением на тему.

+1

вам зачем мои источники... СБ Автоваза чтоль :) ?

Очень похоже на "вброс".

+1

Ожидаемо: начались проблемы с 1,8- товарную партию машин с этим двиглом тормознули к отгрузке- плюется маслом. Мля...

Откуда у Вас в Челябинске такие познания о работе ВАЗа?

Или как всегда на форуме прочитали?

подожду Весту универсал.

Да, там должно быть для головы просторнее.

+1

Очень буду рад, если я (и журнал "за рулем") ошибаюсь с ценой и правы будите Вы. Но что-то мне подсказывает, что если хэтч стоит от 670 т.р. с мотором 1,6, то кроссовер не будет стоить ниже 800 т.р.

+8

При цене от 1 млн. руб, эта крета ни как не может считаться конкурентом хрея от 600 т.р.

+10

Принесли в жертву объему "бардачка" удобство замены фильтра. Думаю, что объем важнее и пользоваться им приходится чаще, чем заменять фильтр.
Лучше отрывайте руки тем, кто проектирует "бардачки" размером в 1,5 л.

+9

А еще можно взять Шевроле Круз, брата Астры. И при этом он будет 2013 г.в. в начальной или средней комплектации. И это куда интереснее чем Рио/Солярис того же года.
Да все нынешние "бюджетки" в возрасте 3 года и старше. Но это все б/у. История неизвестна, пробег очень часто скручен и т.д.
Остановить от покупки Весты за мин деньги должно только отсутствие кондиционера.
И общий вывод: есть машина в возрасте до 3 лет с известной безаварийной историей и мин. пробегом - это хорошее предложение. Если ходить по рынку и искать - велика вероятность проиграть в эту лотерею.

+10

Ну нет понятия "наши" "импортные". Есть определенное масло с индивидуальным набором характеристик. А вот чье оно, не важно. Нравится Вам бренд, покупайте его. Сколько же мы будем заниматься самобичеванием? Это же то-же самое, что сказать что все "наши" люди лентяи и алкоголики, а "ипортные" умные и трудолюбивые.

+3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: