Я что-то не понимаю. Чем уязвим такой алгоритм: владелец закрыл дверь и дотронулся до кнопочки на двери. Машина встала на охрану. Чтобы ее разблокировать, надо нажать на кнопку на брелке. В этом случае никакой усилитель-ретранслятор не поможет и похитители остануться с носом. Кстати, это проще чем убирать и доставать метку из металлического чехла. Владельцу лень нажать на кнопку при подходе к машине? Тогда поможет другое решение - машина с шофером.
>> Отдачу, как нетрудно догадаться, подвели под налоговыгодную величину
...
>> не исключено, что на российском рынке топовым останется 1,8‑литровый атмосферный двигатель ВАЗ‑21179
Если совсем нет информации, то лучше уж промолчать. А в целом спасибо за интересную заметку.
Лишенных прав по пьянке и злостных многократных нарушителей заставить проходить комиссию в специализированном государственном мед. учреждении. Эти учреждения тщательно контролировать, что реально, так как их не будет много. И чтобы все тесты Люшера, мини-мульт, набор сюжетных картинок, таблицы Шульте, 10 слов, исключение лишнего, а также клиническую беседу и эксперимент они проходили по полной. Остальных избавить от этого фуфла. Это будет нормальный механизм принуждения для тех, кому оплатить пачку штрафов в месяц тысяч на 50 - смешной карманный расход.
Навороты в премиум сегменте естественное дело. Это как сиденье со сложными регулировками формы, жесткости, с памятью, массажем, подогревом и кондиционированием. Тоже самое со светом. Подавляющее большинство людей смотрит на все это проще, им достаточно чтобы фары светили хорошо, а в сиденье удобно сиделось. К счастью, достигается все это относительно недорогими средствами.
Если нет электронной блокировки( нива, патриот), то результат этого теста очевиден. Сравнивать подключаемые вручную или автоматически жесткие блокировки тоже неинтересно. А вот сравнить с помощью таких подставок работу электронных помощников, подтормаживающих пробуксовывающие колеса реально полезно.
Все просто: если коэффициент отменить, то стоимость полиса надо будет выровнять, причем для машин с небольшой мощностью платить надо будет больше (таких большинство), а для мощных двигателей - меньше (таковых будет меньше). В результате общие выплаты к радости страховщиков возрастут. Депутату-единороссу Алексею Журавлеву они скажут спасибо.
Какова кинетическая энергия колеса - металлическую цепь ограждения рвет только так, причем даже после удара о стену. Конечно, всем очень повезло, но совсем без последствий не обошлось. Ограждение порвано в 2-х местах, стена в месте удара тоже наверняка пострадала.
Денис Комментарии
Осталось поставить современный экономичный мотор. Тогда я бы купил.
Я что-то не понимаю. Чем уязвим такой алгоритм: владелец закрыл дверь и дотронулся до кнопочки на двери. Машина встала на охрану. Чтобы ее разблокировать, надо нажать на кнопку на брелке. В этом случае никакой усилитель-ретранслятор не поможет и похитители остануться с носом. Кстати, это проще чем убирать и доставать метку из металлического чехла. Владельцу лень нажать на кнопку при подходе к машине? Тогда поможет другое решение - машина с шофером.
>> Отдачу, как нетрудно догадаться, подвели под налоговыгодную величину
...
>> не исключено, что на российском рынке топовым останется 1,8‑литровый атмосферный двигатель ВАЗ‑21179
Если совсем нет информации, то лучше уж промолчать. А в целом спасибо за интересную заметку.
Лишенных прав по пьянке и злостных многократных нарушителей заставить проходить комиссию в специализированном государственном мед. учреждении. Эти учреждения тщательно контролировать, что реально, так как их не будет много. И чтобы все тесты Люшера, мини-мульт, набор сюжетных картинок, таблицы Шульте, 10 слов, исключение лишнего, а также клиническую беседу и эксперимент они проходили по полной. Остальных избавить от этого фуфла. Это будет нормальный механизм принуждения для тех, кому оплатить пачку штрафов в месяц тысяч на 50 - смешной карманный расход.
Навороты в премиум сегменте естественное дело. Это как сиденье со сложными регулировками формы, жесткости, с памятью, массажем, подогревом и кондиционированием. Тоже самое со светом. Подавляющее большинство людей смотрит на все это проще, им достаточно чтобы фары светили хорошо, а в сиденье удобно сиделось. К счастью, достигается все это относительно недорогими средствами.
Да, если для владельца авто за 10000000 штраф в 5000 незначителен, то 7000 точно поможет.
Если нет электронной блокировки( нива, патриот), то результат этого теста очевиден. Сравнивать подключаемые вручную или автоматически жесткие блокировки тоже неинтересно. А вот сравнить с помощью таких подставок работу электронных помощников, подтормаживающих пробуксовывающие колеса реально полезно.
Все просто: если коэффициент отменить, то стоимость полиса надо будет выровнять, причем для машин с небольшой мощностью платить надо будет больше (таких большинство), а для мощных двигателей - меньше (таковых будет меньше). В результате общие выплаты к радости страховщиков возрастут. Депутату-единороссу Алексею Журавлеву они скажут спасибо.
Глупо так бездарно спорить с властью. Заведомо в дураках останешься.
Какова кинетическая энергия колеса - металлическую цепь ограждения рвет только так, причем даже после удара о стену. Конечно, всем очень повезло, но совсем без последствий не обошлось. Ограждение порвано в 2-х местах, стена в месте удара тоже наверняка пострадала.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456