Михаил, спасибо! Никогда об этом вопросе не задумывался, но прочитал и узнал много интересного. Так же и комментарии ваши очень полезны в плане разъяснения :)
"признает автомобилем лишь нечто немецко-шведское, причем не из низших классов." - Это, наверное, уже не просто хлеб с маслом, но еще и чай с сахаром.
А вот "Запорожец", классика - автомобили уже немного устаревшие, на таких уже значительно тяжелее дежаться в потоке, да многих полезных функций, как, к примеру, гидроусилителя руля, нет. Эта функция хоть и не обазятельная, но очень нужна в нынешних тесных городах. Поэтому, думаю, на роль идеального авто за свои деньги те машины уже не подходят.
Да, наверное, "Гранта" - это не совсем тот пример, куда должно помещаться такое понятие, как качество сборки и продуманность простой конструкции.
Я не хочу сказать, что я не покупаю дорогую машину только потому, что я бедный. Я просто вообще не сторонник дорогих авто, так как считаю современные недорогие авто удовлетворяют всем необходимым потребностям. Навеное, иномарка - более правильный пример. С "Грантой" я лично не знаком. Езжу на Лансере 2010 года. И считаю эту машину вполне сносной (вернее, более чем достаточной). Только с шумкой беда, которую вытеснили из-за повышения безопасности самого автомобиля.
А какой бы Вы привели пример достаточного автомобиля на сегодняшний день, не беря в расчет его безопасность (условно - на дорогах порядок)?
Я, конечно, могу ошибаться, но думаю, что при наличии более подготовленных водителей на дорогах, многие (но не все) элеткронные помошники, системы безопасности и так далее на современных авто не нужны. Машины могли бы быть легче, экономичнее.
И такие авто, как, к примеру, Лада Гранта, вполне удовлетворяют понитие автомобиль, как таковое. Или нет?
Один американский журналист из американского же автомобильного журнала пару лет задался точно таким же вопросом: с одной стороны очень удобно, когда машина тебя везет сама, а в это время можно вздремуть, потрепаться по телефону не глядя на дорогу, проверить почту и кучу других вещей, которые делать, управляя автомобилем, лучше не стоит. И пока он закончил писать тему об этом, его компьютер "ушел в синьку" 2 раза.
И что будет, если машины так же будут уходить в "синьку"? Или все же человек еще менее надежное в управление создание?
Михаил Владимирович!
Сегодня съездил на замену масла. Интересная система у Valvoline стала. Сейчас они сканируют VIN-код и на мониторе появляется вся информация о машине, в том числе какое масло использовать, сколько и тд.
Увидел, что залили масло 5W-20, так как в списке рекомендованных было два значения - 0W-20 и 5W-20. Жаль, только наливают из каких-то шлангов, а не из бутылочек, как было раньше.
Так же у меня остается вопрос, почему многие дилеры в РФ используют 5W-40, ведь в РФ нет постоянной жаркой температуры? И вообще, стоит ли такое масло использовать, скажем на Hyundai Solaris?
Спасибо большое и профессору Шабанову.
Но у меня остается вопрос про «проблемы с перегревами мотора и его преждевременным износом». Допустим, у меня новый современный, но бюджетный автомобиль, расчитанный на 95-й бензин. Могу ли я в этом случае ждать перегрева двигателя и прогорания прокладки от использования 92-го бензина?
И так же на новом исправном двигателе (скажем, новеньких Жигулей классики), если залить 80-й бензин, кроме детонации нужно ли ожидать перегрева двигателя, и если да, то почему?
И из этих вопросов я хочу понять, влияют ли на перегрев двигателя бензины с низким октановым числом по причине их более высокой температуры сгорания или нет.
И по луже с бензином. При одинаковой температуре, допустим, при 20С, бензины с разным ОЧ испарются одинаково или с более низким быстрее?
И получается, что если уже в воздухе скопилось достаточное число паров бензина над лужей, то от летящей сигареты оно может легко воспламениться? Спрашиваю, потому что, как Вы и советуете, не хочу проверять.
Больше интересуют причины перегрева двигателя и прогорания прокладки. Связано это только с детонацией или чуть более высокой температурой сгорания топлива? Или еще какие-то факторы?
И еще такой вопрос. Нынешние бензины практически не возможно воспалменить тлящей сигаретой. А раньше, когда были 76-е бензины и с меньшим окатановым числом, воспламенить, скажем, лужу бензина было проще?
Конечно можете в специальном для этого месте - гараже, стоянке, паркинге. Но улица - это общественное место, по которой ездят другие автомобили, ходят пешеходы, которую должны убирать время от времени. И там не место оставленным на зиму авто.
Приведу опять американский пример. У меня сегодня пятница. На улице, где я живу, 2 раза в неделю убирают улицу (специальная машина проезжает) - в четверг с одной стороны и в пятницу - с другой. Так вот везде такие знаки висят, как и на нашей улице - "с 8 утра до 10 утра машину не парковать, уборка улицы". Знаки эти различаются по времени и по дню недели. И в определнное время, как у меня сейчас на улице, нет машин и уборка улицы проходит нормально. Да, бывает, что кто-то забыл убрать машину, поэтому получает штраф примерно 65 долларов. Если же машина простоит тут 3 недели, и помешает убрать улицу 3 раза, то такую машину эвакуируют.
Mik Hail Комментарии
Михаил, спасибо! Никогда об этом вопросе не задумывался, но прочитал и узнал много интересного. Так же и комментарии ваши очень полезны в плане разъяснения :)
"признает автомобилем лишь нечто немецко-шведское, причем не из низших классов." - Это, наверное, уже не просто хлеб с маслом, но еще и чай с сахаром.
А вот "Запорожец", классика - автомобили уже немного устаревшие, на таких уже значительно тяжелее дежаться в потоке, да многих полезных функций, как, к примеру, гидроусилителя руля, нет. Эта функция хоть и не обазятельная, но очень нужна в нынешних тесных городах. Поэтому, думаю, на роль идеального авто за свои деньги те машины уже не подходят.
Да, наверное, "Гранта" - это не совсем тот пример, куда должно помещаться такое понятие, как качество сборки и продуманность простой конструкции.
Я не хочу сказать, что я не покупаю дорогую машину только потому, что я бедный. Я просто вообще не сторонник дорогих авто, так как считаю современные недорогие авто удовлетворяют всем необходимым потребностям. Навеное, иномарка - более правильный пример. С "Грантой" я лично не знаком. Езжу на Лансере 2010 года. И считаю эту машину вполне сносной (вернее, более чем достаточной). Только с шумкой беда, которую вытеснили из-за повышения безопасности самого автомобиля.
А какой бы Вы привели пример достаточного автомобиля на сегодняшний день, не беря в расчет его безопасность (условно - на дорогах порядок)?
Я, конечно, могу ошибаться, но думаю, что при наличии более подготовленных водителей на дорогах, многие (но не все) элеткронные помошники, системы безопасности и так далее на современных авто не нужны. Машины могли бы быть легче, экономичнее.
И такие авто, как, к примеру, Лада Гранта, вполне удовлетворяют понитие автомобиль, как таковое. Или нет?
Один американский журналист из американского же автомобильного журнала пару лет задался точно таким же вопросом: с одной стороны очень удобно, когда машина тебя везет сама, а в это время можно вздремуть, потрепаться по телефону не глядя на дорогу, проверить почту и кучу других вещей, которые делать, управляя автомобилем, лучше не стоит. И пока он закончил писать тему об этом, его компьютер "ушел в синьку" 2 раза.
И что будет, если машины так же будут уходить в "синьку"? Или все же человек еще менее надежное в управление создание?
Михаил Владимирович!
Сегодня съездил на замену масла. Интересная система у Valvoline стала. Сейчас они сканируют VIN-код и на мониторе появляется вся информация о машине, в том числе какое масло использовать, сколько и тд.
Увидел, что залили масло 5W-20, так как в списке рекомендованных было два значения - 0W-20 и 5W-20. Жаль, только наливают из каких-то шлангов, а не из бутылочек, как было раньше.
Так же у меня остается вопрос, почему многие дилеры в РФ используют 5W-40, ведь в РФ нет постоянной жаркой температуры? И вообще, стоит ли такое масло использовать, скажем на Hyundai Solaris?
Спасибо большое и профессору Шабанову.
Но у меня остается вопрос про «проблемы с перегревами мотора и его преждевременным износом». Допустим, у меня новый современный, но бюджетный автомобиль, расчитанный на 95-й бензин. Могу ли я в этом случае ждать перегрева двигателя и прогорания прокладки от использования 92-го бензина?
И так же на новом исправном двигателе (скажем, новеньких Жигулей классики), если залить 80-й бензин, кроме детонации нужно ли ожидать перегрева двигателя, и если да, то почему?
И из этих вопросов я хочу понять, влияют ли на перегрев двигателя бензины с низким октановым числом по причине их более высокой температуры сгорания или нет.
И по луже с бензином. При одинаковой температуре, допустим, при 20С, бензины с разным ОЧ испарются одинаково или с более низким быстрее?
И получается, что если уже в воздухе скопилось достаточное число паров бензина над лужей, то от летящей сигареты оно может легко воспламениться? Спрашиваю, потому что, как Вы и советуете, не хочу проверять.
Больше интересуют причины перегрева двигателя и прогорания прокладки. Связано это только с детонацией или чуть более высокой температурой сгорания топлива? Или еще какие-то факторы?
И еще такой вопрос. Нынешние бензины практически не возможно воспалменить тлящей сигаретой. А раньше, когда были 76-е бензины и с меньшим окатановым числом, воспламенить, скажем, лужу бензина было проще?
Михаил Колодочкин, а можно чуть подробнее про "проблемы с перегревами мотора и его преждевременным износом".
Спасибо!
Конечно можете в специальном для этого месте - гараже, стоянке, паркинге. Но улица - это общественное место, по которой ездят другие автомобили, ходят пешеходы, которую должны убирать время от времени. И там не место оставленным на зиму авто.
Приведу опять американский пример. У меня сегодня пятница. На улице, где я живу, 2 раза в неделю убирают улицу (специальная машина проезжает) - в четверг с одной стороны и в пятницу - с другой. Так вот везде такие знаки висят, как и на нашей улице - "с 8 утра до 10 утра машину не парковать, уборка улицы". Знаки эти различаются по времени и по дню недели. И в определнное время, как у меня сейчас на улице, нет машин и уборка улицы проходит нормально. Да, бывает, что кто-то забыл убрать машину, поэтому получает штраф примерно 65 долларов. Если же машина простоит тут 3 недели, и помешает убрать улицу 3 раза, то такую машину эвакуируют.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910