Вот именно, что сам. В одной теме вы пишете о покрышках пятнадцатого радиуса, а здесь про "сам". Большинству автовладельцев следует менять авто или проходить ТО в специализированных сервисах, чтобы на дорогах не передвигался хлам, обслуживаный самостоятельно неумелыми владельцами. Или вообще никак необслуживаемый.
Я давнишний читатель ЗР, и я всегда помню твердую точку мнения о том, что автопарк страны должен молодеть. Получается теперь, что уже достаточно новых, современных и безопасных авто?
У меня был БМВ Е36 1996 года, купленный в 2003 году. Так я с этим "надежным" авто измучился эксплуатирая всего 1 год. С тех пор я не покупаю БУ, сейчас уже вторая новая машина и я абсолютно ничего не менял, кроме масла ни на одной из машин.
Ладно, если реклама навязчивая, но у человека обычно есть мозг, чтобы им пользоваться. Если ему не хочется пользоваться одноразовыми (считай, дешевыми) вещами, можно приобрести более надежные и долговечные, как скажем, хорошую мебель и пользоваться ею десятками лет. Все дело за выбором.
Вертолет Ми-8 - штука не для массового пользователя. А массовый пользователь хочет видеть в своем гараже не 20-30-летнюю модель, а новенькую, стильную, модную, ну, наконец, современную и удобную машину (иначе жили бы в избах и ездили на телегах).
А таксистам что? Главное, чтобы машина прибыль приносила, а уж как она выглядит - до лампочки.
Плюс, надо заметить, старая конструкция - считай, дешевая в производстве. Не даром на многих рынках таких машин еще полно. Все ли они так надежны?
Мне кажется, тут дело в другом.
Ваш пылесос самсунг при налчии запчастей вы могли бы отремонтировать сами. Но многие другие делать это не смогли бы и понесли его в мастерскую. А копечная запчасть при ее устновке выливается в сумму ремнта уже гараздо дороже, почти (или больше) стоимости самого пылесоса. От того идет владелец и покупает новый.
Так же с авто. При правильной эксплуатации нынешние машины ходят долго, тем более на нормальных дорогах, где по 200 тыс миль владелец ничего не меняет, кроме рассходников, а там уже машина просто марально устаревает.
Но стоит стукнуть машину, как ремонт ее обходится дороже машины, при этом стоимость работы значительно больше стоимости запчастей. От этого машина списывается в утиль и покупается новая.
Получается, мы слышим только тот шум (который звучит как хлопок), когда только самолет пролетел над нами, а весь другой шум просто рассеивается и мы его не слышим?
О, да-да, я помню из школьной программы этот перевод из C в F. Только вот не понятно, если F изобрел немец, то почему до сих пор эту шкалу используют американцы? И когда уже будут во всем мире единые системы измерения?
Mik Hail Комментарии
Не пора ли писать по-русски, ведь русский же сайт?
Вот именно, что сам. В одной теме вы пишете о покрышках пятнадцатого радиуса, а здесь про "сам". Большинству автовладельцев следует менять авто или проходить ТО в специализированных сервисах, чтобы на дорогах не передвигался хлам, обслуживаный самостоятельно неумелыми владельцами. Или вообще никак необслуживаемый.
Я давнишний читатель ЗР, и я всегда помню твердую точку мнения о том, что автопарк страны должен молодеть. Получается теперь, что уже достаточно новых, современных и безопасных авто?
У меня был БМВ Е36 1996 года, купленный в 2003 году. Так я с этим "надежным" авто измучился эксплуатирая всего 1 год. С тех пор я не покупаю БУ, сейчас уже вторая новая машина и я абсолютно ничего не менял, кроме масла ни на одной из машин.
Подкрепите свое мнение фактами: чем пользуетесь вы?
Вопрос только в том, для чего нужен такой автомобиль?
Ладно, если реклама навязчивая, но у человека обычно есть мозг, чтобы им пользоваться. Если ему не хочется пользоваться одноразовыми (считай, дешевыми) вещами, можно приобрести более надежные и долговечные, как скажем, хорошую мебель и пользоваться ею десятками лет. Все дело за выбором.
Вертолет Ми-8 - штука не для массового пользователя. А массовый пользователь хочет видеть в своем гараже не 20-30-летнюю модель, а новенькую, стильную, модную, ну, наконец, современную и удобную машину (иначе жили бы в избах и ездили на телегах).
А таксистам что? Главное, чтобы машина прибыль приносила, а уж как она выглядит - до лампочки.
Плюс, надо заметить, старая конструкция - считай, дешевая в производстве. Не даром на многих рынках таких машин еще полно. Все ли они так надежны?
Мне кажется, тут дело в другом.
Ваш пылесос самсунг при налчии запчастей вы могли бы отремонтировать сами. Но многие другие делать это не смогли бы и понесли его в мастерскую. А копечная запчасть при ее устновке выливается в сумму ремнта уже гараздо дороже, почти (или больше) стоимости самого пылесоса. От того идет владелец и покупает новый.
Так же с авто. При правильной эксплуатации нынешние машины ходят долго, тем более на нормальных дорогах, где по 200 тыс миль владелец ничего не меняет, кроме рассходников, а там уже машина просто марально устаревает.
Но стоит стукнуть машину, как ремонт ее обходится дороже машины, при этом стоимость работы значительно больше стоимости запчастей. От этого машина списывается в утиль и покупается новая.
Получается, мы слышим только тот шум (который звучит как хлопок), когда только самолет пролетел над нами, а весь другой шум просто рассеивается и мы его не слышим?
О, да-да, я помню из школьной программы этот перевод из C в F. Только вот не понятно, если F изобрел немец, то почему до сих пор эту шкалу используют американцы? И когда уже будут во всем мире единые системы измерения?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910