Разница в 250 000 рублей не смущает?! Это я замечую 30% от стоимости иксрея, если к цене креты (1 059 000 руб), добавить эти же 250 к рублей, то можно взять Тигуан/Шкода Ейти. Да по сравнении с ними, Крета это вообще не автомобиль, а сранная телега из картона и говна слепленная.( Не в обиду владельцам) Все сравнивается с ценой и авто за 750. рублей явно не ровня тем кто скакнул за миллион!
Простофиле и автомата на долго не хватит. ... Вы наверное из той категории людей которые "не читал, но мнение имею". Ах да , вы же совершенно точно считаете, что инструкции пишут для дураков.
Автор статьи высказал свое субъективное мнение которое не удосужился подкрепить фактами. Все блогеры, автообзорщики и просто автолюбители знают, что Весту ждут с надежным автоматом! Это не цена вопроса, это констатация факта, что в любом крупном городе, для пробок просто необходим автомат. И как только автоваз сможет родить надежный автомат(робот/вариатор), продажи Весты будут расти как на дрожах!
Автор статьи высказал свое субъективное мнение которое не удосужился подкрепить фактами. Все блогеры, автообзорщики и просто автолюбители знают, что Весту ждут с надежным автоматом! Это не цена вопроса, это констатация факта, что в любом крупном городе, для пробок просто необходим автомат. И как только автоваз сможет родить надежный автомат(робот/вариатор) продажи Весты могут вырасти в два раза!
Есть как минимум несколько аргументов, поехали;
1. Реношная коробка дорогая.
2. Реношная МКПП ставилась из-за того, что не успевали довести до ума нашу. ( по версии - Бо Андрессона)
3. В начале запуска весты и иксрея, цена вопроса была не особо важна, самое главное было победить общ. мнение и выпустить авто с нормальной МКПП.
4. Как отмечали многие автоблогеры, Реношная коробка была главным образом лучше нашей "троссиковой"(калина2) только меньшим уровнем шума и все.
5. Так же Реношная коробка агрегатировалась с ниссановским 1,6 на 110 л.с., который таки практически не пошел в машины.
6. Эта же эта горе коробка, не могла переварить момент на новом перспективном двиг. 1.8л. ( Для которого пророчат большое будущее.)
,,,И это наверняка еще не все аспекты и нюансы.
Вывод один, замена Реношной коробки была лишь вопросом времени. Одна коробка на все двигатели(1.6 /1.8) так куда логичнее и дешевле! Хотя в конечном счете, все можно свести к экономическому аспекту, это как преподнести.
Думается мне, что в ближайшие 2-3 года уровень локализации весты и иксрея сильно увеличат. (Кстати, сегодня рядом с Автовазом, открылось новое предприятие по производству свечей, фирма Чешская...название не помню.)
АКПП будет Николя Мор сказал, мол будет по любому, выбираем более подходящий вариант. Причем рассматривают вариант с полной локализацией производства, причем варианта минимум 3! Собственный робот на базе новой 6ст. МКПП, класс. автомат от Рено или Вариатор от Ниссана. Уже всем очевидно что кровь из носу, нужен Вазам новый "автомат". Причем АКПП присматривают с заделом на будущее, не только на весту и иксрей, но и на будущие модели.
Тестов еще нет. Но глуповатые тролли в лице Каплана уже все знают, и воет и ломается и ногой нужно заднюю включать. Ну вот ездил я на этой коробке, на ниссан террано, да посредственная коробка. Переключения ватные, как в киселе, у некоторых еще и подвывает. Вот уж эталон нашли!
По любому наша коробка точно не хуже, а иначе смысл было огород городить.
Я бы сказал проще, данный товарищ редкостный долбопень и чудак величины не бывалой. Да и вообще, не мешайте каплану(е@лану) кровавый режим расшатывать, он ведь так старается!
Андрей Комментарии
Разница в 250 000 рублей не смущает?! Это я замечую 30% от стоимости иксрея, если к цене креты (1 059 000 руб), добавить эти же 250 к рублей, то можно взять Тигуан/Шкода Ейти. Да по сравнении с ними, Крета это вообще не автомобиль, а сранная телега из картона и говна слепленная.( Не в обиду владельцам) Все сравнивается с ценой и авто за 750. рублей явно не ровня тем кто скакнул за миллион!
Простофиле и автомата на долго не хватит. ... Вы наверное из той категории людей которые "не читал, но мнение имею". Ах да , вы же совершенно точно считаете, что инструкции пишут для дураков.
Каплан в данном случае не причем, но у каклов по привычке бомбит.
Автор статьи высказал свое субъективное мнение которое не удосужился подкрепить фактами. Все блогеры, автообзорщики и просто автолюбители знают, что Весту ждут с надежным автоматом! Это не цена вопроса, это констатация факта, что в любом крупном городе, для пробок просто необходим автомат. И как только автоваз сможет родить надежный автомат(робот/вариатор), продажи Весты будут расти как на дрожах!
Автор статьи высказал свое субъективное мнение которое не удосужился подкрепить фактами. Все блогеры, автообзорщики и просто автолюбители знают, что Весту ждут с надежным автоматом! Это не цена вопроса, это констатация факта, что в любом крупном городе, для пробок просто необходим автомат. И как только автоваз сможет родить надежный автомат(робот/вариатор) продажи Весты могут вырасти в два раза!
Есть как минимум несколько аргументов, поехали;
1. Реношная коробка дорогая.
2. Реношная МКПП ставилась из-за того, что не успевали довести до ума нашу. ( по версии - Бо Андрессона)
3. В начале запуска весты и иксрея, цена вопроса была не особо важна, самое главное было победить общ. мнение и выпустить авто с нормальной МКПП.
4. Как отмечали многие автоблогеры, Реношная коробка была главным образом лучше нашей "троссиковой"(калина2) только меньшим уровнем шума и все.
5. Так же Реношная коробка агрегатировалась с ниссановским 1,6 на 110 л.с., который таки практически не пошел в машины.
6. Эта же эта горе коробка, не могла переварить момент на новом перспективном двиг. 1.8л. ( Для которого пророчат большое будущее.)
,,,И это наверняка еще не все аспекты и нюансы.
Вывод один, замена Реношной коробки была лишь вопросом времени. Одна коробка на все двигатели(1.6 /1.8) так куда логичнее и дешевле! Хотя в конечном счете, все можно свести к экономическому аспекту, это как преподнести.
Думается мне, что в ближайшие 2-3 года уровень локализации весты и иксрея сильно увеличат. (Кстати, сегодня рядом с Автовазом, открылось новое предприятие по производству свечей, фирма Чешская...название не помню.)
АКПП будет Николя Мор сказал, мол будет по любому, выбираем более подходящий вариант. Причем рассматривают вариант с полной локализацией производства, причем варианта минимум 3! Собственный робот на базе новой 6ст. МКПП, класс. автомат от Рено или Вариатор от Ниссана. Уже всем очевидно что кровь из носу, нужен Вазам новый "автомат". Причем АКПП присматривают с заделом на будущее, не только на весту и иксрей, но и на будущие модели.
Тестов еще нет. Но глуповатые тролли в лице Каплана уже все знают, и воет и ломается и ногой нужно заднюю включать. Ну вот ездил я на этой коробке, на ниссан террано, да посредственная коробка. Переключения ватные, как в киселе, у некоторых еще и подвывает. Вот уж эталон нашли!
По любому наша коробка точно не хуже, а иначе смысл было огород городить.
Я бы сказал проще, данный товарищ редкостный долбопень и чудак величины не бывалой. Да и вообще, не мешайте каплану(е@лану) кровавый режим расшатывать, он ведь так старается!
Что самое интересное, форд тем самым улучшает локализацию производства.
ссылка
То есть американской компании можно все, а франц.-япон. ни чего!?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...6789101112131415