Я поставлю вопрос иначе: что делать с теми, кому нужен личный автомобиль? И сам же на него отвечу, вернее, ответил выше. А все остальные, кому ехать всё-таки надо, вольны выбирать между метро, убером или, ради бога, каршерингом с автопилотом. Но последний не станет таким массовым, как метро, никогда.
Видите ли, автомобиль игрушка, игрушка любимая, и так просто отказаться от неё не выйдет - оно и секс-то не нужен особо, если разобраться, так ведь? Однако ж...
Полностью убирать совершенно необязательно. Говоря о Москве, достаточно сократить число выезжающих на улицы машин вдвое, чтобы пробки исчезли.
Для этого нужно сделать платным трафик, вот и всё. Сделать цену километра пробега рублей 20 в часы пик - и поедут люди на метро, ибо от Бабушкинской до Сретенки 17 км, вкруговую 34х20=680, а это ой. Тут Убер вызвать - и то выгодней.
Так и сделают, я уверен.
Не соглашусь, но и спорить не буду: всё равно этого не сделают.
А вот что сделают и уже делают, так это Платон в виде ЭРА-ГЛОНАСС на личных авто, и когда введут плату за километраж пробега, увязав её со временем и географией, тут-то и сказочке конец...
Закон, увы вам. Конституционное большинство в Думе не у вас, и мэрия Москвы не ваша. Второе место на выборах мэра означает последнее: вы заняли последнее место, а мы первое. Будете подчиняться, или подчиним.
Нас больше, чем вас. Напомнить вам цифры, полученные в ходе выборов Собяниным и Навальным? Думаю, сами помните, так что будете под нас подстраиваться, а не захотите - подстроим.
Тверскую перекрыли именно на праздник, люди праздновать пришли, а не ваши вопли слушать. Вам было место отведено, любой желающий мог присоединиться, да только их нашлось не много, вот вы и попёрлись себя показать там и тем, где и кому вы не нужны. Ну и выхватили, соответственно.
Ваш кандидат набрал 9% от числа избирателей, и 28% от числа явившихся на выборы. Те, кто не ходит на выборы, во всём мире считаются лоялистами. Навальный же кандидат протестный, и за него проголосовали все, кто был в силах дойти до урн. Так что не обольщайтесь
Ремень непристёгнутый? Парковка под запрещающим знаком?
И да, многотысячная толпа - опасность.
Кроме того, даже неудобство должно быть обосновано: с какой стати ваши прихоти должны создавать мне проблемы? Видите ли, конституционные права есть не только у вас, они есть у всех. Ваша свобода заканчивается там, где начинается моя - а мне ваши шествия не нужны. И мэр, избранный большинством на всеобщих выборах, действовал в интересах большинства. Ваш кандидат выборы проиграл, дождитесь новых. А пока будете митинговать там, где вам укажут люди, которым мы делегировали соответствующие полномочия.
Роман Комментарии
Я поставлю вопрос иначе: что делать с теми, кому нужен личный автомобиль? И сам же на него отвечу, вернее, ответил выше. А все остальные, кому ехать всё-таки надо, вольны выбирать между метро, убером или, ради бога, каршерингом с автопилотом. Но последний не станет таким массовым, как метро, никогда.
Видите ли, автомобиль игрушка, игрушка любимая, и так просто отказаться от неё не выйдет - оно и секс-то не нужен особо, если разобраться, так ведь? Однако ж...
Полностью убирать совершенно необязательно. Говоря о Москве, достаточно сократить число выезжающих на улицы машин вдвое, чтобы пробки исчезли.
Для этого нужно сделать платным трафик, вот и всё. Сделать цену километра пробега рублей 20 в часы пик - и поедут люди на метро, ибо от Бабушкинской до Сретенки 17 км, вкруговую 34х20=680, а это ой. Тут Убер вызвать - и то выгодней.
Так и сделают, я уверен.
Не соглашусь, но и спорить не буду: всё равно этого не сделают.
А вот что сделают и уже делают, так это Платон в виде ЭРА-ГЛОНАСС на личных авто, и когда введут плату за километраж пробега, увязав её со временем и географией, тут-то и сказочке конец...
Закон, увы вам. Конституционное большинство в Думе не у вас, и мэрия Москвы не ваша. Второе место на выборах мэра означает последнее: вы заняли последнее место, а мы первое. Будете подчиняться, или подчиним.
Сначала надо отменить деньги.
Нас больше, чем вас. Напомнить вам цифры, полученные в ходе выборов Собяниным и Навальным? Думаю, сами помните, так что будете под нас подстраиваться, а не захотите - подстроим.
Тверскую перекрыли именно на праздник, люди праздновать пришли, а не ваши вопли слушать. Вам было место отведено, любой желающий мог присоединиться, да только их нашлось не много, вот вы и попёрлись себя показать там и тем, где и кому вы не нужны. Ну и выхватили, соответственно.
Ваш кандидат набрал 9% от числа избирателей, и 28% от числа явившихся на выборы. Те, кто не ходит на выборы, во всём мире считаются лоялистами. Навальный же кандидат протестный, и за него проголосовали все, кто был в силах дойти до урн. Так что не обольщайтесь
Смарт Фо Ту, или Баджадж Кьют. Пробки исчезнут, 100%.
Ремень непристёгнутый? Парковка под запрещающим знаком?
И да, многотысячная толпа - опасность.
Кроме того, даже неудобство должно быть обосновано: с какой стати ваши прихоти должны создавать мне проблемы? Видите ли, конституционные права есть не только у вас, они есть у всех. Ваша свобода заканчивается там, где начинается моя - а мне ваши шествия не нужны. И мэр, избранный большинством на всеобщих выборах, действовал в интересах большинства. Ваш кандидат выборы проиграл, дождитесь новых. А пока будете митинговать там, где вам укажут люди, которым мы делегировали соответствующие полномочия.
Ну а так....Рукопашный салон (про стеклоподъёмники) могу дополнить: "мясорубки" и "на вёслах"; МКПП "мешалка" и "кочерга"; аудиосистема "балалайка", "музло"; резина "тапки", диски "катки" (катки на низких тапках - литые диски увеличенного радиуса на низкопрофильной резине)
По маркам авто: Авдотья/Аудюха (модели Сигара/Селёдка, Бочка), Мерин/Мерс, Бэха/Бумер/, из наших Максим/Космич; Копейка, Шаха, Восемь/Девять/Девять-Девять, "Ослобык" (ГАЗ 31029).
Ну и чисто факультативно: знаете, что такое "сиська очка"? Это баклажка очаковского пива...:)
Всю жизнь эвакуатор в Москве называли "вертолёт", по крайней мере гаишники.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...