Под передним (!) бампером брызговики из савецкой резины с надписью "FERRARI", противосолнечный плексиглас на лобовом с надписью "AVTOEXPORT", наклейка международного движения на машине, раз в год ездящей из райцентра в облцентр "SU", чудовищная выпуклая пластмасска-"антидождь" на передних дверях...
А решёточки на "седьмых" фарах??? М-м-м-м-м....А дворники на них же???
А зачем тогда этим держателям акций денег давать из госбюджета?
Вы бы вникли чуть глубже в этот вопрос, тогда и не пришлось бы столько "почему" рассыпать.
Вкратце: бюджетные вливания идут на амортизацию массовых увольнений в крупнейшем (после Детройта) в мире моногороде. Ещё скажите, что вам это не известно, скажите также, что это враньё или пропаганда.
Условия Карлоса были такие, когда его сюда Володя за бейцы тащил, - для вас это новость? Что его тащить приходилось? И об условиях тоже первый раз слышите?
Я понимаю, ностальгия по Союзу у некоторых, но мир не стоит на месте, он развивается...он не будет уже таким как раньше никогда. Поэтому-какие монополии поделок автоваза?! Русское авто за 500тр, когда около полугода назад было 300... У нас в стране все хорошо и не надо паниковать?! Мда... 1 и 2 канал работают на славу.
Какая прелесть. Поток сознания. Одно мне непонятно, зачем мне вообще что-то писать, если мои мысли известны вам и и так, причём известны даже те, которых и не было?
Я просто не работаю по найму, как очевидно вы, отсюда и стремлюсь к монополии так же, как к ней стремится (или мечтает) каждый, кто работает на себя, отсюда вам и непонятно, что именно я имел ввиду.
Русское авто за 9000$, да, тогда как год назад было...9000$ - что не так? Требуйте повышения зарплаты в рублях, иного выхода для вас не вижу.
PS Если мы и дальше будем воротить нос от "ведер", "тазиков" и т.п., мы всегда будем получать вот такие шоки раз в 5 лет, ибо ничего кроме нефтегаза не экспортируем, а значит, зависим от каждого чиха девяностолетнего саудовского шейха или от выходок йеменских дикарей с калашами в руках.
Это если потирают. Но я-то Валника спросил - будет ли он рад, если уйдут все - ответ был в стиле "однозначно!"
Ну я его где-то понимаю. Другой момент, что не дождётся, - не ухода даже, а отсутствия конкуренции: завтра же Олег начнёт клепать нечто похожее на Ладу, стоит только дать такой шанс. И тогда "кузова ломаться пополам" и "мосты отваливаться" начнут у продукции Группы Газ.
Тогда ты, бедняжка, скоро даже своё любимое Калино купить не сможешь - ибо любому разумному человеку ясно, что в отсутствие конкуренции вазовский пепелац стоить будет ровно столько, сколько дважды автомобильный пожелает.
Да хватит вам. Одни ушли, другие руки потирают, как то: перечисленные вами же выше Хёнде/Киа и ФФ. Они-то и есть бенефициары открывшейся ниши.
Роман Комментарии
Этим в основном славились газоны писяттретьи и зилы стотрицатые)))
Это всё появилось уже много потом....
Под передним (!) бампером брызговики из савецкой резины с надписью "FERRARI", противосолнечный плексиглас на лобовом с надписью "AVTOEXPORT", наклейка международного движения на машине, раз в год ездящей из райцентра в облцентр "SU", чудовищная выпуклая пластмасска-"антидождь" на передних дверях...
А решёточки на "седьмых" фарах??? М-м-м-м-м....А дворники на них же???
А "СЕДЬМАЯ" РЕШЁТКА НА ДЕВЯТКЕ?!!!!
Вы бы вникли чуть глубже в этот вопрос, тогда и не пришлось бы столько "почему" рассыпать.
Вкратце: бюджетные вливания идут на амортизацию массовых увольнений в крупнейшем (после Детройта) в мире моногороде. Ещё скажите, что вам это не известно, скажите также, что это враньё или пропаганда.
Условия Карлоса были такие, когда его сюда Володя за бейцы тащил, - для вас это новость? Что его тащить приходилось? И об условиях тоже первый раз слышите?
Сильно вряд ли. Иначе ушёл бы и Форд, а также Пепсико, Кока-Кола, Макдоналдс, Бургер Кинг и прочая.
Скорее всего в компании проблемы, не позволяющие терпеть убытки ни одного года
Какая прелесть. Поток сознания. Одно мне непонятно, зачем мне вообще что-то писать, если мои мысли известны вам и и так, причём известны даже те, которых и не было?
Я просто не работаю по найму, как очевидно вы, отсюда и стремлюсь к монополии так же, как к ней стремится (или мечтает) каждый, кто работает на себя, отсюда вам и непонятно, что именно я имел ввиду.
Русское авто за 9000$, да, тогда как год назад было...9000$ - что не так? Требуйте повышения зарплаты в рублях, иного выхода для вас не вижу.
PS Если мы и дальше будем воротить нос от "ведер", "тазиков" и т.п., мы всегда будем получать вот такие шоки раз в 5 лет, ибо ничего кроме нефтегаза не экспортируем, а значит, зависим от каждого чиха девяностолетнего саудовского шейха или от выходок йеменских дикарей с калашами в руках.
На мой - и не только - взгляд, Вальник ангажирован ВАЗом, так или иначе.
Я его понимаю в части стремления к монополии. Все мы хотели бы её получить в своей сфере.
Ну я его где-то понимаю. Другой момент, что не дождётся, - не ухода даже, а отсутствия конкуренции: завтра же Олег начнёт клепать нечто похожее на Ладу, стоит только дать такой шанс. И тогда "кузова ломаться пополам" и "мосты отваливаться" начнут у продукции Группы Газ.
Да хватит вам. Одни ушли, другие руки потирают, как то: перечисленные вами же выше Хёнде/Киа и ФФ. Они-то и есть бенефициары открывшейся ниши.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738