А на следующий год нужно будет гайки подкрутить-ввести налог на владельцев зимних шипованных шин.(Робот ведь не зря старался,доказывал-ущерб от них большой для дорог)
Вот это действительно дельное предложение, коллега! Плюсую. Это наш подход. За неиспользование - штраф, за использование - налог. Так победим.
Я на метро езжу регулярно и заметил устойчивую тенденцию к увеличению количества пассажиров в метрополитене. На поколения пенять право не стоит. Места от этого в метро не увеличится.
В своё время (год назад) я осознанно пришёл к тому, что стал ездить на метро. Не Собянин меня к этому сподвиг, и не его предшественник, а усталость от этого кошмара на дорогах и понимание того, что он никогда не прекратится. И я такой далеко не один.
Парковки и сейчас вздорные, их оплата трудновыполнима, но это попытка сделать их цивилизованными, попытка, которую Лужков даже не пытался предпринять. Однако мой первый пост в этой теме как раз о том, что ликсутовские методы вторичны и вчерашни, гораздо более прогрессивно сделать плату за всё через спутник с депозита.
Просто не смог сделать их цивилизованными. А все остальные аттракционы вроде эвакуации или, ещё раньше, блокировки колёс?
Отвечу заодно и остальным: друзья, люди падают на рельсы не из-за политики Собянина. Просто общий культурный уровень населения снизился до той степени, когда перешагнуть через белую линию больше не является постыдным, как раньше. Выросло, наконец, поколение 90-х, и окончательно деградировало поколение 60-х. Это время просто совпало со временем правления Семёныча.
А разница есть. Платных парковок и таких пробок при коренном москвиче не было.
1. Факт
2. Парковок платных было, помните бандюганов в зелёной униформе? Я помню. Как помню и лютые пробки не лучше нынешних при коренном, ибо работал в московском такси с 96-го года.
Не мелите чушь. Лучше профиль заполните, место проживания укажите.)) Читайте внимательно- это и есть Россия, а город в ней растворился. Всё- нет места, которое "ваше общество" так любит обвинять в собственных бедах. "Понаехали" давно тут рулят. ))) А понаехали из всей России. Это я к тому, что в зеркало чаще смотреться надо.
Увы вам, Гаечка, но коллега Симпатяга прав. И нет никакой разницы, кто именно там рулит. Совсем недавно мэром Московского государства был коренной москвич, и правил бал 18 лет.
Среди понаехавших есть офисы Газпрома, Роснефти, Лукойла и многая, многая прочая, притянувшие за собой всех тех, кто так немил вашему сердцу. Знаете, сколько в миллионном Воронеже снегоуборочных машин? 20. Двадцать. Не тысяч, а просто 20 штук. В 800 РАЗ меньше, чем в Москве при том, что город меньше в 12 раз. Там, где у нас одна единица техники, в Москве 60.
Традиции Москвы как раз и состоят в том, что это город иммигрантов, без них не было бы Москвы.
Надо одометр машины через ГЛОНАСС сделать таксометром, и брать плату с км пробега, увязав последний со временем и маршрутом, например: с 7-00 до 9-00 на Проспекте Мира начислять 12 руб/км, днём 5 руб/км, ночью и по выходным бесплатно. На машину, как на мобильник, начислять депозит (50 тыс. рублей вполне необременительно), при уходе в минус блокировать зажигание до устранения причины.
Ещё прогрессив: Я ещё лет 10 назад предлагал установить турникеты на выходе из подъездов: хочешь выйти в Москву - плати.
Роман Комментарии
Танкаев пугает, чтобы подтолкнуть к снижению акцизов, не зря же он указывает, что цена нефти в бензине 10%, а 70% налоги.
Барыги такие барыги.
Интересно, это вообще когда-нибудь закончится? Весь этот АД на шоссе Энтузиастов?
Надо потребовать ставить на учёт в военкомат все автомобили, произведённые в странах-участницах агрессивного блока НАТО.
Вот это действительно дельное предложение, коллега! Плюсую. Это наш подход. За неиспользование - штраф, за использование - налог. Так победим.
Выход существует только один: сократить число машин на дорогах Москвы вдвое. ВДВОЕ. Тогда поедет.
В своё время (год назад) я осознанно пришёл к тому, что стал ездить на метро. Не Собянин меня к этому сподвиг, и не его предшественник, а усталость от этого кошмара на дорогах и понимание того, что он никогда не прекратится. И я такой далеко не один.
Парковки и сейчас вздорные, их оплата трудновыполнима, но это попытка сделать их цивилизованными, попытка, которую Лужков даже не пытался предпринять. Однако мой первый пост в этой теме как раз о том, что ликсутовские методы вторичны и вчерашни, гораздо более прогрессивно сделать плату за всё через спутник с депозита.
Просто не смог сделать их цивилизованными. А все остальные аттракционы вроде эвакуации или, ещё раньше, блокировки колёс?
Отвечу заодно и остальным: друзья, люди падают на рельсы не из-за политики Собянина. Просто общий культурный уровень населения снизился до той степени, когда перешагнуть через белую линию больше не является постыдным, как раньше. Выросло, наконец, поколение 90-х, и окончательно деградировало поколение 60-х. Это время просто совпало со временем правления Семёныча.
1. Факт
2. Парковок платных было, помните бандюганов в зелёной униформе? Я помню. Как помню и лютые пробки не лучше нынешних при коренном, ибо работал в московском такси с 96-го года.
Увы вам, Гаечка, но коллега Симпатяга прав. И нет никакой разницы, кто именно там рулит. Совсем недавно мэром Московского государства был коренной москвич, и правил бал 18 лет.
Среди понаехавших есть офисы Газпрома, Роснефти, Лукойла и многая, многая прочая, притянувшие за собой всех тех, кто так немил вашему сердцу. Знаете, сколько в миллионном Воронеже снегоуборочных машин? 20. Двадцать. Не тысяч, а просто 20 штук. В 800 РАЗ меньше, чем в Москве при том, что город меньше в 12 раз. Там, где у нас одна единица техники, в Москве 60.
Традиции Москвы как раз и состоят в том, что это город иммигрантов, без них не было бы Москвы.
Надо одометр машины через ГЛОНАСС сделать таксометром, и брать плату с км пробега, увязав последний со временем и маршрутом, например: с 7-00 до 9-00 на Проспекте Мира начислять 12 руб/км, днём 5 руб/км, ночью и по выходным бесплатно. На машину, как на мобильник, начислять депозит (50 тыс. рублей вполне необременительно), при уходе в минус блокировать зажигание до устранения причины.
Ещё прогрессив: Я ещё лет 10 назад предлагал установить турникеты на выходе из подъездов: хочешь выйти в Москву - плати.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738